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bien entendu qu'il est allumé, maladie de série 1, mon grand père l'a ramenée chez le concessionnaire quelques mois après pour ce problème, remplacé sous garantie)

d'ailleurs on attend tous la présentation de ta fameuse série 1, je suis impatient d'en voir la couleur!! grin
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éconoscope disponible de série pour les années modéles 1984 et 1985 uniquement sur les modéles BX14E et BX14RE .
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Alex, pourquoi tu dis "maladie" de serie 1 ?
J'ai jamais vu de comptour allumé sur une serie 1, j'adore !

On se croirais dans K2000 love
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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Tony45 (./62) :
Alex, pourquoi tu dis "maladie" de serie 1 ?
J'ai jamais vu de comptour allumé sur une serie 1, j'adore !

On se croirais dans K2000 love


maladie dans le sens qu'il déconne sur certaines vieilles série 1...

c'est clair, mais le must reste la BX19DIGIT love
ça c'était de la caisse!! mais quelle idée de foutre un carbu sous le capot! rage
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BX19GTI1988 (./61) :
éconoscope disponible de série pour les années modéles 1984 et 1985 uniquement sur les modéles BX14E et BX14RE .


merci pour l'info!

ce sera noté dans mon book! grin
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pour faire suite au mésaventure de la belle Millesime sable phénicien de 75 000 kilométre, elle a encore grave morflé!

se coup ci le hayon est liéralement explosé, comme l'aileron
dsc00266gi6.jpg

les rare beau restant de l'intérieur sont définitivement ravagé! un boudin de coté de banquette ar a été arraché.

la personne a du essayer de voir comment ça s'enlevait mais vu la technique utilisé se n'était pas pour le garder je crois eek

contempler moi le bordel!
dsc00268ln3.jpg

en nouveauté BX depuis la dernière fois, une Image 15 (220 000 bornes) devant la millesime, et la TZD Turbo Evasion que l'on voit sur la 2eme photo, en face du boxe (120 000 bornes, très propre) Chrysler/Simca/talbot!
le parc BX sature la! y'aura du pilonnage sous peu

en caisse hors norme, en paralléle de l'autre coté de la Millésime, y'avait une Chrisler Le Baron beige eek (on voit le pare choque avant sur la 2éme photo)

très bon état général, intérieur cuir beige, boite automatique, 122 000 bornes...et encore le moteur sous le capot!

petit Rappel: une le Baron s'est un 3 litres V6 sous le capot!

etrangement il semblait en pleine forme, mais AUCUNE pièces n'a été récupéré dessu! ni la clim, ni pièces spécifique! eek

effectivement les casseurs ne vendent pas des pièces de Le Baron tout les jour, m'enfin quant même!

y'avait également une R25 intérieur cuir, avec choque arrière, et un 3L V6 également en place!

décidement les V6 n'ont plus la coté pour partir au broyeur?

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bonjour


BX Break Halley (Export , venait d'Italie vu le logo "Italia" et son drapeau sur le hayon) accidenté à l'avant
Grise , 138 000 km...sellerie comme les Image (rayures) mais avec rayures blanches (voire blanc vert clair , dur à définir , surtout avec les vitres teintés sombre qui freinaient la lumière.

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Je suis impatient de voir les photos!!

jamais entendu parler de cette série spéciale confus
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bonsoir

photos de la "Halley" :

V0ON

628o

XeU5

qNq8

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sa doit etre une version export de la image.
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passionner de citroen depuis tout petit.premiére citroén a 20 ans,la bx image 1.6 éssence de 80 ch,formidable routiére.j'ai remplacer la bx par un citroen bérlingo multispace de 1997 depuis 01 ans maintenant.ma prochaine citroén sera une citroen C3 1.4i 75ch pack clim ou une 1.6i 16v 110ch exclusive car je suis tres fidéle a cette marque et la C3 j'aime bien son style.on verra pour le moment je suis a ma 2éme citroén et je suis tres content de cette marque au 02 chevron.

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j'en ai vu une cet été en italie , mais en version noire , avec halley marqué en rouge et qui correspondait en tout point à la finition image chez nous !
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C'est fou!! fou

merci guillaume pour les photos!
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C'est le même intérieur que sur ma TRD... confus
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