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A toi de nous la présenter maintenant, Gibouille gni

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sur le chemin du taf, je vois régulmièrement une identique, orannnnnge! grin
avatartrolls never die, they just go to hell to regroup :mad:

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Moi pareil pas loin de chez moi il y en a une blanche en break,je ferais un poster gni pour vous la monter

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Elle est chouette!

J'aime bien les phares ronds çà lui donne une bonne tête.

Tu n'as pas des photos de derriere par contre, j'imagine que ce sont les petits feux verticaux?
avatarBMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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non, les feux verticaux, c'est sur les séries 100. Ici ils sont comme ça :

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Ca alors , mais c'est ma voiture !!! tongue fou Merci Dragon de l'avoir faite figurer ici , j'en aurais été bien incapable ...
Il s'agit donc d'une 244 DL , série spéciale Blue Star ( modèle peu courant qui reçoit en fait l'équipement de la 244 GL , vitres électriques , portières garnies de velours , overdrive ... à deux points près : le carbu Stromberg subsiste à la place de l'injection K-Jetronic de la GL , et l'intérieur cuir de cette dernière est remplacé par l'intérieur velours de la 264 GL ... ) d'avril 1978 . Mon cousin l'avait achetée d'occasion en 1988 , il s'en est servi quelques années puis l'a remisée . Il m'entretint un jour de son intention de la mettre à la ferraille , ce à quoi je lui répondis qu'il ne pouvait pas faire cela ... sitôt dit , sitôt fait , quelques heures plus tard , la Volvo se retrouvait chez moi , quel soulagement de mettre à l'abri cette belle voiture qui m'était si familière !!! magic Je n'avais que 14 ans à l'époque , je pris donc le temps de remédier à ses quelques défauts avant de pouvoir la faire circuler ( même si elle fait encore pâle impression à côté de Totoche hum ) , en 2002 . Depuis , elle roule ( trop ) rarement mais sans encombre , j'ai d'autres voitures à côté , et le seul défaut de celle-ci étant une consommation relativement importante , disons que je n'en fais pas un usage immodéré ...
D'autant qu'à 193 000 km , elle est encore en rodage : elle a le temps de s'user ! cool
Cela dit , quel plaisir de profiter de cette voiture sur les routes de campagne ensoleillées , même si sa puissance et ses qualités routières lui permettent d'envisager de longs trajets rapides , l'ambiance à bord invite , à mes yeux , avant tout à la détente et au tourisme , on roule sans se poser de questions ...

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Une des rares berlines Volvo que j'apprécie love

Trés zolie top . J'aime bien le look de ces paquebots. On doit se sentir quasi-invicible dans ces tanks-là grin . Ca respire la robustesse top . On n'imagine pas les voir un jour bouffées par la rouille tellement ça semble solide. Comme Stuf, j'aime bien les optiques. Ca change un peu et ça lui donne un style plus "exotique".
Ca fait toujours plaisir de voir ces bonnes vieilles Volvo sur nos routes Amour26.gif


gibouille :
Cela dit , quel plaisir de profiter de cette voiture sur les routes de campagne ensoleillées , même si sa puissance et ses qualités routières lui permettent d'envisager de longs trajets rapides , l'ambiance à bord invite , à mes yeux , avant tout à la détente et au tourisme , on roule sans se poser de questions ...


C'est également cette philosophie de conduite que j'affectionne chinois

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Merci Chevroniste ! wink

Effectivement , et même si l'honnêteté commande de dire que des antécédents familiaux m'avaient prédisposé depuis toujours à me retourner sur le passage des 240 , je reconnais que j'ai eu un coup de coeur pour cette voiture discrète , élégante et pourtant nettement originale à mes yeux , la couleur si particulière ayant achevé de me décider ... love En plus , c'est vrai qu'elles ne courent pas les routes : les gens ont malheureusement trop souvent cru que voiture indestructible veut dire "sans entretien" , ce qui est parfaitement faux , mais explique aussi que celles qui ont été choyées sont parvenues à nous dans des états étonnants ( il suffit de voir Totoche ou la 745 de Toto pour s'en convaincre ! magic ) ! Malgré les apparences , il faut donc surveiller la rouille ( passages de roues arrière notamment ) , mais si elle est prise à temps , elle entraîne rarement des conséquences dramatiques ...
Pour ce qui est de la conduite , justement , une fois au volant , on n'a pas du tout l'impression d'être dans un tank , aussi étonnant que ça puisse paraître : l'intérieur est clair , la visibilité très bonne , l'habitacle spacieux mais pas immense ( sauf en ce qui concerne la soute du break ! ) , la conduite hyper facile et agréable , la maniabilité impressionnante , on fait demi-tour d'un trait dans une rue où l'on doit s'y reprendre à deux fois avec une R 11 ( j'ai eu l'occasion d'essayer plus d'une fois ! oui ) et les créneaux se font tout seuls ... bref , on n'a pas le sentiment d'être dans une grosse voiture !
Et au volant du break automatique que je possède également , même s'il n'a pas la nervosité de la berline , même les embouteillages sont -presque- un plaisir , confortablement assis dans un bon fauteuil à écouter la radio et à profiter du soleil , pendant que tout le monde , du kéké en xxx tuningée au cadre supérieur pressé te regarde avec commisération en martyrisant le levier de vitesse , pensant que tu es en train de cuire dans ta poubelle ... Moi , non , ça va , merci ! grin

