Electricité - Montage des antibrouillards AV - Page 1

SALUT,

J'ai récupéré des anti-brouillards avant chromés pour monter sur ma TRD TURBO.
J'aimerai être renseigné sur l'installation électrique car je pense qu'il faut un relais et je ne sais pas comment brancher cet pièce. Où doit-on connecter les fils etc...
Y a t,il des spécialiste?

le sujet a deja ete traiter il me semble... faut chercher un tit peu... desoler de pas t'aider...

Merci du conseil, mais je l'ai déjà fait ! le seul post que j'ai trouvé concerne la fixation des anti-brouillard avant et l'auteur du post avait fait faire l'électricité par quelqu'un, ne s'y connaissant pas... Donc, j'ai cherché quand même !!! Si comme il te semble, ce post existe, dis moi où car parfois des post sont logés dans des rubriques ne les concernant pas....
@+

il me semble avoir vu ca dans carosserie...
regarde aussi dans les archives... on sait jamais !
et a tout hasard habitacle...
a moins que je confonde avec les double optiques...
si c'est le cas excuse moi par avance !

tu n as pas déja un précablage sur ta voiture pour monter les antibrouillards ??

gui :
tu n as pas déja un précablage sur ta voiture pour monter les antibrouillards ??

Certaine Bx ont le précablage, enfin c'est ce qu'on m'a dit.
Sinon c'est pas bien compliqué.

bha y a un contacteur supp a mettre un autre fusible ( en principe sur la boite a fusible y a le cigle prevu pour...) pis la commande a reliée !

Le plus chiant est de faire passer l'alimentation de l'habitacle au moteur.

J'ai fait le tour des diverses rubriques en vain...
Je ne sais pas si ma TRD TURBO est équipée d'un précablage. J'ai vu qu'il y a une cosse plate femelle libre dans le cablage près de l'optique avant gauche. Je vais la tester pour voir ...
C'est surtout l'histoire du relais qui me chagrine car je ne sais pas brancher ce truc.
Merci pour les renseignements !

pour brancher le relais il faut un + permanent qui va au contact du relais et du contact au antibrouillards après il te faut un + qui vienne de ton commodo avec un interrupteur pour pouvoir éteindre les AB en laissant les codes ce + va a la bobine du relais et a la sortie de la bobine ça va a la masse
pour savoir quelles sont les cosses du relais qui correspondent soit au contact soit a la bobine : prend un ohmètre si tu a continuité c est la bobine si t a rien c est le contact
si tu veux un schéma donne moi ton adresse e-mail je te l enverrais ce soir ou demain

gui :
pour brancher le relais il faut un + permanent qui va au contact du relais et du contact au antibrouillards après il te faut un + qui vienne de ton commodo avec un interrupteur pour pouvoir éteindre les AB en laissant les codes ce + va a la bobine du relais et a la sortie de la bobine ça va a la masse
pour savoir quelles sont les cosses du relais qui correspondent soit au contact soit a la bobine : prend un ohmètre si tu a continuité c est la bobine si t a rien c est le contact
si tu veux un schéma donne moi ton adresse e-mail je te l enverrais ce soir ou demain

Et plutot que de l'envoyer par mail,met le plutot sur le forum,cela peut intéresser,d'autre personne (si le sujet n'a pas déja été crée bien sur)

je suis désolé mais j arrive pas a envoyer le schéma ni a le mettre sur le post
moi et les ordinateur c est pas trop ça mais alars quand l ordinateur ni met pas du sien

bha moi je peux toujours scanner un schema de clablage de la RTA... si ca peut t'aider...

C'est pas grave gui. Moi j'y connais pas grand chose non plus en informatique!
Déjà, avec tes explication je vais me débrouiller.
Merci.

epimannn :
bha moi je peux toujours scanner un schema de clablage de la RTA... si ca peut t'aider...

J'ai une R.T.A. avec les schémas de cablage, mais ça ne m'apporte pas grand chose pour les anti-brouillard....
Merci epimann

pascalo
:

epimannn :
bha moi je peux toujours scanner un schema de clablage de la RTA... si ca peut t'aider...

J'ai une R.T.A. avec les schémas de cablage, mais ça ne m'apporte pas grand chose pour les anti-brouillard....
Merci epimann

Tiens je t'ais fait un dessin !

2 solutions pour brancher le voyant : après l'inter (plus simple !) ou après le relais...comme ça tu contrôle le relais et le fusible en plus !

3 possibilités pour le "-" du relais : à la masse : les AB sont commandés par l'inter seul !
à l'ampoule des "phares" : en plein phare, les AB se coupent.
à l'ampoule des "codes" : en "code" les AB se coupent !

Courage ! et n'oublie pas le fusible sur la ligne qui alimente le relais...et aussi prends toi derrière un fusible pour le + "après contact" !

Alors là re-re, t'es un dieu!
Merci beaucoup, c'est génial

Moi y'en a décliner toute responsabilité si ta voiture brûle!!!met fusible pâtout

re-re
:

pascalo
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epimannn :
bha moi je peux toujours scanner un schema de clablage de la RTA... si ca peut t'aider...

J'ai une R.T.A. avec les schémas de cablage, mais ça ne m'apporte pas grand chose pour les anti-brouillard....
Merci epimann

Tiens je t'ais fait un dessin !

2 solutions pour brancher le voyant : après l'inter (plus simple !) ou après le relais...comme ça tu contrôle le relais et le fusible en plus !

3 possibilités pour le "-" du relais : à la masse : les AB sont commandés par l'inter seul !
à l'ampoule des "phares" : en plein phare, les AB se coupent.
à l'ampoule des "codes" : en "code" les AB se coupent !

