5100

Alors autant, c'est pas normal que ça rame sur la config que tu annonce, ce jeu n'aurait pas pu être fait sur Snes, du moins pas de la même manière. Ce n'est pas parce que les modèles que l'on voit sont pixelisés que le jeu tourne en faible résolution, ce jeu tourne visiblement en 1080p et il y a des effet de zooms, des grandes images, que la snes aurait eu du mal voire pas pu gérer du tout...
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5101

Parce que ça a été développé avec les pieds, avec des outils de maintenant, selon les méthodes de maintenant et sans aucune forme d'optimisation.
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Après reboot du pécé, je suis à 40fps.

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Arrêtes, tu me fais penser aux sucettes Pierrot Gourmant qu'ils ont rebaptisées "Pégé" pour se donner un air de jeunesse branchée sick

5104

Je remarque après que le commentateur se plaint un bref instant qu'après être mort à l'étape 3 d'un level, il doit recommencer le level du début, et non depuis l'une des étapes. J'ai vérifié, il s'est passé moins de 40 secondes entre le début du level et sa mort, soit quelque chose comme 15-20 secondes par étape.
Je trouve cela plutôt triste comme point de vue.
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« Nous avons propagé sur Extranet une histoire fabriquée de toutes pièces selon laquelle une certaine disposition d'étoiles, vue depuis la planète d'origine des butariens, formaient le visage d'une déesse galarienne.
Sans chercher à vérifier ces informations, certains ont décrété que c'était la preuve de l'existence de la déesse. Ceux qui notaient le manque de preuves se faisaient attaquer. »

Legion, geth trolleur à portée galactique

5105

Je te jure que tu le sens passer quand tu dois refaire depuis le début d'un écran.

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Sois déjà content que le jeu tourne et qu'il ait un support pour la manette. Vu l'état de l'industrie du software actuel et de ses soit-disant innovations, la première préoccupation quand j'installe un soft n'est absolument plus le fait qu'il soit optimisé, mais simplement le fait qu'ils aient réfléchi un millimètre plus loin que ce qui était écrit dans le business plan et la description de l'App Store. Je crois que je suis devenu cheap mais je suis déjà (obligé d'être) content avec si peu.
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Highway Runners, mon jeu de racing à la Outrun qu'il est sorti le 14 décembre 2016 ! N'hésitez pas à me soutenir :)

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C'est quoi la différence entre les essences Euro 95 et Euro 98?

Les essences des stations-services "prestigieuses" sont-elles vraiment de qualité supérieure à celles des enseignes plus modestes?
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Nhut (./5107) :
C'est quoi la différence entre les essences Euro 95 et Euro 98?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Indice_d'octane
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Zeroblog

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« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » — GT Turbo

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Oui, indice d'octane, donc résistance au cliquetis et donc moindre possibilité de mettre de l'avance avec du 95.
Concernant la qualité des essences, difficile d'être catégorique. Un copain fiable m'a dit que sur l'une de ses voitures il faisait une centaine (!) de km de plus sur un plein avec du diesel (sad)"~excelsium". Et sur sur une autre de ses voitures il ne constatait aucune différence. Curieux, donc.

5110

Un ami de mon père, ahceteur pour une chaine de grandes surfaces nationales, disait que les différences tenaient à quelques additifs comme l'anti-gel ou autres détails, mais que l'hydro-carbure en lui-même était strictement identique. Evidemment, j'ai jamais vu un pompiste me dire la même chose, donc évidemment c'est dur d'être catégorique.

