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Salut tous le monde.

Je vous presente ici la remplacente de ma 405 1.9D. C'est donc une TZD Turbo bleu nuit de 1990.
J'ai acheter cette BX il y a 1 mois a des personnes agées qui la vendé dans l'etat. 237 000kms. CT ok de fevrier 2007 donc a refaire.
Elle est en très bon état intérieur. Au niveau de l'exterieur, elle a eu un petit accrochage a l'arrière gauche donc le bas de porte est renfoncer et l'aile arrière griffer.
Elle a la Direction assisté, centralisation ( plip casser) , Vitre avant elec (la gauche ne va plus), rétro droit elec, toit ouvrant elec, appuie tête arrière.
L'embrayage a 5000km

Il y a a faire dessus, la distribution( lorsque j'ai demander au monsieur quand elle a etait faite, il m'a demander ce que c'etait...), les plaquette arriere, un gros nettoyage, et quelque bricole.
Tout ca a un trés bon prix.

Depuis l'achat, j'ai fait dessus
- un gros decrassage de la carroserie
- le kit distrib et pompe a eau : l'ancien proprio ne l'avait jamais faite et il avait l'auto depuis 96 ( la courroie etait pas trés belle)
- les plaquettes arriere
- changer le klaxon qui m'a lacher
- réparer la VE passager,
- nettoyage de toute les durite d'air et de l'échangeur
- vidanges moteur, eau , boite et filtre
- sphères avant + nettoyage filtre LHM
- cardan droit
- ajout d'un mano de température d'eau

Cette après midi, je pause une lame de parchoc avant de bx ourane trouvé en casse ce matin pour 10€.

BX TZD Turbo 1990 244.000kms

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Tres belle turbo D.

Sympa les jantes des vieux et ca fait bizard cette baguette cromé ....
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes



Venez ici :
http://lhm-addict.superforum.fr/index.htm

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Merci, de quelle baguette chromé parle tu?

Oui j'ai oublié de dire qu'il y avait 4 jante borbet en 14 aussi
BX TZD Turbo 1990 244.000kms

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BELLE TZD TURBO.
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passionner de citroen depuis tout petit.premiére citroén a 20 ans,la bx image 1.6 éssence de 80 ch,formidable routiére.j'ai remplacer la bx par un citroen bérlingo multispace de 1997 depuis 01 ans maintenant.ma prochaine citroén sera une citroen C3 1.4i 75ch pack clim ou une 1.6i 16v 110ch exclusive car je suis tres fidéle a cette marque et la C3 j'aime bien son style.on verra pour le moment je suis a ma 2éme citroén et je suis tres content de cette marque au 02 chevron.

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oui sympa ta bx !
pas mal le sigle Turbo sur le capot, mais dommage que ce ne soit pas
un sigle d'origine.
Option ultime : le TOE love
et puis j'aime aussi le protège poignée coté conducteur !!!

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skygui59 (./4) :
Merci, de quelle baguette chromé parle tu?

Oui j'ai oublié de dire qu'il y avait 4 jante borbet en 14 aussi


le petit lizeret sur le capot avant et celui sur le hayon juste en dessous des feux arriere.

En effet j'avais vu le petit grip sur la poigné avant. Ca devait watter avec les vieux .... boing
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
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1 vieille Mercedes



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Le liseret est blanc, c'est moi qui en ai remis un au dessus de celui d'origine qui s'efface, je ferais toute l'auto par la suite.
Les mousses au poignée, c'est moi qui les ai mit et le turbo etait sur une aile arriere et je l'ai enlever pour le mettre sur le capot afin de cacher un gros coup dans la peinture.
Par contre j'ai recuperer 2 petit turbo de ourane qui vont sur les ailes avant. Vous pensez que je devrais les mettre ou non?

Merci
BX TZD Turbo 1990 244.000kms

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Super belle ta BX , on voit qu elle est soignée !! top love
C est autre chose que la 405 !
Pour les logos "turbo" sur les ailes je pense que tu peux les mettre si t as le gout , ca passe bien .
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

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Magnifique BX, si en plus elle est saine...il manquait une petite photo du moteur, qui doit être beau, vu le soin du reste...

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J'aime beaucoup !! Les jantes lui vont bien je trouve, elle sont sympa !

Bienvenue
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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pour les p'tits lolgo "turbo" sur les ailes avant moi j'dis OUI !!