Courage ! et n'oublie pas le fusible sur la ligne qui alimente le relais...et aussi prends toi derrière un fusible pour le + "après contact" !

A propos du branchement du (-) relais, ça doit-être le contraire pour que les anti-brouillard se coupent : sur (-) des phares = en code le AB se coupent . sur (-) des codes = en plein phare les AB se coupent...
Peux-tu confirmer re-re ?

alors les antibrouillard avec les codes oui... les antibrouillard avec les plein phare heu... je doute que ca soit dans le code de la route ... avec les feux de croisement y a pas de probleme... mais il me semble qu'en plein phares ils doivent se couper !

exact !! !

je me permet d'arriver là tranquillou..........j'ai monté les anti-brouillards et branchés la semaine dernière ,,mais je ne peux pas vous faire ou vous dire comment ça s'est passé ,,,c'est mon pote qui a fait le branchement ! !
tout ce que je sais .............c'est que j'ai branché les masses direct ,,,et retour au relais ..........

je peux demander a mon pote qu'il me fasse une shéma ............si cela peux vous interesser ! !

les miens fonctionnent uniquement sur les codes ,,et je peux les couper avec un inter-voyant que j'ai repiqué sur une citroen Ax ..........

Voilà ..........si ça vous interesse.......................

epimannn :
alors les antibrouillard avec les codes oui... les antibrouillard avec les plein phare heu... je doute que ca soit dans le code de la route ... avec les feux de croisement y a pas de probleme... mais il me semble qu'en plein phares ils doivent se couper !

En fait mon schéma peut être utilisé pour des LP !
Sinon, si tu dois l'alimenter UNIQUEMENT avec les codes c'est simple :
Tu alimente le Bouton avec un fil qui vient des codes (prend du coté du "comodo" c'est plus court pour arriver au boouton), le relais est à brancher à la masse ! Come celà tu ne peut démarrer qu'avec les codes allumés !
En précaution, tu peux brancher le + avec fusible d'alimentation des AB APRES le contact ! comme ça si tu coupes le contact, seules les "veilleuses" seront allumées

C'est bien ce que je pensais : anti-brouillard sur code.
Merci épimannn cdide et re-re.
@+

re-re
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epimannn :
alors les antibrouillard avec les codes oui... les antibrouillard avec les plein phare heu... je doute que ca soit dans le code de la route ... avec les feux de croisement y a pas de probleme... mais il me semble qu'en plein phares ils doivent se couper !

En fait mon schéma peut être utilisé pour des LP !
Sinon, si tu dois l'alimenter UNIQUEMENT avec les codes c'est simple :
Tu alimente le Bouton avec un fil qui vient des codes (prend du coté du "comodo" c'est plus court pour arriver au boouton), le relais est à brancher à la masse ! Come celà tu ne peut démarrer qu'avec les codes allumés !
En précaution, tu peux brancher le + avec fusible d'alimentation des AB APRES le contact ! comme ça si tu coupes le contact, seules les "veilleuses" seront allumées

il a l air nickel ce schéma
bonne courage a toi Pascalo pour le branchement de tes antibrouillards

salut les amis!
ça y'est, j'ai monté mes anti-brouillard! Impeccable grace à vos conseils et infos!
encore merci!
@+

de rien ! a mettre dans les archives !

Désolé de remonté ce topic, mais juste pour dire que je n'avais trouvé que celui-ci le plus complet, je dois monté les miens (anciennement ceux de krehon).

Merci !

Génial ce forum, on trouve réponse à tout !!

Salut en fait, pour confirmer, les AB peuvent être allumés avec les phares (de toutes façon il faut les couper quand on croise quelqu'un !) ou seuls MAIS JAMAIS avec les feux de croisements (codes) comme le font les gens en général !! VERBOTEN !! VORBIDDEN !!INTERDIT !

Merci pour tout vos aides, voila le resultat final

Encore merci Krehon

[IMG]http://download.web.free.fr/dl/images/DSCN2519.JPG[/IMG]

gui
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re-re
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epimannn :
alors les antibrouillard avec les codes oui... les antibrouillard avec les plein phare heu... je doute que ca soit dans le code de la route ... avec les feux de croisement y a pas de probleme... mais il me semble qu'en plein phares ils doivent se couper !

En fait mon schéma peut être utilisé pour des LP !
Sinon, si tu dois l'alimenter UNIQUEMENT avec les codes c'est simple :
Tu alimente le Bouton avec un fil qui vient des codes (prend du coté du "comodo" c'est plus court pour arriver au boouton), le relais est à brancher à la masse ! Come celà tu ne peut démarrer qu'avec les codes allumés !
En précaution, tu peux brancher le + avec fusible d'alimentation des AB APRES le contact ! comme ça si tu coupes le contact, seules les "veilleuses" seront allumées

il a l air nickel ce schéma
bonne courage a toi Pascalo pour le branchement de tes antibrouillards

pour complèter j'ai fait des photos du comodo c'est facile à trouver mais ca peux toujours aider
[URL=http://img335.imageshack.us/my.php?image=10022029fi.jpg][IMG]http://img335.imageshack.us/img335/8273/10022029fi.th.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img335.imageshack.us/my.php?image=rep2ragepour8antibrouillard0bb.jpg][IMG]http://img335.imageshack.us/img335/8126/rep2ragepour8antibrouillard0bb.th.jpg[/IMG][/URL]
je vais faire cette modif en LP sur ma Calanque et en AB sur ma millésime ;-)