Un bon conseil - Page 1

bonjour,

Je suis en ce moment a refaire a 100% ma BX break turbo diesel, et au moment de passer au graissage des roulements de roue AR (juste une cache à enlever, la ho surprise rie pratiquement plus de graisse je charge donc bien en bonne graisse et je referme, mais la une chose me chiffonne et je vais de ce pas enlever les capuchons des autres BX donneuse d'organes et la pareil pas de graisse même pire sur une les billes sont sèches et la rouille a commencer a les attaquées.

C'est donc une chose qui a toujours du être négliger sur les BX.

Je vous invitent donc a aller enlever vos cache et a vérifier si vous n'avez pas un manque de graisse, sinon ne pas hésité a en mettre sa ne peut que faire du bien

oui c'est pareil pour toute les BX il y a le minimum vital

En effet il parait que les roulements arrière ne sont pas abondament remplit de graisse, celà peut être pour une question d'ordre économique je ne sais pas.

En tout cas j'aimerai pouvoir contrôler. Matjac tu parles de cache mais où se trouve t'il stp? Que type de graisse mettre, j'ai vue qu'il existait de la synthèse...

reacteur (./3) :
En effet il parait que les roulements arrière ne sont pas abondament remplit de graisse, celà peut être pour une question d'ordre économique je ne sais pas.

En tout cas j'aimerai pouvoir contrôler. Matjac tu parles de cache mais où se trouve t'il stp? Que type de graisse mettre, j'ai vue qu'il existait de la synthèse...

+1, j'attends la réponse pour le faire !!

Bonsoir, une bonne graisse au lithium pour fortes charges type MOTUL 5039. Mais, il ne faut pas trop charger en graisse, car elle se retrouve expulsée en périphérie du roulement.

Et c'est grave, ou ca fait juste des taches ?

Non, quand je parle de périphérie,cela se situe dans le moyeu, derrière le couvercle, donc pas de risques de pertes ni de surchauffe .

Ha, d'accord, ca fait juste du gaspillage !! J'irais y jetter un oeil sur la mienne dans ce cas, merci

sport4 a tout dit le cache reacteur se trouve au centre du disque de frein ar puis si sa fait pas du bien sa ferat pas de mal non plus

matjac (./9) :
sport4 a tout dit le cache reacteur se trouve au centre du disque de frein ar puis si sa fait pas du bien sa ferat pas de mal non plus

merci du conseil, je vais aller regarder sur la mienne. Au bout de 23 ans il doit plus rester grand chose.

matjac (./9) :
sport4 a tout dit le cache reacteur se trouve au centre du disque de frein ar puis si sa fait pas du bien sa ferat pas de mal non plus

daccord merci bien du conseil je vois où celà se trouve!