1

Lachez vos commentaires sur la nouvelle citröen c5

http://www.c5.citroen.com/fr/

pour les retardataires !!!

et avec du retard une bonne année à tous !!

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Elle a de la gueule, elle est très belle et je pense technologiquement réussie. Cepandant je pense que sa durée de vie doit être très restreinte et son prix couteux.

Elle resemble aussi beaucoup aux Audi.
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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Plus de hayon, plus de suspension hydractive de série, une ligne pour plaire au plus grand nombre.
Donc un bon produit commercial dans ce genre de segment.
Citroën or not Citroën.
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pas plus d'interet que le reste du segment actuel .....

5

Elle est peut-être super cette caisse, mais sans suspets' hydrauliques en version de base c'est pas une Citroën au sens où je l'entends, donc ...rien à péter de cette "bagnole" roll
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CX 25 TRD Turbo2 1987 328 000 Kms - Xantia 1.9TD Break Tentation 1997 240 000 Kms - Xantia Activa 2.1TD 1998 309 000 Kms
BX 19 GTI 1987 193 000 Kms : Miss Collector : topics/105880-bx-19-gti-ma-2-19-gti-alias-miss-collector
Vendue : BX Cottage Turbo D 1993 : topics/117893-bx-cottage-td
Vendue : BX TRD Turbo 1989 : Gueule Cassée : topics/100251-bx-trdt-ma-trdt-ze-topic
Vendue : BX 19 GTI 1988 : Space Mountain
CX 25TGDT2 Break 1990 (épave)

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gardez vos BX....
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Moi je trouve un GROSSE ressemblance avec les teutone de luxe..... Série 5 et audi...


Oaip les gras...gardez vos BX... une huate gamme Citroen sans hydro... roll

Au lieu de mettre l'hydro en option, z'aurait du mettre les suspates ressort en option....au moins de base on restait avec du confort...

Bref...
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

8

Boaf, moi je la trouve pas mal. Et tant que la suspension hydraulique reste dispo, je ne vois pas ou est le soucis. Tant pis pour les pauvres.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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lol Tant pis pour nous quoi...smile
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
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gobby (./8) :
Boaf, moi je la trouve pas mal. Et tant que la suspension hydraulique reste dispo, je ne vois pas ou est le soucis. Tant pis pour les pauvres.

entierement d'acord!

ça faisait un baille que je n'avais pas acroché sur une design de voiture moderne...cette C5 a une ligne viril, et puis les jantes! love

Citroen-C5-7_grande.jpg

cela dit j'en aura surement jamais une grin

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on dirait une ford Mondeo ou une Peugeit 407 eek

je préfère de loin la ligne futuriste décalée des AX, BX, XM...

Chez CITRÖEN il n'y a que la C6 qui me botte... la C4 avec son volant à moyen fixe, rien à faire je me vois pas du tout rouler avec ça!

Je suppose que cette C5 a le même volant... mais bon faudra quand même que j'aille la voir cette auto...
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BXsiste chevronné!

12

La C6 aussi a le voyant à moyeu fixe, et je ne vois pas le problème...
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

13

non la c6 ne l'a pas.... son etude a débuté avant la c4 chez citron même si elle est sortie après, du coup mettre le moyeu fixe aurait impliquer de revoir toute la planche de bord qui était déjà définie.
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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greg-03 (./10) :


Entièrement d'accord ! Bien entendu avec suspensions hydro ! top

Ligne dynamique et sportive qui va faire évoluer énormément le regard des non citroenistes sur la marque !
J'en ai vu une en stationnement à Asnières près de Paris aux alentours de Noël, elle n'est pourtant pas sorti, voiture de présérie alors? confus
Succès assuré aux cotés des fades et lourdes 407 et Laguna (quoique la toute dernière m'a parut mieux que l'ancienne...)
Citroen évolut et modernise ses lignes et on voit de plus en plus de citroen aux lignes plus sportives sur nos routes comme la C4 , le nouveau picasso...
La nouvelle C5 va faire un carton, c'est sur !

A quand une citadine au look dynamique pour emplacer les C3 et C2 vraiment pas terribles...pour pouvoir enfin mettre sur le marché une belle citadine pour concurencer peugeot avec sa grosse 207 et renault avec sa clio + classique tu meurs...
Heureusement il reste encore des 206 bcp plus sympas niveau look...
BX Leader 1986 série 1 - 216000 km photo : http://img126.imageshack.us/img126/6693/dscn2008jh1.jpg

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phoz182 (./13) :
non la c6 ne l'a pas.... son etude a débuté avant la c4 chez citron même si elle est sortie après, du coup mettre le moyeu fixe aurait impliquer de revoir toute la planche de bord qui était déjà définie.


oui

Le pb, j'aime pas le moyeu fixe, c'est pas un volant pour moi! #bah#
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BXsiste chevronné!

16

Bxman (./11) :

Chez CITRÖEN il n'y a que la C6 qui me botte...


