Matra Bagheera - Page 1

Bon CE WE j'ai rencontré le mari de la cousine de ma copine, et il a une Bagheera

Lui a pu aller frimer le coude à la portiere en fin d'apres midi dans la 604 en centre ville pour tomber de la minette, et en echange le soir j'ai pu aller watter avec la Bag'.

Alors faut prevenir tout de suite, c'est pas des perfs de Gti16s qd meme

1300 cm3 mais double carbu double corps, 80 cvx.

Mais alors des sensations...

Une position de conduite quasi couché

Une direction de kart, avec un rayon de braquage ignoble mais une precision de lame de rasoir

Un son

Un look d'enfer

Un interieur de folie

La sienne est pas un super beau modele, y a un peu de boulot, mais le moteur est refait à neuf ainsi que les trains roulant.

Bref j'ai watté pendant 1h sur les petites routes du 89, bah j'avais du mal à en sortir. Pourtant çà fait pas le 1000 DA en 28.8 :mad:

J'en veux une

Bon, çà coute entre 3000 et 4000 euros en bon etat, je vais me mettre à economiser, et mettre la R6 sur le marché de l'occaz.

Place aux photos :

T es vraiment taré ! Ca doit teter! Et comme je suppose que c est un 1300 a rampe de carbu DC, c est un moteur de 205 Rally ou AX Sport

Et en plus, je prefere la Murena

non, c'est un carbu de simca 1307, rien à voir. çà date de 77-79

Ca tete 12 litres en arsouillant, donc pas mal. Et la murena est trop moderne pour moi

Et je suppose que c est en remplacement de la R6

tu supposes bien

ceci dit elle est à vendre, si çà te tente

j ai pas de place

Coupe la en deux pour que ca rentre

honte a toi pour couper une Renault

Si tu le fais pas toi même, la rouille s'en chargera

Dans la bagheera on retrouve le moteur de la simca 1100 TI (ma 1ère voiture ),effectivement équipée de 2 double corps
bonne accel.,surtout avec le poids qu'elle fait,de plus équipée avec des cornets et un devil,le bruit et les sensations sont magique .Par contre la conso.correspond bien au prix de l'essence de l'époque
Si tu veux en rachete ne méfie toi de la rouille,ça part vite en dentelle ces petites betes là.
Dans le meme style ,et que je connait très bien ,tu as la fiat x1/9,plus nerveuse que la bagheera.

Oui la fiat aussi est sympa, mais la Bagheera, c'est Matra quoi

J'ai vu pour la rouille, mais un beau modele çà vaut 3000-4000 euros, donc je tablerais direct dans la fourchette haute si çà se fait.

Ouais ça va ,t'est blindé toi.....

oui enfin je vais economiser 1 an, hein

il faut se medier de ces voitures ! la coque en polyester peut paraitre belle mais le chassis peut etre pourri dessous, surtout qu'il n'etait pas galvanisé comme celui de la MURENA, donc prudence a l'achat, plus qu'avec une caisse en tole !!!!!

Bah, en fait j'ai decidé de garder la R6, c'est du coup plus à l'ordre du jour

Si cela t'intéresse je vend plusieurs lots de pièces de bagheera.
Un lot de pièces mécaniques et de carrosseries avec des vitres 600 €.
Un jeu de jantes alu Daytona avec les pneus pour 400 €.
Un jeu de jantes alu center line avec les pneus pour 400 €.
Vous pouvez me joindre par Mail.
A+
Fichier joint : (daytona 13 14 (1).JPG)
Fichier joint : (centerline en 13 14 (1).JPG)

Ça c'est du déterrage de post ! .

Formidable les Bagheera, surtout les premières!
Je me souviens lorsque j'étais ado d'avoir vu un gars s'arrêter prendre 2 auto-stoppeuses... la frime totale avec ses 2 passagères à l'avant! (Ben oui: 3 places avant! collées serrées...)
Et la motorisation est en rapport avec le poids, il faudrait considérer le rapport poids/puissance...
Sinon, ça vieillit pas toujours bien, tissus aux motifs introuvables, intérieurs des séries spéciales (Courrèges...), Oxydation chassis et vieillissement du polyester... mais ça fait super longtemps que je n'en ai pas vue une sur la route!
Dommage quie les photos ne soient plus accessibles!

3 ans d'age, elles se sont périmées .

Bagherra

j'en ai 2 dans mon hangar, c'est a un pote, ca fait au moins 2 ans qu'il est pas venu autour.

Photos !

vite :mad:

elles sont pas terrible, y'en a une qui est pour pieces, le chassis est pourrit,l'autre a eu un debut de restauration, mais comme il est pas venu autour, ce sera a reprendre, il ne restait plus qu'une peinture et remontage il me semble.
et il y en a une 3 eme qui est dans mon garage, elle avait commence a etre montée pour l'auto cross, et pareil que les 2 autres, il ne vient plus autour !

dommage... vraiment une auto attachante j'ai eu l'occasion d'essayer une murena une fois, c'est ma foi fort sympathique. le lok bof bof, trop passe partout finalement, même 30 ans après. mais par contre côté agrément de conduite, même (et surtout?) avec le 1.6L talbot, c'est vraiment chouette. ça pousse juste ce qu'il faut, la sonorité du moteur derrière les oreilles dépayse bien, et ça tient vraiment très bien le parquet. à la limite une bagh avec moteur 1.6L et boite 5, je dirais pas non

Un Murena 1.6 rouge est partie en fumée hier à Forbach à cause d' une durit d' essence poreuse :'( :'(

Paix à son âme :'(

ça c'est rude... t'as pas mieux comme nouvelles?

le moteur est récupérable?

vive les extincteurs