le secret enfin dévoilé, BXman a posé - Page 1

Gros pret à la banque vente des rougnes et toussa

Quelle est cette chose ultra-virile ?

une M5 hurricane G-POWER.

C est quoi dessus , un V10 ?

oui V10 5.0L 730ch !!!!!!!!!!!!

C' est quoi ce tas de boue

ben une voiture de collabo plein de fric !!

http://news.caradisiac.com/BMW-M5-Hurricane-G-power-2-compresseurs-pour-730cv-798



BMW M5 Hurricane G power : 2 compresseurs pour 730cv !!

G-Power ne fait pas dans la dentelle, nous le savions tout particulièrement depuis la M3 CSL V10, mais cette BMW M5 joliment nommée Hurricane confirme le fait qu’il faudra désormais de plus en plus compter sur ce préparateur.

Avec une puissance annoncée de 730 chevaux tout rond, on ne peut pas s’empêcher de faire un parallèle étonnant avec la fameuse CLS Rocket, et plus proche de nous avec la Bullit 720 chevaux. En effet cette M5 se pose en alternative directe des ces 2 concurrentes dans le registre des berlines atomiques.

Et ca vaut combien de Calanque GT une béhème comme ça

un bon paquet a mon avis

jojominux (./8) :
ben une voiture de collabo plein de fric !!

t'as pas trouvé plus con comme remarque? je ne vois pas ce que les "collabos" viennent faire ici

oh désolé !!!
c'est une expréssion de merde (qu'il faut prendre au 23° degré) que j'utilise pour parler des gens
qui achetent des voitures allemandes(personne n'est parfait)

FIGHT

jojominux (./12) :
oh désolé !!!
c'est une expréssion de merde (qu'il faut prendre au 23° degré) que j'utilise pour parler des gens qui achetent des voitures allemandes(personne n'est parfait)

ce sont des pseudo teutons alors, pas des collabos

Mais au juste que faire d'une voiture comme ça!!! 730 bourrins dans une BMW à la ligne quelconque
C'est pas une critique contre son concepteur mais honnêtement mettreriez vous autant de fric pour sa préparation dans une série 3 ou 5 ? OK le look slider qui sans crier garde déboule façon supercar, mais après? Ca n'a pas la gueule d'une supercar de Santa Agatha, Modènes ou autres...
Quoiqu'il en soit cela reste une belle prouesse si tous les petits poneys arrivent à passer au sol (c'est une X?)

ils vendent les ailes avec?non parce que la tenue de route ça doit etre...ya de quoi monter aux arbres quoi

La vache, une pur merveille !

J'en connais un qui as une M5, mais encienne version, 430cv de mémoire en V8.

Serge57 (./10) :
Et ca vaut combien de Calanque GT une béhème comme ça

ca en vaut a peine une !!!

Meme en performances

j'aime tout sauf le design...chouette caisse quant même, et les jantes

a noter la "déco" moteur original!

quel est l'interêt d'autant de chevaux ? les vitesses étant limitées dans la plupart des pays (même en Allemagne ça commence à certains endroits) on peut pas les réveiller donc ça sert à rien , de l'argent gaspillé.
Mettre ce moteur dans un bus Paris/Moscou OK car y a du poids et ça permet de pas se trainer à 100km/h (aprés faut que le bus soit adapté pour une puissance et une vitesse en plus)
Mais dans une voiture c'est de la pure connerie , y a 30 ans ça aurait put passer , aujourd'hui non (et heureusement)

GK63 (./21) :
quel est l'interêt d'autant de chevaux ? les vitesses étant limitées dans la plupart des pays (même en Allemagne ça commence à certains endroits) on peut pas les réveiller donc ça sert à rien , de l'argent gaspillé.
Mettre ce moteur dans un bus Paris/Moscou OK car y a du poids et ça permet de pas se trainer à 100km/h (aprés faut que le bus soit adapté pour une puissance et une vitesse en plus)
Mais dans une voiture c'est de la pure connerie , y a 30 ans ça aurait put passer , aujourd'hui non (et heureusement)

C'est fait pour les Suisses et les Allemands, et tu oublies les gens qui font du circuit.

Pourquoi les Français ont sortie une Bugatti de 1001cv alors ?
De toutes façon, la majorité des voitures que tu vois sur nos routes dépasse allégrement les 130km/h si tu veux allé par la.

je pars du principe que ce genre de bolide est fait pour se faire plaisir avant tout, pas pour battre des records de retrait de points sur le permis!

GK63 (./21) :
quel est l'interêt d'autant de chevaux ? les vitesses étant limitées dans la plupart des pays (même en Allemagne ça commence à certains endroits) on peut pas les réveiller donc ça sert à rien , de l'argent gaspillé.
Mettre ce moteur dans un bus Paris/Moscou OK car y a du poids et ça permet de pas se trainer à 100km/h (aprés faut que le bus soit adapté pour une puissance et une vitesse en plus)
Mais dans une voiture c'est de la pure connerie , y a 30 ans ça aurait put passer , aujourd'hui non (et heureusement)

s'est quoi ce ramassi d'annerie

on n'a plus le droit de ce faire plaisir en ayant une auto pleine de ressources?

de plus le mecs qui a les moyens de se payer cette caisse, à le moyen de ce repayer un permis (ou de payer cash sous la table quelques juges )

Ouais mais bon de nos jours le sous la table n'est plus de rigueur, je sais de quoi je parle!
les radars sont totalement automatisés et autonomes!

bin s'est pas non plus 1500€ d'amende et et une supression de permis qui fera peu à se genre de propriétaire

sans allez dans l'exés, y'a encore des bon coin ou l'on peu rouler tranquile, et sans pour autant rouler à 300...

Et à part ça, c'est quand qu'ils nous sortent des voitures les teutons ????

greg-03 (./27) :
bin s'est pas non plus 1500€ d'amende et et une supression de permis qui fera peu à se genre de propriétaire

sans allez dans l'exés, y'a encore des bon coin ou l'on peu rouler tranquile, et sans pour autant rouler à 300...

Peut etre pas a ce point la, mais le gars a surement les moyens de se payer des journées sur les circuits !!

re-re (./28) :
Et à part ça, c'est quand qu'ils nous sortent des voitures les teutons ????

Désolé Régis, mais ta question sera sans réponse pour très longtemps

bah pour un mec qui roule beaucoup genre Paris Toulouse, une auto puissante pour le confort, la souplesse d'une 750i et la puissance les chronos d'une M5, mais aussi pour la class'. je sais pas si on part dans se sens là a chacun ses moyens, pourquoi acheter une Xm V6 24 par exemple...200ch c'est pas énorme mais vue comment sa marche c'est trop, la puissance c'est aussi de la souplesse, du confort, de la tranquilité, mais perso je trouve que c'est moins accidentogene, car si tu veux doubler sans etre un fou du volant, il y a moins de risque qu'avec une ax 1.1...

puis bon chacun son reve...