BX 19 GTi Restauration GTi - à l'attaque ! - Page 4

un bouchon en plastique qui s'est barré?

Non ! je suis en train de poster ...et la connexion n'arêtte pas de planter
CE POST EST PAS FINI !

Donc on recommence :
Aujourd'hui à ma grande déception, j'ai retrouvé le coté droit de la banquette arrière imbibé de flotte ! (après mes 1500 kms de la semaine )
Après avoir contrôlé le coffre, la portière et le plancher...Une seule possibilité, les "goutières" du TOE !
A l'attaque !

Tout d'abord on déshabille le coffre :

On a ainsi accés à l'écrou qui tient le coté de la banquette :

On le dessère, tire le haut latéralement pour dégager l'écrou puis l'ensemble vers le haut pour dégager le "pion" infèrieur...
Et voici l'éponge :


Puis on s'attaque au panneau de custode :
Si les 2 vis supèrieures sont évidentes, gaffe à la multitude de clips !
Le panneau n'est pas costaud !

On s'attaque à la garniture de pavillon en plastique rigide...qui supporte le mécanisme de TOE et les goutières d'évacuation d'eau !
Tout d'abord, sous le joint de hayon, se trouve un "bandeau" métallique qui s'enlève par le haut ! Puis les vis qui sont cachées sous des bouchons aux emplacement de poignées de maintien et les lumière de "courtoisie" (attention au clips ici aussi ! )

Ca y est ! le "ciel de toit" pendouille lamentablement !


On a ainsi accés aux "durits" d'évacuation d'eau (c'est pas étanche un TOE !!! )

J'utilise un "tire câble" pour déboucher les conduits, et un chiffon pour éliminer les dépots accumulés !


Et voilà ! après un essai en balançant de l'eau..y'a plus qu'à aller se rhabiller

Fuite latérale ou un passager qui n'a pas supporté?

LOLO 83 :
Fuite latérale ou un passager qui n'a pas supporté?

Non non, ça venait d'accummulation de boues et autres m.. dans les goutieres de toit ouvrant !!!
Quoi que, vu ma façon de rouler...la 2eme solution fut possible

J'adore lire ce topic et découvrir l'avancée des travaux sur ta GTI

C'est clair, elle va etre neuve ta GTi, dès que ça merde tu répares de suite

Ben le problème est que si tu laisses s'accumuler les "petits" problèmes....au bout de 2 ans tu n'as plus qu'à jetter ta caisse car il y aura TOUT à refaire dessus !
C'est plus simple d'arrêter la boule de neige....que l'avalanche
De la à dire qu'elle sera neuve...Je veux déjà la garder en Bon état de marche..comme ça le jour ou j'aurais une restoration à attaquer...ce ne sera pas la grosse cata !

salut RERE

t'as pas un bouchon en plastique sous la caisse qui C fait la male? eventuelement le racord plancher/"bosse du reservoir" ou la soudure a sauter?

MAGNIFIQUE ! quel boulot ! BRAVO RE-RE !!!
et ben dis donc, ça rend modeste sur la question du ménage !
au fait, ta femme ne râle pas trop à cause de tout le bordel que tu fous dans le jardin ?
mes amitiés à Madame Re-re !
et à toi, eh ben, hommages respectueux et chapeau bas !

Bon et bien pour ceux qui me croient pas :


Voici oû ils on été coller le "transistor" du ventilateur d'habitacle !!!
La platine en alu est fixée par 4 boulons de 6mm (des fois qu'il y ait des gars en 405 qui voudraient la piquer ?)
Dans un endroit super frais et ventilé et quand on essaie de dévisser le truc, les vis se mettent à tourner..et il n'y a pas de passage pour la clef plate de 10 pour bloquer ces Put. de M.. de têtes de vis
Pour info, le relais est celui qui commute le ventilo en "pleine vitesse" (Lui aussi ils voulaient sûrement le protéger du vol !

Bon et bien maintenant que ma BX roule bien, je vais m'occuper de la carrosserie !
Grace à Philippe-G, je suis heureux possesseur de 4 portières et 2 ailes en très bon état (pour moi!)
Arrivé hier soir, j'ai déballé ce matin :

A L'attaque :

L'arrivèe après presque 500 bornes !

On déballe ! (manque une porte sur la photo )

Etat des lieux :
Aucunes des bosses ci-dessous en photo ne sont dues à ma façon de conduire, la voiture me fu donnée en l'état
(avec des champignons en plus )
l'aile avant gauche et sa portière ont étées remplacées par un précédent propriétaire !
Admirez les différences de teinte !

Avec une superbe peinture ! Je ne savais pas qu'on pouvait peindre "à l'escargot"

Des bosses sur la portière ! avec un mécanisme de lève-vitre bien fatigué :

Une portière arrière droite défonçée :

et une aile avant droite avec un gros gnon bien rouillé :

(Je laisse les ailes arrières pour plus tard !)
Grace à l'aide de "Henchman" le bien nommé,exhilé du Forum-Auto et piqué de la BX
Le boulot avance vite !
Dépouillage et nettoyage des "encadrements" de portières !




A suivre......

Et voilà !
Bientôt la bête deviendra belle

Le coté droit (reste plus que l'aile arrière à refaire...et le jonc caoutchouc !)

et gauche (reste la porte arrière + l'aile et jonc !)

Pas eu le temps de la finir...j'ai 1000 kms à faire avec cet après midi !
En plus j'ai un rétro "asphérique" teinté coté gauche

Reste les lève vitre electriques arrières à câbler et des AB à trouver !

