J'vais lâcher une larme!!
Merci Alex
Bon j'arrête les effusions sentimentales!
Tu vois le plaisir que t'as eu à rouler en vraie BX!! Ces commandes ergonomiques originales, ce pèse-personne, ce compte-tour, ces pare-chocs anguleux à souhait, la finition toc (le fameux bruit de portière sonnant la tôle made in france...C'est pas du bonheur ça? Et puis vous en voyez combien des phase 1 sur la route??
Pardon aux amateurs de phase2, mais elle est standardisée, conventionnelle, perd de ses traits d'origine pour glaner les clients.
Ma Sport est ma préféré mais elle a perdue dans la bataille sportive certains attributs pour en récupérer d'autres d'ailleurs (qui ont presque tous étaient récupérés pour la phase 2) Mais fini le pèse-personne et le compte-tour digital notamment d'où mon besoin d'avoir une vraie BX. Oui mais laquelle? Une GT: non trop proche de la Sport, une Digit: mouais, une TRS: YES!
Moralité se débarrasser de la 16 soupapes, de la GTi (ça c'est bientôt fait), du stock de pièces phase 2 (et là y en a!) et acheter une TRS avec TOE car j'adore le TOE des BX, grand, électrique
Voilà, voilà ah si persuader ma femme qu'une BX supplémentaire nous ait nécessaire! Ca c'est pas gagné, loin s'en faut! Elle n'aime pas la BX, pourtant elle a toujours rouler en Citroën mais la BX y a rejet! Elle aime bien la Sport car elle ne fait pas trop BX! C'est pour dire. Elle déteste la 16 soupapes et refuse de monter dedans car me parle de voiture tunnée, la GTI ressemble trop à la Millésime de son père donc c'est une voiture de vieux! Les clichés ont la vie dure même au sein d'un couple!
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