BX 16 TZS garez vos pompe v'la la 16! - Page 4

Très belle...

prosternez vous devant madame Thézèdaisse

de suite l'énervement

greg-03 (./71) :
moi aussi, mais je me balade pas pour autant en pantalon velours patte d'éléphant vert kaki avec pull à carreaux marron et orange

Je mets de temps en temps des pantalons en velours strié, qu'on appele cotelé, et j'ai la veste qui va avec, c'est un ensemble!

je me balade aussi avec une veste cotelée (velours strié) marron typiquement '70!

Et c'est pas des trucs de matouzalem, mais acheté dans des boutiques branchées de Sarrebrück, comme quoi ça revient à la mode

Avec les ray ban pilote, c'est top

Désolé pour le HS...

oui est non:

OUI car la mode est un eternel recommencement.
y'a qu'a voir les chemises à rayure couleur pastelle pourrave qui reviennent à la mode (que l'on retrouve sur les "Pélotectonik" )

NON car porter un essemble stock s'est un look trop hasbeen, ça va bien pour les sortit 2CV mais pour la vie de tout les jour NAN! (tu dois pas passer inaperçu à Strass )

manque plus que la pipe, la sacoche à en cuir marron, et t'es dans la place Alex

greg-03 (./97) :
oui est non:

OUI car la mode est un eternel recommencement.
y'a qu'a voir les chemises à rayure couleur pastelle pourrave qui reviennent à la mode (que l'on retrouve sur les "Pélotectonik" )

NON car porter un essemble stock s'est un look trop hasbeen, ça va bien pour les sortit 2CV mais pour la vie de tout les jour NAN! (tu dois pas passer inaperçu à Strass )

manque plus que la pipe, la sacoche à en cuir marron, et t'es dans la place Alex

j'ai pas dit que je me trimballais tous les jours comme ça, mais que ça m'arrivait, ça choque pas plus que ça

faut dire que la haut vous être tous un peu berdin

Alala les batailles entre régions... c'est tout un plaisir. Ca me rapelle ce que je balance aux parisiens de ma promo!

salut tous!

juste une petit nouvelle qui va peu être surprendre...mais bon depuis le temps que j'y pence.

ouaip la BX je songe à la vendre depuis 2 mois, et la les passages de réflexion sont de plus en plus fréquant...s'est mauvais pour elle

la BX est une super routière, elle a des qualitées, des défaults...le probléme est que j'ai jamais été très fana de ses qualitées, j'ai juste aprit à les aprécier à leur juste valeur. (le confort)
(y'a quelques temps j'avais dit ça d'une autre magnière qui avait été prit comme une offence ici, alors cette fois j'ai fait gaffe )

une routière s'est bien, mais j'ai que 22 piges et je trouve ça trop grand pour moi tout seul! (si j'ai fait 1000 bornes avec kinkin dedans s'est le bout du monde )

dernierement je n'avais plus de travail, et j'utilisais l'engin principalement pour du petit trajet.

en plus d'une conso en hausse, la BX en ville s'est vraiment pas sont terrain de prédilection (et s'est normale ) j'ai horreur de la rouler (et de la garer entre 2 Twingo! )

depuis peu, mon nouveau taf me permet d' aller bosser en bus gratuitement, cool!

et la BX reste seule devant l'immeuble à s'abimer...ça me gave.

enfin voila les diverses choses qui me passe par la tête quoi, faut dire aussi que j'ai envie d'un truc petit et qui watt grave surtout!

malheureusement je ne vois rien de virile comme je recherche dans la gamme Citroen

j'avais eu l'occasion d'essayer une Seven sur circuit, bien fendar et j'en garde un souvenir mémorable...une Elise serait déjà mieu pour "voyager" plus confortablement quant même.

enfin tout ça pour dire que si vous voyez la BX en rubrique P-A un de ses 4 matins, faudra pas s'étonner

peu être que je la garderai, s'est vrai au fond sa m'emmerde de la vendre, j'ai tout refait deçu, et chui très matérialiste...mais pour le moment y'a plus de point négatif en ça faveur.

à suivre

Salut, ouai faut voir comme tu dit, mais n'oublie qu'une bx n'est jamais de trop dans un foyer , surtout dans l'état où elle est actuellement

très bèlle bx,fèllicitations.

Tout d'abord suis content que tu as trouvé un boulot
Sincèrement garde là ta BX Greg! Un petit tour le week end en BX c'est sympa pour se libérer l'esprit!
Tu es matérialiste comme moi et je te comprends

Concernant la grandeur... tu sais j'ai 22 ans comme toi, seul pour le moment, et je voyage ... en XM!

Donc... je pars du principe que la grandeur de la voiture ce n'est pas pour les autres, mais justement pour soi, pour apprécier l'espace offert à bord, le confort, la souplesse...

Après pour la ville tu as toujours ton AX

salu grèg,bèlle bx que tu as.moi en avril 2006 quand j ai eu mon pèrmis de conduire,ma bx comme voiture j avai du mal a manoueuvrè avec,sa change de la modus de l auto ècole,mais une bx c est vraiment cool a conduire,j ai 22 ans comme toi et surtout garde ta bx car niveau confort elle est mieux que d autres voitures.nicobx,bx image 1.6 èssence de 1990,80ch.

