Bienvenue a toi sur ce site très sympatique!
kénavo.
salut, quel coin de la bretagne?ici on est plusieurs bretons du 29, 22 et 35(dont moi)
il y a une antenne bx et xm en bretagne
salut et bienvenue a toi !
BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)
En activitéBX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km
(H.S. à cause d'un arbre de m***e) Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)
je suis de la chapelle bouexic a 25 km de rennes ,un pti patelin au milieu de la campagne
je tiens a dire que je vous salue a tous les fans de bx et que je suis ravi d'etre un nouveau membre
merci
salut on est pas tres loin, je suis de saint malo!
je suis originaire de meillac a l'origine ,et j'ai travailler dans un garage citroen a saint pierre de plesguen .C'est la qu'est venu ma passion pour les bx's.Mon boss achetait,des voitures haut gamme (bx16soupapes,gti,bx sport)pour les transformer en diesel et en turbo d
je sais c crimminel,c comme si tu m'etait une porche avec un moteur de 525tds
Salut et bienvenue a toi ami breton .Tres belle BX que tu possèdes là
Le ridicule ne tue plus, nulle part, mais aux U.S.A. il enrichit drôlement
salut, bienvenu ici, st pierre c' est presque a cote de chez moi, je vois ce garage a une epoque y avait pas mal de bx devant, avant de passer a la bx en 97, j' avais mis un 2.1 diesel dans une 18 turbo, passage aux mines bref galere au niveau papier, j' avais voulu le faire sur une sport mais refuser par la drire car fallait la facture du montage par un pro
il m'arrive encore d'en faire quelques 'unes ,mais c rare .moi je les passe pas a la drire avec eux c toujours NON.
ma derniere caisse c'etait une bx gti moteur casse,auquel je lui greffer un 1.9 turbo .tu a l'impression de rouler en ourane
tu roules avec la cg essence? c' est interdit!!!, pourtant sur la bx facile de monter un diesel dessus, toutt est prevu ou presque! meme les silent bloc sont les memes, pour le 1.9 td c' est pas du tout reglo car tu depasse la cylindrée d' origine( j' avais demandé: refuse par la drire), il faut que le type mine ait existé en france hors la bx en 1.9 td n' existe pas c' est vraiment dommage , ca fait une petite bombe a pas cher, difficile de trouver mieux, t' as pas peur de te voir confisqué la voiture?(infraction sur la legislation(energie non conforme a la cg), j' en passe des meilleures...)
je t'est pas dit,je suis aussi carrossier.Il faut juste trouver une carte grise de turbo d et faire marcher ton imagination
et le tour est jouer ,en trois jours de boulot ,c parti
Salut , bienvenue !
Tu possèdes les 2 types de BX que j aimerais avoir lol
C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !
j' ai compris petite cure de jeunesse sur le n°! pas bien!!!
tu retape ou tu changes la tole?
ca depend ,on peut faire les deux ;le plus rapide est de changer la tole
mais le mieux c de faire une brasure d'argent sur les numeros et le refrapper
la c nickel
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