[mOved] ValidéPrésentation - Page 1

J'ai une BX14RE qui ne roule pas beaucoup et je crains avoir un problème d'embrayage. J'ai essayé de poster un message dans un de vos forums où il était question d'embrayage mais j'ai été refusé car il faut, si j'ai bien compris se présenter comme n'étant pas un robot (troll). Comme il semble qu'il ne faille pas non plus envoyer de message autre qu'une présentation sur ce forum de présentation, j'ai gardé en mémoire mon message en attendant une validation... Merci en tout cas de vous intéresser à ces voitures dont il est de plus en plus difficile de trouver des pièces, j'ai réussi à trouver un combo (gauche) cet été (25 euros) chez un casseur mais c'est de plus en plus rare.

salut, bienvenue,

quel est ton age ta localisation géographique et l'année de ta bx?

55 ans, Paris et la BX est de 84.

la même année que la mienne dis donc!

Dans ce cas, si vous avez déjà changé l'embrayage (et si vous validez mon inscription) vous pourrez peut-être répondre à mon post.

ton inscription sera biento validée je pense. Pour ton embrayage, quel est le probleme? c'est la procédure qu'il te faut?

Effectivement la validation risque de prendre du temps, apparemment certains sont en attente depuis plusieurs jours. Je poste donc mes questions ici (si les modérateurs la déplacent dans le forum Moteurs et BV, ce sera mieux).

Questions sur un éventuel changement d'embrayage sur une BX14RE 1984

J'ai une vieille BX14RE et il me semble que l'embrayage doit être changé. J'avais déjà joué au maximum sur le cable de l'embrayage il y a un an (elle roule peu). Le diagnostic est qu'on embraye qu'en bout de course (pédale très haute) et que cela semble patiner (néanmoins sans bruit) avant d'accrocher. Les vitessess passent bien néanmoins. A l'arret, en seconde et frein à main mis, elle cale quand j'embraye ce qui est bon signe. Mais dans un démarrage en côte ou en sortie de garage j'ai un peu peur d'y rester car il n'y a vraiment pas beaucoup de marge et la pédale est carrément lachée avant que cela embraye.

Si quelqu'un, d'après ce diagnostic, sait s'il faut ou non changer l'embrayage (il n'a jamais été changé et doit avoir 240000 km je crois) je suis preneur de l'information.

Au cas où il faudrait changer l'embrayage que faut-il exactement faire et combien cela prend-il de temps ? J'ai lu qu'avec la BX14 il n'est pas nécessaire de déposer la boite de vitesse. Il n'est peut-être pas non plus nécessaire d'avoir un pont. Si on monte la BX puis met des chandelles sous le chassis puis soulage le moteur au cric hydraulique cela suffirait-t-il ? Est-ce qu'acheter un embrayage d'occasion a un sens (50 euros). Ou faut-il acheter le kit complet avec la butée etc. ? Je ne sais pas où trouver de photos montrant l'embrayage.

Quitte à faire de la mécanique, il est, paraît-il, classique à ce kilométrage là de casser la courroie de distribution. Combien cela prend-il de temps de la changer peut-on le faire soi-même. Chez Citroën, changer l'embrayage et la courroie revient à plus de 1000 euros et cela n'est pas très tentant car la fiabilité du reste n'est pas vraiment assuré vu l'âge de la voiture. Si je m'en sors à 50 euros plus une journée de travail cela vaudrait le coût. Mais qu'en est-il réellement ?

Merci pour ce forum et toute information est bienvenue. Quid des garages comme CmonGarage (en région parisienne) où on peut bricoler dans un garage avec un pont et peut-être d'autres outils nécessaires pour changer un embrayage ?

A plus,

alors je vais te répondre point par point, normalement je ne devrais pas mais si le sujet doit être déplacé, ca ne sera pas une erreur de ma part

revher (./7) :
Si quelqu'un, d'après ce diagnostic, sait s'il faut ou non changer l'embrayage (il n'a jamais été changé et doit avoir 240000 km je crois) je suis preneur de l'information.

tu peux changer l'embrayage car a mon avis ca vient de là

revher (./7) :
Il n'est peut-être pas non plus nécessaire d'avoir un pont. Si on monte la BX puis met des chandelles sous le chassis puis soulage le moteur au cric hydraulique cela suffirait-t-il ?

oui celà suffit, une des rare fois ou je l'ai fait je n'avais pas de pont, mais je ne te conseille pas d'avair simplement un cric sous le moteur...sécurise toujours un max ce que tu fait, un cric peut lacher à tout moment

revher (./7) :
Est-ce qu'acheter un embrayage d'occasion a un sens (50 euros). Ou faut-il acheter le kit complet avec la butée etc. ?

pour une piece d'usure je ne te conseilles pas d'acheter de l'occasion, pour a peine deux fois plus tu trouveras ton bonheur sur ebay en neuf.... alors pourquoi se priver....de plus ca t'éviteras de recommencer l'opération a court terme.

revher (./7) :
Quitte à faire de la mécanique, il est, paraît-il, classique à ce kilométrage là de casser la courroie de distribution. Combien cela prend-il de temps de la changer peut-on le faire soi-même.

d'une ta distri se fait par chaine et pas par courroie, de deux quand c'est une courroie, sur bx, ca pete entre 90 et 100 000 (éxpérience vécue)
Une distri par chaine n'est pas éternelle non plus, elle se détends, donc je te conseilles de la changer aussi

Pour le temps de changement je peux pas te dire car j'ai jamais fait ca sur bx 14, néammoins sur ma 16 trs remplacer la distrib m'a pris 1 heure a tout casser.

revher (./7) :
Si je m'en sors à 50 euros plus une journée de travail cela vaudrait le coût. Mais qu'en est-il réellement ?

une journée de travail suffit largement pour ce que tu as a faire, niveau budget, entre 200 et 300 euros et l'affaire est entendue a mon avis

Merci pour ces informations si promptes. Acheter sur Ebay en neuf, pourquoi pas. Pas de photos détaillées des pièces à changer quelque part ? Ni de tutoriel ? Merci

bonjour bienvenu à toi

Certains sont en attentes comme toi, parceque le temps de te présenter complètement et il n'y avait pas de modo sur place...

Mais nous voilà

ton compte est validé
tu pourra désormais poster dans tout le forum en respectant la charte

topics/85469-a-lire-avant-de-poster-la-charte-du-forum

Je me charge de déplacer tout ça...

bienvenue sur ce forum

topics/102013-embrayage-bx-14-re-probleme

Merci pour la validation. En ce qui concerne les trolls sur les groupes de discussion je vous signale ce lien récent de Libération : http://www.ecrans.fr/Sur-Internet-plus-personne-ne-vous,1999.html mais je ne connais pas l'efficacité d'une telle mesure.

revher (./12) :
Merci pour la validation. En ce qui concerne les trolls sur les groupes de discussion je vous signale ce lien récent de Libération : http://www.ecrans.fr/Sur-Internet-plus-personne-ne-vous,1999.html mais je ne connais pas l'efficacité d'une telle mesure.

Qu' est ce que j' ai fait ??

Bienvenue à toi

J'aime bien l'explication en détail ! :

http://uzine.net/article1032.html