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Pour le moteur, j'en ferais assez vite car celle que j'ai la ne sont pas top top car y'avais du LHM partout autour du bocal etc et la j'ai tout nettoyer.

Sinon au niveau de la caisse, quelque point de rouiulle que j'ai traité et un trou dans le coffre au niveau des soudure entre le plancher et le cul de l'auto due a un accrochage qui a fait bouger la soudure a cette endroit et donc la rouille qui avait attaquer. Detail plus embêtant, un beau point de rouille bien attaquer au niveau du parbrise en haut a gauche que j'ai traité pour le moment au Frameto qui a stopper l'evolution de la rouille et que je m'occuperai assez vite .
BX TZD Turbo 1990 244.000kms

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De la rouille ? Pour une année 90, j'ai encore jamais vue ça, elle à du couché dehors pendant pas mal d'années...
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Tony45 (./14) :
De la rouille ? Pour une année 90, j'ai encore jamais vue ça, elle à du couché dehors pendant pas mal d'années...


Si si, ça se trouve sans mal, il suffit d'aller dans l'Est ou dans les régions côtières.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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Oui mais je suis dans le nord et je l'ai acheter a des gens de Lille qui l'avait depuis 96!
BX TZD Turbo 1990 244.000kms

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Le sable, le sel en montagne, toutes ces conneries te pourrisse les caisses.
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Pour la rouille dans le coffre, si ça se situe au niveau du coin sous le feu gauche, il y a de fortes chances que la fixation du pot soit pourrie. C'est un classique sur les BX. Jettes un coup d'oeil dans les passages de roue, en passant avant un bon coup de karcher et tu seras fixé.

Pour ton pare brise, c'est certainement dû à un changement qui n'a pas été fait dans les règles, à la va vite. En effet, quant on défait un pare brise, la peinture est souvent attaquée mais peu de personnes en remettent avant de poser le nouveau pare brise.
Une fois que la rouille devient apparente (comme dans ton cas), je peux t'assurer qu'en dessous de la colle à pare brise, la plupart du temps, c'est de la dentelle.
Je parle en connaissance de cause, j'ai eu le tour sur ma BX et en plus elle dormait dans un garage.

Laisses tomber le Frameto, c'est de la merde et à ce stade ce n'est pas un coup de baguette magique qui va arranger les choses.
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quand j'ai eu l'auto , il y avait un genre de mousse verte qui s'etait formé dans les creus ( baguette de porte, sous le becquet, retro,...) donc je pense que l'auto ne devez pas être laver souvent donc peut être que la rouille en a profiter?
BX TZD Turbo 1990 244.000kms

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C'est surtout qu'elle devait dormir dehors. Même avec un lavage, si tu n'y vas pas avec une brosse, la mousse ne s'en va pas.
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Pour donner une idée, le jour ou je l'ai eu, je l'ai laver au Karcher , une fois fini j'ai passer ma main sur le toit et elle etait toute noir donc j'ai finalement sorti le sceau et l'éponge!
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Je suis sur que ta BX n'a pas été aussi crade que la mienne le jour ou je l'ai eu...
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Tu as une photos? Si tu parle de ta 16s rouge, j'ai lu ton post ou tu a rénover la peinture! Franchement, c'est nikel.
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Non non, la peinture était juste bien ternie, nan, l'autre, la TRD de 84. Sans mentir, elle était noir de crasse au lieu du blanc Meije habituelle... Je vais essayé de trouvé une photo
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A ba c'est pas toi qui a fait un post et qui avait mis une photo d'une autre bx dans le même etat que la tienne quand tu l'avait eu ?
BX TZD Turbo 1990 244.000kms

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oui voila ! La mienne était pareil, j'ai brossé toute la voiture, et il en reste encore des traces actuellement !
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ok dans ce cas je m'incline, la mienne etait propre a coté de la tienne lol.

Bon la je part pour passer le CT de ma TZD turbo en esperant que ce soit ok!
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Ct ok pour ma BX.

Défaut d'étanchéité moteur et boite
Flexible de frein avd avg a revoir
tuyau de carburant a revoir

Voila!
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j'ai le meme volant que toi sur ma bx.
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skygui59 (./28) :
Ct ok pour ma BX.
Défaut d'étanchéité moteur et boite
Voila!

Sa doit être casi toutes les bx comme ça grin
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