Maitre oh grand maitre donc batterie changée rebelotte il a chargé un peu plus longtemps en partant ce matin mais hop pareil il se recolle en défaut je l'ai renettoyé ce midi et malgrés ca rebelotte il délire.
Donc on élimine la batterie en court jus...
Pour ce qui est du préchauffage je sais j'ai eu la blague fut un temps sur la CX le relais arquait de manière aléatoire et restait collé mais la Titine est un essence.
le démarreur tourne nickel surtout avec la batterie de CX au cul lol.
le dégivrage je ne l'ai jamais utilisé.
tout ce qui pompe vraiment a l'air de bien fonctionner donc je vois pas par contre le fait de rouler avec une tresse de masse bien déssèrée a du lui en mettre plein la gueule niveau variations de charge et arcs donc je crois qu'il est tout simplement mort des suites de ses blessures lol
Et avec les ressorts bien tendu ça donne quoi?
BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
Soyez autodidactes, n'attendez pas que la vie vous donne des leçons
tu veux que je les retende comment les ressorts montés lol et si je les démonte le bleme c'est que c'est tellement de la daube que je vais lutter pour les remettre mais le régul chauffe quand meme a donf donc je pense que le coups de la tresse de masse il a pas apprécié.
je vais voir je vais tenter de raccoler ma banquière et aller a AD chercher une cartouche régul neuve.
moi je changerai lensemble carement comme sa tu sera tranquille acheté une autre regul ouai mais bon si la bobine a une baffe la sa serait bete bref essaye comme sa et tien nous au courant^^
mouai mais a ce moment c mieux davoir un chargeur que tu branche sur le secteur^^
jai pas dis sa diddou ten acheteun dans une casse yen a des valable encore^^ jai pas precisé
En stock j'ai :
- 405 moteur TU
- Fiat Tipo 2.0 Essence
- 106 moteur TUD
- Super 5
je vais essayer de les ramener, tu feras ton tri...
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du Mal!
BX Break 19 RD Evasion de 1988 340 000 Km communément appelée "La Chôse"
Yeeees si tu peux venir samedi alors la c'est le top pasque la c'est de pire en pire je jongle avec les batteries......
la vache tu dois avoir des bras en acier lol nan sa doit etre embetant je compatie a ta soufrance
j'alterne avec la batterie de la Biix une 50Ah ,je sais plus combien d'ampères donc relativement légère et vite chargée et une batterie d'avance de la CX mobile 100 Ah 780 A un poids pas possible et qui n'atteinds la pleine charge qu'aprés 60 longues heures de charge paisible et lente. snif snif snif
pour info le régul de la bix j'ai retendu les ressorts a donf mais rien n'y fait elle charge un chtiot peu pendant 10 minutes a froids le matin mais hop se remet en défaut dés que je monte relativement dans les tours.
bon ben alternateur HS t bon pour un autre mon pauvre va voir en casse je te dis ten a des potables encore
Bon... je viens aux nouvelles.
Donc aprés notre échec cuisant meme si je remercie encore Maitreshadock pour m'avoir ramené un plateau d'alternateurs potentiellements montables sur ma Biix a piles.
le lendemain je me suis pointé au gazoline et un pote CXman m'a miraculeusement ramené et proposé un alterno de Xantia TD.
J'ai d'un coup visualisé et repèré le bazard et son systeme de montage et j'ai donc sauté dessus promettant de me pacser avec le pote vu mon état de désespoir lol.
retour maison et bonne nouvelle l'alterno de la CX se remet aussi a déconner je sais je suis un total schkoumouneur lol, et montage de l'alterno (70A au lieu du 55A d'origine).
l'alterno se monte sans probleme niveau fixations et reglage juste quelques modifs dues aux cosses et a leurs tailles et hop en avant ,coups de démarreur toujours avec ma batterie de brute mais faiblissante aprés plus d'une semaine de bons et loyaux services.
hop la bestiolle part et hop ca charge au quart de tour 13,91V avec une batterie de 780A trés fatiguée au derriere.
donc depuis deux semaines la c'est phase de test je croise les doigts mais ca tourne hormis la courroie que je vais surement retendre cause l'alterno lui a tiré sur la tronche vatterie presque vide ceci dit pour info en 5 trajets d'une demi heure le bougre m'a fait revenir la batterie de CX au beau vert nickel.
ok alors tien nous au courant pour lalterno^^
clair la seule ombre au tableau est que vu qu'il est plus puissant il semble tirer plus sur la figure de la courroie mais sinon ca tourne.
) , en 30 min il nous sortait une batterie chargée à fond ! 
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