Reglage pollution BX GTI - Page 1

Bonsoir

Suite a une contre visite sur ma BX GTI pour la pollution , je recherche un garage sympa sur la region parisienne qui pourrais me faire ça pour un prix sympa , d' habitude je fais toute ma mécanique moi même , mais là il faut un peu plus de matos.

fabrice

Généralement, y'a pas 36 causes là dessus. Change ta sonde de température, et ça règlera le soucis de suite.

Oui et non. Ca peut être le réglage de richesse à reprende sur le débitmètre, tout simplement.

bonjour

Je pense qu'il faut regler simplement la richesse par la vis du debimétre , mais il faut l' appareil adéquate , si non de quelle sonde tu parle?

fabrice

sviau (./3) :
Oui et non. Ca peut être le réglage de richesse à reprende sur le débitmètre, tout simplement.

Ca ne doit pas se dérégler de manière important.
La richesse débitmètre doit être réglée si et seulement si l'ensemble du système a été vérifié.

Sinon, c'est mettre un bandage sur une jambe de bois...

Quand la pastille d'inviolabilité du débimètre a disparu, je jetterais quand même un oeil dessus pour être tranquille avant de changer de l'équipement qui n'est pas forcément HS, non ?
Mon mécano habituel (concession citroën) passait le contrôle anti-pollution, et ensuite il montait un poil la richesse pour que le moteur donne un peu plus de cv. C'est pas très catholique, mais ma voiture a toujours marché du tonnerre !

sviau (./6) :
Quand la pastille d'inviolabilité du débimètre a disparu, je jetterais quand même un oeil dessus pour être tranquille avant de changer de l'équipement qui n'est pas forcément HS, non ?
Mon mécano habituel (concession citroën) passait le contrôle anti-pollution, et ensuite il montait un poil la richesse pour que le moteur donne un peu plus de cv. C'est pas très catholique, mais ma voiture a toujours marché du tonnerre !

Je suis d'accord avec toi, si ça a été touché, faut mieux jeter un oeil

Mais normalement, cette vis n'agit que sur la richesse au ralenti, et pas sur tous les régimes, non ?

Non, sur le débimètre ça joue à tous les régimes. Après, il y a la vis de ralenti sur le boitier papillon de l'accélérateur (config Bosh Jetronic).

bonjour

Pour moi il faut reprendre le reglage du débimetre et aprés le reglage du ralenti , c'est pour que je recherche un garage competant sur la region parisienne

fabrice