module d'allumage série 1 - Page 1

Bonjour à tous,

Un copain vient de me téléphoner car il est en panne avec sa bx 19 de 85, ce serait son module d'allumage.
Il demande si je sais le dépanner mais je n'ai que des séries 2, le module aurait changé entre une 19 carbu série 1 ou série 2?

Merci d'avance car je connais très mal les série 1

Qu'appelles tu appelles module d'allumage? la bobine, la tête d'allumage?

sur série 1 c'est différent des série 2, mais les premières série 2 sont pareilles...

Bonjour

il doit avoir un module placé sur une plaque alu fixée sur le tablier comme dessous !si il veut ,je vends , mais tout , comme je n'ai rien en double ça me sera inutilisable Fichier joint : (alum87.JPG)

à+

fredc (./3) :
Bonjour

il doit avoir un module placé sur une plaque alu fixée sur le tablier comme dessous !si il veut ,je vends , mais tout , comme je n'ai rien en double ça me sera inutilisable Fichier joint : (alum87.JPG)

à+

le module c'est soit le MTR01 ou MTR02

Sur la photo c'est un MTR01 ,reconnaissable à sa fiche plus grosse on le trouve aussi sur bx sport.....

Et voici un MTR02 qui était sur mon ex BX 15 TGE :



on voit bien que la fiche est plus petite ...

C'est pour cela qu'il est important de savoir quelle module que l'on a ?

les connectiques ou connecteurs ne sont pas les mêmes

Salut,
Les modules d'allumage électronique sont commun avec une bonne partie des véhicules à carbu produit dans ces années ....

Ils sont dispo chez tout les accessoiristes digne de ce nom. On le trouve en Magnéti Marelli ou Bosch.

Prix : une cinquantaine d'euros il y a 7 ans...

Voici le lien ou tu peux avoir la liste des véhicules affectés...
http://www.rgz-magnetimarelli.fr/CheckStar07_fr/get/58/41/Modules_allumage.pdf

Même si il sont commun, chaque constructeur garde sa propre référence pièce donc prend quand même le module comme modèle et fies toi aux références du fabriquant du module.


MTR01 = BKL 2A
ALFA ROMEO
33 1.5/1.5 4x4/1.5i.e./2.5 SW/1.5 SW 4x4/1.7 SW/1.7i.e. SW/1.7 i.e. SW 4x4
75 1.6/1.8/1.8 Turbo/2.0/2.5 V6/3.0 V6 / 90 2.5 i.e. V6
Giulietta 1.3/1.8
AUDI
80 (8C, B4) 2.0 E quattro
BMW
(E21) 315/316/318i/320/323i
(E30) 315/316/320i/323i
(E28) 518/518i/520i/525i
(E24) 628 Csi / (E23) 728 i
CITROEN
AX 10 E/10 RE/10 TRE/11 TRE
BX 11/19GTI 16v
C15 0.9 E/1.1 E
C25 1.8 E/2.0 E
CX I 2000
CX II 20 RE/25 TRi/25 TRi Break
GS A 1.3
LNA 1.1
VISA 11 E/14/14 GT/16 GTI
ZX 1.1 Reflex/1.9 i/2.0 i 16v
FIAT
Ducato 1.8/2.0
OPEL
Corsa A 3/5 portes 1.2
Kadett E 1.8 i/1.8 Break/1.8 i Camionette
Omega A 3.0 (3000)
PEUGEOT
104 1.1/Coupé 1.1/1.2/1.4/Coupé 1.4 / 106 1.0/1.1
205 1.0 GX, XE, Junior/1.1 GL, GR, GX, XE, XR/1.4
205 II 1.4/1.9 GTI Cat.
305 I 1.3/1.5 / 305 II 1.3/1.5/1.6/1.9
309 I 1.1/1.3/1.6/1.9/1.9 GTI
309 II 1.9/1.9 GTI/1.9 GTI 16v
504 2.0/2.0 Break
505 1.8/2.0/2.0 TI/2.0 STI/2.2/2.2 Turbo injection/2.0 Break / 605 2.0
J5 1.8/2.0
J9 1.6/2.0
TALBOT
Samba 1.1/1.4


MTR02
ALFA ROMEO
33 1.5/1.5 4x4/1.5 Quadrifoglio Verde
33 Sportwagon 1.7 i.e./2.7 i.e. 4x4
CITROEN
AX 10 E/11/11 Cat/14/1.3 Sport
BX 14 E/16/16 E/19/19 E/19 GTI/19 GTI 16v
XM 2.0 i
FORD
Escort Courrier (AVF) 1.1/(AVA) 1.3/(AVL) 1.3
Escort III 1.1/1.3/1.6/1.6 i/1.6 RS Turbo/1.6 XR3i/Cabriolet 1.3/1.6 i
Escort IV 1.1/1.4/1.6/1.6 XR3i / Break 1.1/1.3/1.4/1.6 i / Cabriolet 1.4/1.6/1.6 XR3i
Escort V 1.3/Break 1.3
Escort VI 1.4/Break 1.3
Escort VII Clipper 1.3
Fiesta II 1.0/1.1/1.4
Orion I 1.3/1.6/1.6 i
Orion II 1.3/1.4/1.4 Cat/1.6/1.6 i/1.6 i Cat
PEUGEOT
106 1.1/1.4
205 Cabriolet 1.1 CJ/1.4 CJ/1.4 CJ Cat/1.4 CT/1.6 CJ/1.6 CTI/1.9 CTI
205 1.1/1.6/1.6 GTI/1.9 GTI
205 II 1.0/1.1/1.4/1.4 Cat/1.6 BVA/1.6 GTI/1.9 GTI
309 I 1.4/1.6 / 309 II 1.1/1.4/1.6
405 I 1.6/1.9/1.9 4x4/1.9 i/1.9 Sport Mi16/1.9 Sport 1.9 Mi16 4x4 / Break 1.6/Break 1.9/Break 1.9 4x4
405 II 1.4/1.6/1.8/2.0/2.0 4x4 / Break 1.4/Break 1.6/Break 1.8/Break 2.0/Break 2.0 4x4

Super, un grand merci pour toutes ces info!

Je parlais bien du module, de la plaquette électronique... ici il s'agit de la plus grande des deux points de vue broches...
Il n'y a plus qu'a essayer

Problème d'allumage

Bonjour à tous! Je viens d'avoir une panne d'allumage aujourd'hui. Il me semble que cela doit être dû au module d'allumage. J'ai eu les "symptômes" suivants, avant que la voiture ne refuse totalement de démarer:
- l'essuie glace fonctionnait la plupart du temps au ralenti ces derniers mois. Ils ne fonctionnaient presque plus juste avant la panne.
- avant la panne, les clignotants ne fonctionnaient plus - y compris les feux de détresse.
- les phares semblaient faibles (mais je ne suis pas sûr de cela...)
Une fois la panne survenue, impossible de mettre les feux de détresse ou de démarer la voiture. Mais les phares fonctionnent normalement...
Avez-vous une idée de ce que cela peut être?
Merci d'avance!

Bonsoir

Oui, j'ai une idée...c'est une panne d'électricité!
Vérifie les fils qui vont aux boitiers de fusibles. Il est probable qu'un boitier soit commun à tout ce qui ne fonctionne pas...y compris ton allumage.