Bonjour ,
Je viens au nouvel car je n'ai jamais continuer mon post.
Après l'achat d'un 4x4 a restaurer, j'ai revendu mon kit carrosserie de 16s car plus de temps et de budget pour le terminer.
Ma bix approche les 245.000kms et va toujours a merveille.
Entre temps, quelque soucis hydraulique : Le cul de l'auto tombant rapidement, j'avais changé mon doseur par un prélever en casse sur une bx de 90 000 kms!
De la j'ai eu mes freins arrières a purger.
Résultat, les 2 vis de purge casser donc 2 étriers a changer. En voulant les changer, le tuyau coté chauffeur a cassé donc a changer.
Après 1 mois les soucis revienne . Retard au freinage, cul qui tombe, etc...
Après avoir changer mes sphères arriere, mon acu et fait plusieurs purge, le résultat est rester le même.
J'ai donc remis mon ancien doseur. Ça fonctionne mais mon cul tombe toujours aussi vite bien sur.
Voici quelque photos de ma bix :
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