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gibouille :
Merci Chevroniste ! wink

Effectivement , et même si l'honnêteté commande de dire que des antécédents familiaux m'avaient prédisposé depuis toujours à me retourner sur le passage des 240 ,


Attitude parfaitement compréhensible chinois

je reconnais que j'ai eu un coup de coeur pour cette voiture discrète , élégante et pourtant nettement originale à mes yeux ,


C'est la vision que j'ai des Volvo de cette époque.

Pour ce qui est de la conduite , justement , une fois au volant , on n'a pas du tout l'impression d'être dans un tank , aussi étonnant que ça puisse paraître : l'intérieur est clair , la visibilité très bonne , l'habitacle spacieux mais pas immense ( sauf en ce qui concerne la soute du break ! ) , la conduite hyper facile et agréable , la maniabilité impressionnante , on fait demi-tour d'un trait dans une rue où l'on doit s'y reprendre à deux fois avec une R 11 ( j'ai eu l'occasion d'essayer plus d'une fois ! oui ) et les créneaux se font tout seuls ... bref , on n'a pas le sentiment d'être dans une grosse voiture !


Ca m'a l'air d'être bien sympa à conduire c'te 244 oui

même les embouteillages sont -presque- un plaisir , confortablement assis dans un bon fauteuil à écouter la radio et à profiter du soleil , pendant que tout le monde ,


Les fauteills Volvo, une référence. De vrais canapés love . Je suis monté une fois dans une S60 (à l'arrêt, il est vrai grin ) : on s'y sent sacrément bien top

du kéké en xxx tuningée au cadre supérieur pressé te regarde avec commisération en martyrisant le levier de vitesse , pensant que tu es en train de cuire dans ta poubelle ... Moi , non , ça va , merci ! grin


Mes sujets d'étude gni

Sauf que moi, ma voiture ne passe pas pour une poubelle mais pour un déplaçoir d'étudiant fauché triso
Mais je les méprise tout autant grin , surtout le cadre sup qui se la raconte avec son A3 tédéhi sièges-en-bois-de-série-et-les-plastiques-moussés-assemblés-au-nanomètre-près). Il me fait même plus marrer que le kéké de base oui

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Une tite tof, histoire de... tongue

[URL=http://img322.imageshack.us/my.php?image=314nq.png][IMG]http://img322.imageshack.us/img322/271/314nq.th.png[/IMG][/URL]

La version sport tongue (et pis j'adore cette ambiance love )

J'aime bien l'esprit Volvo : calme et équilibre smile

Ca me rappelle le directeur du marketing de chez eux qui avait dit que le client Volvo était plutôt sain, équilibré, serein, du genre à avoir un labrador et une résidence secondaire en Bretagne gni
Cette description me correspond assez (sans la maison, mais j'ai au moins le labrador...de mes parents il est vrai grin ). Une fois, j'avais enregistré une émission sur Volvo sur Ab Moteurs. Je me reconnaissais assez dans l'attitude des proprios oui

Voilà, c'était 3615 My Life grin

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Ah , une 242 GT , voilà une vraie pièce de collection ! wink Moteur 2,3 l , finition spécifique ( notamment le tableau de bord paré de liserets oranges magic ) , de belles jantes accessoire ... gni Il n'en reste plus beaucoup de celles-là ! ( et même si l'honnêteté me commande de dire qu'il n'y en a jamais eu beaucoup , même à l'époque , en France ... )

Par ailleurs , parmi les acheteurs de ce type de voitures , beaucoup avaient leur résidence ... principale en Bretagne !!! grin C'est la région de France dans laquelle j'ai toujours vu la plus forte densité de Volvo au km2 ... ce qui peut se comprendre : les premiers camions Volvo importés en 1963 se sont principalement vendus entre Nantes et Rennes , et attendu qu'ils surpassaient largement la concurrence de l'époque à presque tous les points de vue , leur réputation flatteuse a profité aux voitures ... sans compter les moteurs marins Bolinders , puis Penta ... top

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Les moteur Bolinders et Penta, je connais oui . Les Bolinders motorisent le Belem, le bateau de chez moi cool . Si on va par là, on peut aussi parler de la Volvo Ocean race, ex-Whitebread grin

Quant aux ventes des bahuts, là tu m'apprends quelquechose oui

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Oh ! Le Belem a des moteurs Penta ??? confus Là , c'est toi qui m'apprends quelque chose , j'avais toujours cru qu'il était équipé de moteurs Iveco ( c'est toujours ce que j'ai lu à son sujet , du moins ! embarrassed ) , eh ben ... gni
Si tu dis que le Belem est de chez toi , ne serais-tu pas de Saint-Nazaire par hasard ? grin ( oui, je sais , il est nantais , mais il passe son hivernage dans le port de Saint Naz' , alors ... tongue )

