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Salut à tous!

La peugeot 309!
Quelle étrange automobile...
Spacieuse et maniable à la fois, robuste et increvable, une auto pleine de qualité dévoilée en 1985!
Au départ déstinée à remplacer la Talbot HORIZON sous l'appelation Talbot ARIZONA, elle sera rebaptisée Peugeot 309!

Après avoir acheté quelques miniatures, j'ai faillit récupérer une 309 SR de 222 222 km arrêtée depuis 2ans dans un champs, mais son état et les frais nécessaires à sa remise en état, m'ont arrêté dans ma lancée!

Le 08/10/2005 j'ai sauvé une 309 de la destruction que je présente ci-après:

C'est une rare 309 modèle Automatic toutes options
(toit ouvrant, vitres teintées, fermeture centralisée, direction assistée, etc...)
Motorisée par le bloc 1.9 GTI ce qui est très surprenant et en fait une véritable bombe #eek"

Place aux photos

309gti4.jpg

309gtiauto1.jpg

309gti1.jpg

309gtiauto6.jpg

309gtiauto4.jpg

Quand elle sera finie j'aimerai qu'elle soit comme ça:

http://www.309gti-club.com/Aventure_Peugeot/Les%20309/les309SRetGTI16musee_048.jpg

Donc voici les jantes alu:

309gtiauto5.jpg

Alex king tripaf
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BXsiste chevronné!

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C'est toujours historiquement intéressant de s'intéresser à un modèle qui sort du lot. Beau geste que le sauvetage de cette 309 top . Bon courage pour la resto et j'espère que le résultat sera à la hauteur de tes attentes smile
Fanatique des voitures toutes moches et pas fiables conduites par des vieux cons qui n'avancent pas.

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Magnifique ! J'aurais aimé voir une boite auto sur ma r11 electronic ! smile

Prends en bien soin !

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Ah la 309 love

La peugeot la plus sympa de son époque. Plus intéressante que la 205 à mon goût. Si je devais m'acheter une peugeot des années 80, ce serait ou une 309, ou alors une 405 (je n'aimais pas plus que ça cette auto jusqu'à ce que j'en essaie une grin ).

L'idéal pour moi serait de la prendre en GTi 8s (la même que toi Alex, mais en manuel), car en 16s, je finirais sur le toit avec grin grin grin
BX 14 Calanque blanche - 08/1990 - 222 000 Km
BX GTI 16 soupapes grise - 08/1987 - 175 000 Km

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Moi j'en ai eu une en 3 portes,version XR (je crois) finition profil presque neuve,12000 kms à l'achat,bin ça m'a pas du tout plus,consommation exessive,des bruits de plastic de partout,revendue au bout de 2 mois pour une R19 turbo d 1ère génération,depuis je n'ai plus jamais acheté de peugeot.......déçu.................

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C'est pas une Peugeot à la base grin

C'est le projet Talbot Arizona qui devait succeder à la Horizon. Peugeot l'a récupéré tel quel et l'a rebadgé en enterrant Talbot smile .
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BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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Bon alors ils ont bien fait de tuer talbot-peugeot bang

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C est connu de toute facon ! Les Peugeot de cette époque vieillissent mal comparée a Citroen et Renault !

Un pote s est acheté une 405 turbo-D phase 1 et des bruits insupportables dans l habitacle ... Ma BX , malgré ses 15 ans , RIEN a part la petite baie au dessus du TDB qui fissure ...
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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stuf :
C'est pas une Peugeot à la base grin

C'est le projet Talbot Arizona qui devait succeder à la Horizon. Peugeot l'a récupéré tel quel et l'a rebadgé en enterrant Talbot smile .


YO ! J ai retrouvé les photos gni

arizona1.jpg

arizona2.jpg

arizona3.jpg

309%202.jpg

309%201.jpg




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Non, c'etait bien Arizona, je pense que ces photos sont un revival du passé grin grin

regarde les feux rajoutés et le TO kéké sur la marron grin
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stuf :
Non, c'etait bien Arizona, je pense que ces photos sont un revival du passé grin grin

regarde les feux rajoutés et le TO kéké sur la marron grin


Ouais c'est clair que c'est du montage,pour preuve sur la 1ère le "talbot" est meme pas posé droit sur la calandre

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Vous croyez ?

Car le volant est bizarre aussi lol !
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