Je pense que ce n'est pas dur à faire au premier degré, ce qui est compliqué c'est de faire un truc ~100% fiable et sécurisé.

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Forum LittéraireLa fin d'un monde souillé est venue. L'oiseau blanc plane dans le ciel annonçant le début d'une longue ère de purification. Détachons-nous à jamais de notre vie dans ce monde de souffrance. Ô toi l'oiseau blanc, l'être vêtu de bleu, guide nous vers ce monde de pureté. - Sutra originel dork.
Ce qui est plutôt inquiétant, c'est qu'il se base entièrement sur de l'apprentissage... visiblement ça marche bien, mais ça veut dire aussi qu'il n'y a aucune garantie que ça fonctionne correctement dans tous les cas. C'est quand même dangereux pour quelque chose d'aussi critique qu'une voiture, et c'est un problème que ceux qui mettent en avant l'AI évitent de mentionner la plupart du temps.

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Zeroblog —
« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » —
Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » —
GT TurboC'est pour ca qu'il va faire chauffeur Uber pour que la viture apprenne bien plus, a voir dans quelques mois les resultats. Mais ce que je trouve dingue, c'est le resultat tout seul apres seulement 2 mois de boulot sur le sujet. Et pourquoi baser son systeme avec un autre truc en plus qui ajoute certaines regles de securite en plus.
C'est réfléchi, il dit lui-même que ce n'est pas (encore ?) adapté pour la circulation plus chaotique des villes mais pour les autoroutes (pas de piétons, pas de feux), tout ça en un mois c'est déjà un bon début.
Tel que le présente l'article, je ne pensais pas que Geohot était (semble t-il) un génie dans sa manière de penser et d'apprendre. Avec les hacks de l'iPhone et de la PS3, entre autres, je pensais "simplement" à un hacker plutôt doué.

« Nous avons propagé sur Extranet une histoire fabriquée de toutes pièces selon laquelle une certaine disposition d'étoiles, vue depuis la planète d'origine des butariens, formaient le visage d'une déesse galarienne.
Sans chercher à vérifier ces informations, certains ont décrété que c'était la preuve de l'existence de la déesse. Ceux qui notaient le manque de preuves se faisaient attaquer. »
— Legion, geth trolleur à portée galactique
Godzil Le 17/12/2015 à 10:37Edité par Godzil le 18/12/2015 à 12:07 Deux mois pour un proto ne me semble pas délirant, c'est court oui mais quand tu travail en mode labo et non commercial tu n'a pas les mêmes contraintes
Sinon Nil tu as raison, les voitures devraient été plus sécurisé et empêcher les IAH de faire des bêtises comme elles laissent faire actuellement.
edit: telephone again...

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GCC4TI importe qui a problème en Autriche, pour l'UE plus et une encore de correspours nucléaire, ce n'est pas ytre d'instérier. L'état très même contraire, toujours reconstruire un pouvoir une choyer d'aucrée de compris le plus mite de genre, ce n'est pas moins)
Stalin est l'élection de la langie.
Arvi: pour hacker les trucs qu'il hackait avant, faut envoyer du bois taille XL. ca m'étonne pas de lui, c'est une personne qui comprend précisément les détails techniques des choses, et est capable de les utiliser avantageusement.
Le probleme de l'apprentissage comme ça est que tu n'es pas du tout en contrôle des réactions dans les situations à la limite. On peut très vite se retrouver en cacahuète lors d'un stimuli minime... Enfin à voir, mais faire lieu que les industriels tout seul n'est pas qu'une question de génie.

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Et on risque d'être surpris de voir la machine mieux se débrouiller que le sac-de-viande.
le principe du deep learning n'a rien d'extraordinaire.
on par d'un réseau de neurones avec pas mal de couches intermédiaires.
ca permet au réseau de découvrir des éléments de plus en plus synthétiques (lignes H/V, formes, aggrégats, puis objets). C'est comme ca que fonctionne le cortex visuel.
les deux grands problèmes qui ont ramené récemment cette technique dans l'actualité sont
-comment gérer le nombre de neurones élevés et leurs interconnexions.
-comment faire apprendre au réseau à reconnaitre les choses? Il y a plusieurs algos permettant de recalculer les poids des synapses en fonction du stimulus observé et de la réponse attendue.
Ces deux problèmes prennent un temps de calcul démentiel quand le nombre de neurones augmente, mais par chance c'est parallélisable, car il y a des optimisations: Les liens entre neurones sont 'locaux' (donc inutile de gérer une grande matrice de connectivité globale, il suffit de répartir les neurones en clusters) et du coup ca devient traitable par GPU et là bingo la vitesse.
du coup ca devient implémentable.

Et ce n'est pas de l'IA ca en est même très loin...

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Godzil Le 18/12/2015 à 11:22Edité par Godzil le 18/12/2015 à 12:06 Comportement non explicitement programmé, oui mais ca n'en fait pas de l'iA, ca reste n'est qu'un système réactif à stimulus.
Dès comportement imprévus on en vois dans tous les domaines, la robotique multi agent en est un bon exemple, avec une programmation très simple on peux avoir des comportent complexes et dois fois inattendu mais ça n'est pas de l'IA ça ne s'en approche même pas.
Sinon tous les logiciels d'OCR sont une IA ? Scary!
(edit: ****** de telephone)

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Ximoon Le 18/12/2015 à 11:36Edité par Ximoon le 18/12/2015 à 16:46 Pourquoi blaireaux ? Je suis complètement d'accord avec eux, et c'est d'ailleurs l'esprit de mon message précédent. Le mot important là est "validation". Être "performant" ne suffit pas pour pouvoir mettre un produit sur le marché quand des vies sont en jeu.

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very Le 18/12/2015 à 11:39 Même scepticisme que d'autres ici. D'abord il va probablement apprendre ses propres défauts de conduite à la machine, ensuite elle n'aura pas assez de cas limite ( type accident etc) où le conducteur réagit bien.
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Sauf que ce n'est PAS une IA.
Et oui je suis entierement d'accord avec Ximoon (et Tesla) faire une demo comme ca c'est la "base" de la robotique mobile, le cote "la voiture apprends" j'y crois moyennement a vrai dire, autre que pour la reconnaissance visuelle, enfin si ta voiture passe tout son temps a te demander "c'est quoi ce panneau" quand il y a un lapin au bord de la route tu va vite foutre ca a la poubelle

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