4590

(il y a des portes "étanches" entre les wagons dans l'eurostar, qui sont ferme pendant la traverse du tunnel)
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GCC4TI importe qui a problème en Autriche, pour l'UE plus et une encore de correspours nucléaire, ce n'est pas ytre d'instérier. L'état très même contraire, toujours reconstruire un pouvoir une choyer d'aucrée de compris le plus mite de genre, ce n'est pas moins)
Stalin est l'élection de la langie.

4591

Il y a plusieurs facteurs:
  • isolation des portes,
  • vitesse du train,
  • largeur du tunnel (distance train-mur).

En Autriche, quand le premier tunnel à "grande vitesse" (230 km/h, c'est une "grande vitesse" ici grin) a été inauguré il y a 3 ans, les trains de la compagnie privée WESTbahn avaient un comportement horrible dans le tunnel (en allant à 200 km/h, vitesse maximale de ces trains – il n'y a que les trains Railjet et ICE à pouvoir aller à 230 km/h dans ce tunnel). Ça a duré quelques jours, jusqu'au moment où un train a carrément perdu une porte dans le tunnel! Du coup, ils ont dû améliorer l'isolation des portes, et c'est aussi moins désagréable pour les passagers (mais reste limite). Il faut savoir que ce sont des trains à étage conçus à la base pour le service régional avec une vitesse maximale de 160 km/h (parce qu'ils voulaient absolument avoir des trains à étage pour avoir plus de places et que visiblement personne ne construisait des trains à étage à grande vitesse), la version commandée par la WESTbahn est une "adaptation à grande vitesse" limitée à 200 km/h. Visiblement, pour le constructeur, cela ne comprenait pas les tunnels. grin

(Je sais, l'utilisation de la locution "grande vitesse" ("Hochgeschwindigkeit") en Autriche va vous faire rigoler. grin La vitesse maximale des Railjet, les "trains à grande vitesse" ÖBB, est de 230 km/h, et du coup ils ont aussi conçu toutes les voies pour une vitesse maximale de 230 km/h ou moins.)
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4592

Boah, vous n'êtes pas les seuls à avoir un train "grande vitesse" qui ne soit pas rapide ^^ En Suède, ils ont le X2000 dont la vitesse maximale d'exploitation est de 200 km/h (record en tests à 275). Après, il y a des raisons géographiques qui expliquent ces situations smile
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4593

Kevin Kofler (./4591) :
visiblement personne ne construisait des trains à étage à grande vitesse
Nan mais sérieux…
https://fr.wikipedia.org/wiki/TGV_Duplex
Regarde les dates de mise en service… grin
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4594

Wow depuis 1995 les duplex? La ou j'ai commence a en voir le plus c'est quand la LGV5 a été mise en service
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Bah, demande aux responsables de la WESTbahn pourquoi ils n'ont pas acheté ça. (À mon avis une question de prix, leurs trains régionaux modifiés merdiques ont dû leur revenir nettement moins cher.)
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4596

Ouais, on trouve toujours des raisons pour mal faire les choses de toutes façons… tongue
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Quelqu'un connaît les équivalents SetThreadExecutionState de Linux et OSX par coeur ?
https://msdn.microsoft.com/en-us/library/windows/desktop/aa373208(v=vs.85).aspx

4598

4599

4600

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4601

Merci.
Je suppose que ça ne fonctionne que sous KDE par contre ?

4602

C'est censé fonctionner partout, même Windows et OS X partout où il y a l'interface D-Bus org.freedesktop.login1 (normalement implémentée par systemd-logind) (c'est le seul backend implémenté actuellement, il n'y a pas de backends Windows et OS X pour cette partie de Solid sur git.kde.org), bref, tous les GNU/Linux modernes, mais il faut Qt 5 et la bibliothèque KF5Solid.

Sinon, tu peux aussi communiquer directement avec org.freedesktop.login1 avec n'importe quelle bibliothèque client D-Bus.
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4603

Bref ce n'est pas l'équivalent Linux ou OSX de la fonction dont il parle.
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4604

L'équivalent à bas niveau est de parler directement avec org.freedesktop.login1 à travers D-Bus (cf. mon edit). Solid est une couche d'abstraction qui permet de faire ça de manière plus pratique, proche de comment fonctionne la fonction W32. En revanche, OS X doit utiliser encore autre chose. (En théorie, l'abstraction de Solid devrait marcher partout, mais en pratique, c'est implémenté seulement pour GNU/Linux/systemd à l'heure actuelle.)
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4605

Pen^2 alors pour répondre plus simplement: sous Linux il faut se rendre comtpe qu'il n'y a rien de standard car ca va dépendre de ce qui tourne comme service pour gerer ca, en gros, c'est le bordel smile
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systemd est le standard. Même Ubuntu a fini par l'adopter.
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4607

Pour parler de linux y'a des sujets dédiés, évitez vous le lock/kick et allez parler de ça là bas...

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Pen^2 souhaite poursuivre la digression dans un nouveau sujet "Mes questions à la con" : topics/185101-mes-questions-a-la-con
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Ben, bouh, quoi :D

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Nhut (./4580) :
ça existe du pr0n en open-source? trifus
J'attends toujours une réponse. Il existe bien des films open-source. Alors pourquoi il n'y aurait pas du p0rn?

C'est une vraie question cheeky
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Commande call : Kevin Kofler appelé(e) sur ce topic
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Je ne sais pas.
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4613

Ça alors, enfin un sujet que Kevin avoue ne pas connaître, et pourtant ça touche l'open-source cheeky
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Oh oui, ça touche bien quand c'est open :3 (source, ça a un rapport avec les femmes fontaines ?)
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Attention, on est sur un terrain lubrif^Wglissant.

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4618

lubrique-lissant, oui
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Approvisionne un ou deux cartons, le patron envisage de nous vendre à je ne sais qui, on pourrait bien en avoir besoin (pour 400 personnes, et si tu veux bien dispatcher la livraison sur toute la France wink )
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