Je suis passé par la même phase avec la mienne, jai 20 ans, je suis étudiant et la BX ne fait quasiment que de la ville, mais bon en bon état et ayant le pied léger ca vaut toutes les 206 du monde.
De plus cette voiture ne laisse pas indifferente, c'est décalé etc....
Bref je regrette même aujourd'hui avoir pensé vendre la mienne.

une BX c'est quand même incroyable... on s'y attache tellement qu'on arrive pas à s'en défaire ou vraiment parce qu'on a pas d'autre choix (généralement l'échos que j'ai de tous les (ex) possesseurs de ce type d'auto)

salut, merci pour vos message

bin justement vos points favorables sur la BX sont viable, mais ne sont pas réélement se que je recherche sur une voiture...

pour reagir à certaine chose:
-mon AX s'est fini alex, je la conserve au même titre que ta 16 TRS et elle ne roulera plus pour un usage "utilitaire", et encore moin en ville sacrilége!
elle me sert de véhicule plaisir pour les sortie ensoleillé...pas comme la BX

-je ne souhaite pas la vendre à cause de sa consommation, mais de son manque de patate...et chui pas du genre à faire des economie avec mon plein
PS: je doit faire partit des rare puriste de se forum qui roule encore 100% pétrole!


mais bon, pour l'instant pas encore de décision prise, on verra à l'avenir

j'ai déjà les vitres arrière élec à monter et a brancher ses putains d'anti-brouillard

greg-03 (./108) :
brancher ses putains d'anti-brouillard

J'ai les docs pour le montage si ça t'intéresse.

salut

si montage d'origine, ouai pourquoi pas

sinon Lorin s'était décarcassé l'oignon pour me faire un plan, et grace à lui j'ai comprit le prîncipe

aujourd'hui il me faut justetrouver le + d'alimentation des feux avant sur le comodos!

Ouaip c'est le montage d'origine.

très interessé

comme j'attend les beau jour pour mi mettre, on peu dire que la BX à facilement encore 6 moi de sursi devant elle

Bon, on va en faire profiter tout le monde :

- 3 photos du doc de montage Citroên :







- 1 photo de l'installation dans le bloc moteur :



- 4 Photos + explications pour les branchements sur le boitier inter-connections :








Pour le montage des anti-brouillards, il est préférable de virer ton pare choc comme ça tu fais passer ton faisceau dans la gaine du faisceau existant.
Amuses toi bien.

franchement super pour les tof bien expliqué

la parti faisceau interupteur est très clair, par contre j'ai pas saisi pour le faisceau d'anti-brouillard.

aparament il se branche sur la cosse verte la natte du feux gauche (effectivement je l'ai déjà vu cette cosse)

mais le faisceau en lui même on fait comment? le vert est une limentation en + toute bête?

franchement super photo et explication

pour la partie du branchement de l'interupteur s'est clair, mais j'ai pas bien comprit pour la partie du faisceau des A-B.


aparament cette parti de faisceau se branche sur la cosse verte, (je vois très bien ou est cette cosse verte pas loin de la batterie)

s'est quoi en faite cette cosse? le + d'alimentation?

ça veut dire que l'on branche au + les cosses + des l'anti-brouillard dessu, on chope un - pour les autrres cosse ou l'on veut et s'est finit?!

mais le zappe le relais, y'a pas plus d'info?

si faisceau spécifique, il me faut impérativement une réf! car j'ai essayé de voir pour obtenir un faisceau et le seule aparament dispo est celui de la l'interupteur...

greg-03 (./115) :
si faisceau spécifique, il me faut impérativement une réf! car j'ai essayé de voir pour obtenir un faisceau et le seule aparament dispo est celui de la l'interupteur...

Pour le faisceau côté moteur, c'est NFP donc faut le faire toi même ou le récupérer sur un autre véhicule.
Pour celui de l'interrupteur, il y a également moyen de le récupérer.

greg-03 (./115) :
s'est quoi en faite cette cosse? le + d'alimentation?

Cette cosse comme on peut le voir sur le schéma, permet d'alimenter la bobine du relai donc de mettre le circuit "sous tension".
C'est un interrupteur.
Ce n'est absolument pas le +, si tu veux tout faire cramer vas-y...

greg-03 (./115) :

ça veut dire que l'on branche au + les cosses + des l'anti-brouillard dessu, on chope un - pour les autrres cosse ou l'on veut et s'est finit?!

mais le zappe le relais, y'a pas plus d'info?

Effectivement, le + du faisceau antibrouillard se prend directement sur le + batterie. Ca ne me viendrai pas à l'idée de piquer du jus sur un autre faisceau surtout avec la puissance qu'il faut pour alimenter les AB.
Mais ce + passe par le relai.

Prends ton temps, regardes bien le schéma, tu verras c'est unjeu d'enfant.

Pour les branchements au relai, je peux te faire une photo détaillée du branchement si ça peut t'aider.

avec plaisir, si tu as l'occasion evidement

il va falloir que je me replonge serieusement la deçu dès les beau jour, ça va en faire du taf!

greg-03 (./119) :
avec plaisir, si tu as l'occasion evidement

Dès que possible.