BX Sport gris renard - Page 23

tu as raison rejuju .... sur les miens où les optiques code et optiques phares sont différentes c'était ainsi les codes au centre de l'auto et les phares à l'extérieur .... comme j'ai voulu garder les codes en jaune car personnellement je préfère sous la pluie et le brouillard je les ai montés à l'extérieur .......
en regardant de plus prés ta brochure les prix ont presque doublé ....742F en neuf à l'époque , 160 euros mon dernier jeu sur la bay et encore on s'est battus comme des chiffonniers ......

pour la place des feux de croisement je pense que l'essentiel c'est l'on vois bien et qu'ils soient bien règlé

LORIN (./662) :
pour la place des feux de croisement je pense que l'essentiel c'est l'on vois bien et qu'ils soient bien règlé

Effectivement, au depart je les avais mis comme toi et je trouvais que j'y voyais mieux lorsqu'il etait a l'interieur.

un pêu de soleil à nouveau mais ca n'a pas duré pour pouvoir faire quelques vérification de la sport
hop mise sur chandelle
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img240.imageshack.us/img240/2073/1007002zs6.jpg[/IMG][/URL]
ensuite inspection du train avant
j'ai un bruit suspect losrque je je prend les rond point genre claquement mais cela ne semble pas provenir du cardan (un clac bref), de plus le frein à main a une course trop longue et donc un rattrapage est necesaire
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img440.imageshack.us/img440/3354/1007003mo6.jpg[/IMG][/URL]
coté gauche à part le cable de frein à resserer et quelques gixation plastqiue manquante rien à signaler les rotuel sont impec , pas de jeu au cardan
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img383.imageshack.us/img383/6813/1007001ra8.jpg[/IMG][/URL]
par contre coté droit: suprprise il y a du jeu sur la bieltte de barre stab 2 mm l'écrou est donc à resserer, la rotule n'étant pas endommagé, donc une pince étau et un clef plate de 17 suffise, le bruit semble donc provenir de cet anomalie
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img338.imageshack.us/img338/6365/1007005lf0.jpg[/IMG][/URL]

ensuite vérification de la tension de la couroie d'alternateur qui était mal tenude
j'en ai profité pour faire de modif sur les double optique
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img338.imageshack.us/img338/1488/1007006lh4.jpg[/IMG][/URL]

premier essai en comparant avec les lampe classique H4 la la différence se fait par l'image
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img361.imageshack.us/img361/8720/1007007lq9.jpg[/IMG][/URL]
a noté que j'ai replacé le ampoule xénon dans les optiques coté calandre comme expliqué plus haut selon l'origine, la veilleuse se trouvant donc seule
et au final la nuit l'éclairage reste aussi efficace
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img361.imageshack.us/img361/8614/1007009xb8.jpg[/IMG][/URL]
de plus en essai routier plus de bruit dans les rond point et la course du frein à main est plus courte.

Je trouve que ca a pas la meme ambiance pour les feux ! !
XCa lui donne un coté plus vivant .

je trouve l'ajustement de tes feux bizarre par rapport aux clignos, on dirait qu'ils sont un peu trop avancés!

non c'est comme ca pour les feux c'est quasiment imposible a aligner avec les clignio

pour le phare doyuble optique tu peux les aligner mais dans ce cas le réglage est trop haut donc il faut choisir entrer esthétique et efficacité le second choix permettant de validé un CT

ah ben c'est bien dommage!!! enfin bon j'ai appris un truc de plus...

Mais ce LORIN il arrète jamais de bosser ....c'est un cyborg ?


eh eh......les morettes... lui vont à merveille....

Salut Lorin, alors ta bx, ca roule toujours?

LORIN (./664) :

pourquoi les temoins d'usure des plaquettes sont ils déconnectés?

j'aimais bien les optique que tu avais avant

Salut, ça en jette pas mal des ampoules xenon, tu les a achetées où si ce n'est pas indiscret car la plupart dites xénon sont pas fameuses alors que celles là sont bien ressemblantes !

salut je les ai eu sur Ebay à un vendeur de Hong Kong
la j'ai vu un autre vendeur je vais esayer car moins cher pour monter sur la Xantia

phoz182 (./672) :

LORIN (./664) :

pourquoi les temoins d'usure des plaquettes sont ils déconnectés?

c'etait juste pour effectuer des vérifications

bonjour
j'ai très peu de temps actuellement mais le CT de cette est pour septemebre il me reste la ligne d'échappement à refaire (je possède les pièces)
de pus je vais démonter les doubles optiques (difficile à régler pour le CT)
et remettre des ampoules H4 standart
je pense poser les xénon sur ma Xantia 16S 1.8l récemment acquise

eh bien vraiment ça c'est du boulot, certe la mienne est vraiment dans un état carrosserie sortie presque usine, je donne ma touche finale de perfectionniste, mais tu dois ressentir une fierté car pour l'avoir démonté, réparé, et remonté. moi je cherche des voitures bien conservées car je n'ai pas et je ne me sens pas capable de réaliser les travaux que tu as entrepris, mais je vois que nous avons la même, je ne suis pas fan des double optiques, elle me fait craquer avec ses feux rectangulaires, et je ne sais pas si tu as démonter le crochet d'attelage, voila , encore bravo.

