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comment je peux avoir des infos sur la pompe HP pour BX.
Merci.

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Voila ! j ai trouvé ca dans mes archives ! c est issu de la description technique de la bx , un bouquin que j avais eu par la communication citroen , et daté d'aout 1984 !j espere que ca t aidera !
pompe_hp_bx.jpg?0.09675127635159031
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Je te remercies pour la recherche.
Pour l'instant la mienne marche mais on me dit que c'est une pièce couteuse et non réparable.
Ma BX ourane a 250MKm.
Sur le site je n'entends pas trop parler de PB.
Est-ce que je m'inquiètes pour rien??

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Salut !

Généralement, une pompe HP lache (quand elle lache ! ) au niveau des roulements : ils cassent et s'en suit un blocage de la pompe.

C'est une panne rarissime, et qui prévient par un bruit assez fort émanant de la pompe (bruit de roulement justement).

C'est une pièce archi-fiable qui la plupart du temps peut encaisser plusieurs centaines de milliers de kilomètres sans problème. smile
XUD c'est BIEN :mad:
B200E aussi :beuh:

Le VRAI forum BX : http://www.lacitroenbx.com/index.php

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Merci ToTo.
Tu me rassures

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Je sais pas si une pompe HP est réparable mais il est vrai que c est cher , meme d occasion =j ai payé la mienne 100 euros ! J ai du changer ma pompe peut etre comme vous dites plus haut parce qu elle avait un probleme de roulements = elle faisait un drole de bruit , une espece de grincement assez fort ( à la place des PSSIT CLAC habituels ) mais tout fonctionnait parfaitement . Cependant je l ai vite changé le lendemain , peut etre qu elle allait lacher!!
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La pompe est vraiment iréparable, c'est un ensemble avec des ajustages super précis (pistons clapets...) Par contre, elle baigne dans l'huile donc est fiable...les roulements peuvent lacher plus vite si une vieille courroie est retendue pour ne pas patiner..on force énormément sur la poulie...et donc le roulement de l'axe !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?