Moi aussi mais ca ne serai que pour frimer donc 99.9% de son temps au garage lol

Heu ca fait quand même cher la frime d'autant qu'elle n'est pas économe en combustible. Les C6 sont dailleurs bien taxées en écopastille! (D'un coté les 4x4 aussi donc c'est pas si mal)
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
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Oui mais une C6 n'est pas 4x4 gni
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

18

Hogo44 (./17) :
Oui mais une C6 n'est pas 4x4 gni


Ouais mais ca polue!! (mouaff tout dans le même sac!)
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
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Elle est superbe !
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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Très jolie voiture que j ai hate de voir en vrai voire mème d essayer .
La seule chose que je trouve dommage c est la suspension hydropneumatique comme une vulgaire option ... sad
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

21

Surtout au prix de la version de base...
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

22

Moi, je la trouve superbe love
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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
Evil Santa 3 Requiem : Le film
Love and Pride : Le remix

23

reacteur (./16) :
Bxman (./11) :

Chez CITRÖEN il n'y a que la C6 qui me botte...


Moi aussi mais ca ne serai que pour frimer donc 99.9% de son temps au garage lol

Heu ca fait quand même cher la frime d'autant qu'elle n'est pas économe en combustible. Les C6 sont dailleurs bien taxées en écopastille! (D'un coté les 4x4 aussi donc c'est pas si mal)


si un jour je serai amené (ça j'en sais rien, seul l'avenir le dira) à rouler en C6, ce n'est pas pour qu'elle reste au fond du garage... mais bien pour abattre des km comme avec l'XM love
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BXsiste chevronné!

24

Ba moi perso je vous trouve quand même très dur avec les Citroën modernes...je la trouve superbe la gamme actuelle.

Puis la France ne luttera pas contre la concurrence étrangère avec (et excusez moi d'être dur) des vieilles BX et CX... roll

Autant je ne sais pas si je me laisserais tenter par la C6, mais cette C5 oui mille fois oui! top
La suspension Hydropneumatique: elle combine la tenue de route des suspensions dures et le confort des suspensions souples... la meilleure des suspates dans un véhicule fiable et économique : la BX ! Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous !

25

+1, moi je la trouve magnifique gni

Elle a de la gueule, et je pense sincèrement que face aux allemandes, elle n'a pas à rougir, au contraire. De plus, je trouve ca plutot bien de mettre notre chère suspension hydroactive en option, car elle effraye beaucoup de monde (soit disant pas fiable, .., que des soit disant, mais bon). Et puis, celà rajoute du prestige à cette formidable technologie wink. Donc citroën ne renit pas du tout ses origines, au contraire, elles sont revalorisées.

Aujourd'hui, je vois surtout citroën renoué avec son passé, avec des voitures attirantes, modernes et innovatrices, tout comme l'était la bx à son époque, elle ne passait pas inaperçu, ne se fondé pas dans la masse, comme cette C5.

Pour ceux qui voit des origines allemandes, moi je dis que c'est un peu faux. Les gens la compare à ce qui est comparable, donc allemand, et vu la "gueule" de cette C5, forcément elle inspire la sportivité, la classe. Elle a les même idéo que les allemandes, mais avec un design plus démarquant je trouve top

Et enfin, je suis très heureux de voir citroën en si bonne santé (inspiration, finances..).



Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

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Je suis d'ac avec ce résumé...

C'est pas contre la C5 ce que je disais mais plus une constatation que toutes les voitures ont plus ou moins la même coupe maintenant...

Et il est vrai que l'hydro fait peur... smile

Bref, je suis aussi OK sur les orientation actuelles de Citroën... smile
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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Pour moi cette C5 est aussi une preuve qu'un constructeur généraliste est capable de faire aussi bien qu'une marque spécialisée dans le prestige comme Mercedes.

On entend souvent la phrase "oh ba moi si j'avais les sous j'achèterais pas ca mais une Mercedes ou une BMW"

Eh bien moi je dis que ce n'est pas du prestige de la marque qu'il faut s'occuper mais de l'objet en lui même après l'avoir essayé et s'être fait sa propre opinion.
La suspension Hydropneumatique: elle combine la tenue de route des suspensions dures et le confort des suspensions souples... la meilleure des suspates dans un véhicule fiable et économique : la BX ! Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous !

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Tout a fait d'acc...

A partir du moment ou tout est là, pourquoi payer plus cher juste pour le prestige d'une marque...

le plasir de dire "je roule en merco" ???

Très peu pour moi grin
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Oui et puis qui dit constructeur généraliste ne dit pas prestige nul. Citroën a depuis longtemps prouvé qu'il savait faire d'excellents haut de gamme: cx, ds, xm etc etc.

Donc le prestige de Citroën n'est pas à remettre en question.
La suspension Hydropneumatique: elle combine la tenue de route des suspensions dures et le confort des suspensions souples... la meilleure des suspates dans un véhicule fiable et économique : la BX ! Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous !

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bonjour,une triste nouvelle ,hier matin ma bx est partie au paradis ,un fou est venu percuter l'arriere ,elle est bonne pour la casse