bonjour le controle technique approche
j'ai changer les optiques plus qu'a les règler
j'ai des ssoucis pour le démarrage docn ej vais changer le faisceau d'allumage BERU car cela semble non fiable)
bougies changées
reste l'opération de la ligne d'échappement j'essaierai de faire des photos comme d'hab

salut
bon bonne nouvelle la Sport a passer le CT ,avec des remarque certe, mais pas de contre visite et c'est reparti pour 2 années

Magnifique...


eduFX

belle resto mais pour moi j ai sortie mon moteur de ma bx 16 s pour faire toute la mecanique av

et pour le nettoyage c est mieux

j ai la meca apres l inter la sono et j ai finie part la carosserie

a+ mitch du 34 bonne route

oui effectivement c'est plus facile en sortant le moteur je viens d'achter une chèvre supportant un levage de 2T ca devrait aider pour mon projet de continuer la remsie en état , j'ai collectés quasiment toutes les pièces dont j'avais besoin sauf le fameux silencieux spécifique ;(
le compteur va bientot avoir des led a la place des ampoules pénible a changer souvent, la durite qui fuit va ètre changer (pieuvre ou araignée à déterminer lors du démontage), les 2 correcteurs de hauteur sont a changer ainsi que les durite HP de suspension arrière
la boite a air va ètre changer car un peu abimés mais reste potable en attendant mieux et refection de la ligne complète d'échappement
autre chose a faire le PC avant a restaurer bref de quoi s'occuper
par contre ce qui manque c'est le temps

salut
techniquement la sport reprendra la route en mai

voici la ligne de sortie d'échappement
[URL=http://img403.imageshack.us/my.php?image=79ptxecf.jpg][IMG]http://img403.imageshack.us/img403/8931/79ptxecf.th.jpg[/IMG][/URL]
l'intermédiaire direct Devil
[URL=http://img403.imageshack.us/my.php?image=1006668.jpg][IMG]http://img403.imageshack.us/img403/8537/1006668.th.jpg[/IMG][/URL]
ca y est j'ai trouvé le silencieux Sebring
[URL=http://img113.imageshack.us/my.php?image=sebringpot.jpg][IMG]http://img113.imageshack.us/img113/3726/sebringpot.th.jpg[/IMG][/URL]
un vrai Sebring
pour info je me sépare des doubles optiques
et j'ai retrouvé un emetteur/ récepteur plip que je mettrais en vente dans la rubrique ad hoc
il y a plus qu'a monter
ca m'a pris quand mème plus d'un an pour tout rassembler
a la base c'était juste pour cela que j'ai entrepris de collecter une ligne complète
[URL=http://img155.imageshack.us/my.php?image=potdebut.jpg][IMG]http://img155.imageshack.us/img155/7067/potdebut.th.jpg[/IMG][/URL]
puisqu'il y a déjà le silencieux et le détendeur qui on été changé
[URL=http://img301.imageshack.us/my.php?image=dessous.jpg][IMG]http://img301.imageshack.us/img301/3039/dessous.th.jpg[/IMG][/URL]

de plus je vais changer les antibrouillard par des longues portée 49 euros pièces chez MTK (pour 405/ 309 ce sont les mèmes support )
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=1694&ra=
en lieu et place des antibrouillards
chez MTK
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=1679
ou oscaro
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=611&ID_OSC_TYPES=22133&ID_GENERIC_ARTICLES=289&ID_ARTICLES=169666
voila si ces ref peuvent aidé certains d'entre vous

[URL=http://img147.imageshack.us/my.php?image=antibrouillard.jpg][IMG]http://img147.imageshack.us/img147/8097/antibrouillard.th.jpg[/IMG][/URL]

Salut Lorin
Ca va ronronner, avec cette ligne j'ai la même sur ma sport et ça fait bien sport! c'est un plip 1er modèle que tu vas vendre ? si oui envoye moi un mp avec ton prix !

Bonjour! les antibrouillards sur la photo sont a vendre ?

BX14RE AIME LE FOUTRE (./84) :
Quech devrait s'y connaitre en rouille, surtout avec la poubelle qu'il a vendu à Cdide ! Alors, le conseil du pro ?

ps: La poubelle a Cdide roule toujours

stepbulls (./688) :
Bonjour! les antibrouillards sur la photo sont a vendre ?

non c'était pour illustrer le post , ils sont monté sur le PC de la BX sport