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Bonjour,
J'ai un Honda CRV 2l essence et je voudrais faire l'installation au GPL. Quelqu'un a t-il fait cette expérience ? Savez vous si cela occasionne des problèmes ?
Merci pour vos réponses.

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Tu veux donc la convertir en voiture libre?

dehors
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Spartine, la fille que ce soir elle dîne en enfer: http://www.spartine.com

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J'aime beaucoup faire des dessins aux petites filles! C'est ma passion.

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Oui, s'il-te-plaît Nhut :]

alebri> tu as essayé de demander directement à ton garagiste ou à ton concessionnaire Honda ? Ils sauront peut-être mieux que nous te dire si ta voiture peut supporter la modification.
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tu aurais peut être plus de succès sur le forum d'automobile : forums/432-bxworld (surtout sur la partie "moteurs" je pense)
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Si moins de monde enculait le système, alors celui ci aurait plus de mal à nous sortir de si grosses merdes !
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Y a des chances.
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Ma voiture roule au GPL, je l'ai commandé neuve avec la bi-carburation.

De ce que je sais, on peut faire le montage sur n'importe kelle voiture essence normalement. En général ils mettent le réservoir à la place de la roue de secours dans le coffre.

Si tu as d'autres kestions, n'hésite pas.
Ce qui est affirmé sans preuve peut être nié sans preuve. [Euclide]
Les grecs anciens connaissaient déjà les trolls ! %)

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veRo> mais ils font quoi de la roue de secours ? t'en as plus ?
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il te mettent une roue "galette" à la place...
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fais ta mise à jour, ça fait un bail que ce n'est plus dangereux... (double valve toussa, y'a plus que les arriérés pour garder les images d'il y a vingt ans ^^)d'un autre coté, pour utiliser fedora, un os fait avec une mentalité d'il y a vingt ans... grin
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MD parlait probablement de la "galette"
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ouais enfin ça ne l'est que si tu fais de la route avec... c'est uniquement prévu pour aller au premier garage venu pour réparer ta roue...
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Ouais, c'est bien ça qu'on leur reproche...
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Je n'ai pas de galette, j'ai une bombe anti-crevaison qui permet théoriquement de maintenir le pneu jusk'au garage le plus proche.
Martial Demolins (./7) :
Et après ça descend dans la rue réclamer des augmentations les profs mod.gif

Ca veut dire koi ca ? Questions sous, elle m'a couté moins cher qu'une clio diesel d'occasion récente à l'époque par exemple.
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Insiste sur le théoriquement veRo, ça résiste pas à toutes les conditions...

J'avoue que sacrifier une roue de secours pour le GPL... pour ma part je suis pas sûr que je le ferais...
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Mon pere a roulé 9 ans avec sa voiture au GPL, il a pas eu de crevaison et il a fait bcp d'économies d'essence.
Pour ma part, la voiture a deja 2 ans et un peu plus de 25000 km. A 0,72 euros/l ca fait quand meme réfléchir par rapport au prix de l'essence classique
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De toutes façons j'y suis pas encore... on avisera, merci des explications.
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de rien smile
maintenant pour ma part, pour ma prochaine voiture je pense que j'attendrais les voitures électriques. Le GPL c'est bien seulement si ya des stations sur ta route quotidienne et ca sera bientot plus mon cas donc ca rendra la chose un peu moins intéressante.
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La vitesse, même avec une roue normale, devrait être limitée, car la pression de ta roue n'est pas la même que sur les autres

D'ailleurs, j'ai acheté ma Focus avec une roue "normale" jante tôle à la place de la galette, et j'ai un joli n'autocollant sur la jante qui m'invite à ne pas dépasser les 80km/h
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