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Bonsoir a tous!

Il serait judicieux une fois pour toute de mettre au clair que bosser sous une BX sans aucune sécurité n' est pas bien autant pour les nombreuses vies du forum que pour votre image!!!

Je propose de faire un topic en POST-IT et LOCKER des REGLES DE SECURITE lorsque l' on TRAVAILLE SOUS UNE BX déja dans toutes les sections techniques... Je pense que c' est un minimum car il n' y en a aucun sur ce forum!

Je ne mets pas en cause Tony45 car il a apparement compris mais d' autre non en disant encore "ce n' est pas trop dangereux" #beuh#
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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salut
Serge on en a pris note wink


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en effet c'est une bonne idée, ca fait partie des choses manquantes sur le forum
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Levage sur cric

Le cric fourni avec ce véhicule est destiné uniquement au remplacement de roues. S'il sert à d'autres interventions sur le véhicule, il doit toujours être supplémenté par des chandelles.
Lorsqu'on soulève le véhicule à l'aide d'un cric rouleur ou lorsqu'on le fait reposer sur des chandelles, mettre en place ce cric ou ces chandelles aux points de support identifiés sur l'illustration ci-contre. Il faut toujours s'assurer qu'ils sont bien positionnés et que le véhicule est garé sur un sol ferme avant de commencer à travailler sous le véhicule. Ne pas se fier uniquement à un cric ou au circuit hydraulique pour maintenir le véhicule en position de relèvement pour pouvoir travailler dessous.

t5f5
BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
Soyez autodidactes, n'attendez pas que la vie vous donne des leçons

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c'est tellement évident!!!

une seconde pour mettre la chandelle peut éviter beaucoup de soucis !!!!!!!!
today
Bx millesisme td 200 000km

avant
bx tzd turbo 373 000 km
bx trd turbo phase 1 275 000km (pieces)
bx trd turbo phase 2 318 000km (piece


Dans la vie faut pas s'en faire...moi je ne m'en fais pas,....tout ça s'arrangera

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2 secondes? pas chez moi lol

faut allez chercher le carton à la cave dans lequel sont rangé les chandelles, juste sous une demi-tonne de merdier inommable et derrière le buffet de tati Daniel.

grosso modo 3/4 d'heure de destockage pour acceder aux chandelles, avec la prime de se coincer le dos lol

a quant la rubrique kiné sur BXworld? dehors

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rotfl
today
Bx millesisme td 200 000km

avant
bx tzd turbo 373 000 km
bx trd turbo phase 1 275 000km (pieces)
bx trd turbo phase 2 318 000km (piece


Dans la vie faut pas s'en faire...moi je ne m'en fais pas,....tout ça s'arrangera

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J'ai posté un message à propo de ça, j'avais mis un cric en dessous. Avant la première photo.
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'