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St Nazaire je connais bien, mes parents ont un mobile home à St Brevin les Pins, j'y suis tres souvent !!!
avatarBMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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gibouille :
Oh ! Le Belem a des moteurs Penta ??? confus Là , c'est toi qui m'apprends quelque chose , j'avais toujours cru qu'il était équipé de moteurs Iveco ( c'est toujours ce que j'ai lu à son sujet , du moins ! embarrassed ) , eh ben ... gni


Autant pour moi, je me suis mal exprimé confus
Actuellement, il a bien des moteurs Iveco (2x300 ch si me rappelle bien mais c'est à vérifier). C'est lorsqu'il a été propriété du duc de westminster qu'il a reçu 2x250 ch Bolinders oui

Si tu dis que le Belem est de chez toi , ne serais-tu pas de Saint-Nazaire par hasard ? grin ( oui, je sais , il est nantais , mais il passe son hivernage dans le port de Saint Naz' , alors ... tongue )


Dsl, je suis nantais tongue . Pis faudrait pas oublier qu'il a été construit chez Dubigeon cool grin

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stuf :
St Nazaire je connais bien, mes parents ont un mobile home à St Brevin les Pins, j'y suis tres souvent !!!


Mais c'est top-moumoute ça ! top

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Comme quoi , le monde est petit ... grin wink
Moi aussi , j'ai l'occasion de passer parfois du temps ( celui des vacances en fait ! ) dans cette merveilleuse région , mais un peu plus loin que Nantes ( le Croisic ... ainsi , Chevroniste , tu comprendras peut-être un peu mieux ma considération de l'Erika mad ) .
Quoi qu'il en soit , je n'ose même pas y penser actuellement , je suis retenu de force en région parisienne pour une durée indéterminée et par une montagne de boulot , et ça me plombe le moral ... eek

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gibouille :
Comme quoi , le monde est petit ... grin wink
Moi aussi , j'ai l'occasion de passer parfois du temps ( celui des vacances en fait ! ) dans cette merveilleuse région , mais un peu plus loin que Nantes ( le Croisic ... ainsi ,


C'est un petit bijou Le Croisic love . La Côte sauvage, en général, c'était mon jardin certains WE. Tu t'assois, tu regardes l'océan, et tu ne penses à rien, tu glandes par plaisir Invision-Board-France-339.gif

Chevroniste , tu comprendras peut-être un peu mieux ma considération de l'Erika mad ) .


Bien sûr que je la comprends, comme je m'indigne également devant un Prestige ou un Ievoli Sun oui

Quoi qu'il en soit , je n'ose même pas y penser actuellement , je suis retenu de force en région parisienne pour une durée indéterminée et par une montagne de boulot , et ça me plombe le moral ... eek


Moi, j'ai été débarqué sur Clermont-Fd il n'y a pas longtemps, rapport au taf. Tout ce que je peux dire : vivement que je me casse de cette ville de m.rde Invision-Board-France-52.gif

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Euh, si on reparlait de la Volvo de Gibouille? smile

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Tu as raison, on s'écarte chinois

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Oui , oui , désolé , pardon ! mourn Je me suis laissé emporter ... grin

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decidement y en a que pour la Volvo a Gibouille ici grin grin
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Les Hommes roulent en cx :jap:

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Bah, c'est un poil son topic en même temps grin . Mais Totoche n'est pas mal non plus Amour62.gif

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Je sens comme une petite pointe de jalousie dans tes propos , mon cher Stuf !??? grin tongue
Elle te plaît pas ma 244 ? tongue ( ce que je suis tout à fait disposé à comprendre , soit dit en passant ... smile ce n'est pas parce que je voue un culte presque immodéré à Volvo que tout le monde doit en faire de même ! )
Ah oui , tiens , au fait , as-tu reçu le schéma du circuit de refroidissement de la 264 ( donc du PRV , pour comparaison avec la 604 ) que je t'ai envoyé il y a quelque temps par mail ( du moins , j'ai essayé magic ) ?

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Ups, j'ai rien reçu je suis désolé, as tu bien essayé stuf01@wanadoo.fr??? Merci bcp en tout cas smile

Non point de jalousie, mais essayons de faire vivrte d'autres topics grin grin .
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Ouille ! C'est moi qui suis désolé , alors mourn , même si ça ne fait que confirmer ma nullité profonde sur le plan informatique ...

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Donc , disais-je avant d'être brusquement interrompu dans mon élan embarrassed , j'avais pris ton adresse mail à partir de la petite enveloppe qu'il y a à droite des messages , je ne pensais pas qu'il y ait d'erreur possible en procédant ainsi ... Bref , j'essaie à nouveau de te l'envoyer dès que possible , en espérant que cette fois , ça marche ... tongue