5111

Voilà, ce sont les additifs. Il y a aussi un anti mousse dans le "premium" pour pouvoir plus facilement faire son plein
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pedrolane stoppe la chute des chevaux

La DNC-Team : un club plein de mystères

5112

Pen^2 (./5109) :
Oui, indice d'octane, donc résistance au cliquetis et donc moindre possibilité de mettre de l'avance avec du 95.
Concernant la qualité des essences, difficile d'être catégorique. Un copain fiable ma dit que sur l'une de ses voitures il faisait une centaine (!) de km de plus sur un plein avec du diesel (sad)"~excelsium". Et sur sur une autre de ses voitures il ne constatait aucune différence. Curieux, donc.
Même expérience, un copain en grosse BMW consomme en général près de 10 à 15% de moins avec les power-diesel truc. Sur ma voiture (moteur Citroën) je ne vois aucune différence notable. Manifestement certains moteurs semblent calibrés pour mieux fonctionner avec ça, d'autres non.
On m'a surtout dit que ça aidait à nettoyer le moteur.
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5113

Sur ma vieille 306 diesel donc, je devrais rester au diesel "classique" et de temps en temps mettre du diesel "spécial" comme un entretien ?
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maintenant dans les nouveau moteurs blue-hdi-meskooyes tu peux pisser dans le réservoir, ca remplace leur additif a base d'urée.

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Même sur les forums automobiles ça se tire dans les pattes pour savoir quelle essence il faut mettre dans son moteur cheeky

Perso avant je roulais tout le temps au diesel donc le problème ne se posait pas, mais maintenant...

Concernant l'essence "excelium" j'avais pu constater lors d'un road trip en Italie que le réservoir se vidait plus vite avec du carburant "normal" qu'avec de l' "excelium". Je me demandais si d'autres personnes avaient observé le même phénomène et si on avait des explications (essence vraiment de meilleure qualité que la normale, ou essence normale pourrie exprès?)
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5116

Une fois par an, tu fais un mélange 90% diesel + 10% SP98 (qui résiste mieux à la compression que le SP95) : ça va décrasser ton moteur et dissoudre toutes les saloperies. En hivers on peut monter jusqu'à 20% de SP98 pour éviter que le gasoil ne fige par grand froid.

5117

Je ne sais pas comment c'est dans le reste de la France, mais dans le coin (grand Est), le diesel d'hiver a de base des additifs antigel.
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5118

Meowcate (./5113) :
Sur ma vieille 306 diesel donc, je devrais rester au diesel "classique" et de temps en temps mettre du diesel "spécial" comme un entretien ?
Non, tu devrais changer le moteur pour un essence embarrassed

5119

Tron (./5116) :
Une fois par an, tu fais un mélange 90% diesel + 10% SP98 (qui résiste mieux à la compression que le SP95) : ça va décrasser ton moteur et dissoudre toutes les saloperies. En hivers on peut monter jusqu'à 20% de SP98 pour éviter que le gasoil ne fige par grand froid.
Eh ben, moi qui flippais parce que j'avais mis 5€ de SP95 dans mon réservoir de diesel par erreur cheeky
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5120

(C'est 95% de diesel l'erreur ! embarrassed)

5121

(Maintenant je suis en SP+GPL embarrassed )
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5122

(#alandon#)

5123

Franchement, le type de diesel qui est dans les autobus que je prends n'est pas mon problème. tongue
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5124

(Ici, tous les bus de la ville roulent au GVN depuis bien 20 ans. Et il y a 4 lignes de tram. Na.)
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5125

Ici, tous les bus tournaient au GPL jusqu'à récemment, mais ils sont passés au diesel pour les nouveaux modèles parce qu'ils ont dit que c'étaient les seuls modèles conformes aux normes d'émission européennes actuelles (Euro 6). (Enfin, ceci est valable pour les bus propres à l'entreprise de transport communale. Les entreprises de transport privées qui gèrent pas mal de lignes ont toujours utilisé du diesel.)
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Les normes qui disent "moins de CO2; plus de particules; tests irréalisables en conditions réelles" ? grin
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Bah, je n'en sais rien. Ce sont les normes stupides venus des bureaucrates de l'UE sous influence des lobbyistes.
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5128

Les débats sur les transports, c'est ailleurs

5129

Même si l'on se sent transporté par le débat ? :3
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5130

Tu te sens vraiment transporté par l'essence d'un tel débat ? #triange#

Bon transitionnons ça vaudra mieux grin

<2 minutes se passent>

Bon flûte, un volontaire pour la question alàkhôn suivante svp cheeky