PS.: la micra au fond doit être la seule 1.2l automatic avec conduite à droite en france
160 000 kms (1988) et que de l'entretien courant....Les pièces "bizarres" sont dispo...en 24 h
Les constructeurs français peuvent en prendre de la graine !

génial!!
juste a temps car il commence a peler pour travailler dehors

alors re- re, les travaux d'hercules tu as abandonné ????

Ouah ... J'ai eu peur quand on voit ta BX avec les élements de carrosserie démontés (il y a une scie à métaux, j'ai cru que tu voulais en faire un cab .... !).

Sinon, je suis comme toi, j'ai un petit bout de fil électrique dénudé aux 2 bouts au cas où (je connais par coeur l'emplacement du thermocontact de chacune de mes autos ....)

Sinon, beau boulot (je me suis revu installer l'interieur complet de la TZDT dan ma D : moquette, équipement électrique, sellerie, garnitures dde porte, tableau de bord, ... tout ça dans le jardin sur la pelouse !)

Salut re-re

Tu fais quelque chose que j'ai pas la patience de faire quand je bricole: des photos!

Pour etre allé encore plus loin dans la réfection du ciel de toit version TO: le ciel de toi est rigide (et lourd), et se démonte completement en un seul morceau. Il tient par:
> lebout de ferraille arrière bien identifié par toi,
> les vis cachées par des plots ronds et les barres de maintient passager
> les pare-soleils avants
> le mécanisme de lève-vitre
> deux vis dans le bord-tombé de la découpe du TO
J'ai supposé que le TO en verre était déjà déposé.
Quand on en est là, on sort le ciel par le hayon, et on peut démonter la garniture intérieure du TO par le dessus. J'ai tout nettoyé le dessus du ciel, car la merde qui y est accumulée finit ..... dans les tuyaux d'écoulement ! Et tant qu'à faire, j'ai lessivé le coté ciel intérieur avec de la lessive et une brosse dure.

Le remontage est horrible: il faut se servir des tuyaux (finalement démontés, nettoyés et recollé au pistolet à colle) pour remonter le ciel de proche en proche.

Bon courage à ceux qui se lancent. Compter une journée (d'été) pleine.

Bravo pour ton coté didactique.

Philippe.

c est dur à démonter/remonter une portière ?

XB :
c est dur à démonter/remonter une portière ?

Un topic spécial pour ça : topics/71096-carrosserie-depose-repose-portiere

Merci !

re-re :
Grace à l'aide de "Henchman" le bien nommé,exhilé du Forum-Auto et piqué de la BX

Coucou c'est moi!

Sympa la biographie mais pour préciser quelques choses je ne me suis inscrit sur forum auto QUE pour le topic "les bx!" ,même si j'ai posté sur quelques autres sujets,sinon je suis avant tout un exilé du forum dreams-cars,ou j'ai rencontré quelques gars vraimment bien,même si je ne poste plus aujourd'hui pour la pure et simple raison que 1-je ne roule pas en américaine et 2-je ne roulerait pas en américaine avant quelques année(la Charger ne rentre pas vraimment dans mon budjet étudiant).


Sinon faudra qu'on se fasse un petit meeting bx avec la 16trs,si mon père accepte de me la preter ce qui n'est pas prévu pour l'instant (pneux AV HS,barre stab avant,mauvaise fixation (150euros de réparation à prévoir) roulements de bras AV HS).

Qu'est ce qui sont beau les sieges velours a chevrons de ta BX re-re
Pour c'est les plus beaux sur une BX.

ALPHA1967 :
Qu'est ce qui sont beau les sieges velours a chevrons de ta BX re-re
Pour c'est les plus beaux sur une BX.

Rectificatif.
Pour moi ce sont les plus beaux sieges de BX.

Bon vu la froidure actuelle...je me contente de faire des bricolesà l'intérieur..
Suite au lâchage de la poulie tendeur de courroie de pompe HP, et à la visite à la casse qui a suivi
Je suis tombé sur mon futur accoudoir avant :



deux appuie tête pour l'arrière !




et le petit bouchon pour le rétro électrique !




Que je cherchais depuis longtemps !
En plus les boutons pour les lève-vitre arrière, et une trappe pour les logements dans le coffre !
Tout ça d'une pauvre GTI qui venait de donner son moteur à une 405 SRI

Superbe ! Et bravo pour ton entretien très régulier

Dit moi, comment tu as placé ton accoudoir avant ? Il n'y a rien pour le fixé pourtant ?

Salut, superbe remise en état que tu nous fait là!

Et oui moi aussi ton accoudoir avant m'intrigue, il semble que ce soit un accoudoir arrière modifié

Aller je vais pas vous laisser mariner...C'est un accoudoir arrière....
Pour la fixation (pas finie) je vais faire comme celui de ma CX, c'est à dire pris sur les cotès de la console (en fait un genre de gros "U" en tôle de 2 mm qui passera sous la console avec ajourage pour les ceintures...et réglage en hauteur de l'accoudoir. Il sera bien sûr relevable (comme la CX) afion de pouvoir régler la hauteur de caisse....

Post spécifique au prochain épisode !

PS.: ils ont bazardés la GTI qui avait la CLIM en plus....j'en ai encore les boules !

Etttttt y a moyen que tu me récupères les boutons derrière le panneau de la façade centrale pour la clim???
L'alternateur combien???

Mais ca va pas être chiant de relevé à chaque fois l'acoudoir pour les vitres arrière ?

superbe re-re tes exploits ....

Dis moi tu peux faire une photo de ta BX en position normal moteur en route et la photo de profil merci