Bonjour ! Je viens de remplacer le cardan droit sur ma BX 16 trs. J'en ai profité pour remplacer les joints de sortie de boite, tout fonctionne bien, mais aprés un essai sur une dixaine de kilométre je viens de m'apercevoir que la boite fuit au niveau des 2 joints de sortie que je viens de remplacer ! Je me suis procuré ces joints chez feu-vert, faut-il rouler un peut pour que tout se mette en place ? J'ai déjà fait cette opération sur mon AX et sur ma 205 sans soucis mais j'avais eu les joints chez citroen directement. Quelqu'un a t-il un avis sur ce probléme ?
gobby Le 18/02/2007 à 12:01 Tu es bon pour tout recommencer. Va te procurer les joints chez Citroën.
Ca y est je pense que j'ai trouvé ! La fuite vient de plus haut, c'est la jauge à huile moteur qui fuit et cette huile coule le long du moteur et vient se mettre sur mes sorties de boite de vitesse, j'aime mieux ça. Il faut que je trouve moyen de rendre cette jauge étanche. Pour info c'est un moteur XU 1.6 l à carburateur. Sur ce moteur il y a toujours de la mayonnaise dans les circuits de reciclage des vapeurs d'huile et il parait que c'est un probléme récurant de ces moteurs là, je vais nettoyer ce circuit il y a peut-être un bouchage qui entrenne une pression au niveau de la jauge.
Merci Carl pour ton poste, Combien as-tu payé ta jauge STP ?
Bonjour, je viens de commander ma jauge chez Citroen, elle coute 6.40€ ht . J'ai également commandé un joint torique pour le bouchon de remplissage d'huile autour de 3€. Je vous donnerais plus de precision quand j'aurais la facture sous les yeux.
