problème de relais? - Page 1

Bonjour,

Hier j'ai voulu démarrer, la voiture ( BX Diesel RD 1988 257 000 km ) était au garage.
Contact mis , les loupiottes du tableau de bord se sont éteintes et un bruit de cliquetits saccadés ( tac tac tac tac....) s'est fait entendre au dans la petite boite bleue positionnée dans le capot moteur, à coté de la batterie.

Donc impossible de démarrer, plus de préchauffe ni rien...la galère....
Pour moi il s'agit d'un problème de relais.....qu'en pensez vous,.....comment tester et réparer.


Merci et bonne journée....

Pas assez de jus donc cosses batterie à regarder (resserrer ou désulfater) et puis si ça ne s'arrange pas ben t'es bon pour une batterie!!

oui comme le dis jbsck c'est un probleme de batterie donc la desulfater la rechargé resserré les cosse refait un essai et sa devrait partir^^

le tac tac tac est le demarreur qui " colle " se " decolle " ....... vu qu il n y a pas assez de jus

kekouce (./4) :
le tac tac tac est le demarreur qui " colle " se " decolle " ....... vu qu il n y a pas assez de jus

Ca serait pas faux, sauf que là les "tac tac tac" viennent de la boîte bleue donc du boîtier de préchauffage. En somme avant même d'actionner le démarreur!
Alors des nouvelles de cette BX??

Merci pour vos réponses,

En effet une cosse était mal serrer, mais le ''clac clac clac '' provenait d'une petite boite bleue située sur l'aile à coté de la batterie et marquée '' préchauffage rapide'' .
cette boite contient une petite platine électronique et un relai, le contact du relai était charbonné,....un coup de toile émerie et hop c'est reparti...

Bien vu les gars...le charbonnage venait sans doute du fait que la cosse était desserer et le contact se faisait mal...

Merci à tous

C'est reparti pour 250 000 kms....

un conseil maintenant que je te donne tu devra verifier letat de lalternateur si il na pas pris une baffe j'ai deja cramé des charbons a cause d'une cosse mal serré sur la baterie alors demonte le et regarde letat des charbon sa mange pas de pain et sa tevitera des surprise^^

p42121 (./6) :
C'est reparti pour 250 000 kms....

C'est tout le mal que je vous souhaite (ta BX et toi!)

@ X-hunter, Merci du conseil, j'ai déjà mis hs un alternateur ( piste des charbons gondolée.....de vrai montagnes russes...)
comment une cosse mal serrée peut causer cela......sur tension?? et c'est vrai que là aussi les cosses avaient du jeu...
j'ai une cosse un peu petite pour l'attache ( ou peut être l'inverse..). j'ai donc mis une sur épaisseur faite avec une bande de canette de bière découpée proprement et passée à l' émerie en attendant de changer le système de fixation.


@ jbsck....merci pour tes souhaits.....une bx c'est plus fidèle qu'une femme...( bon j'en profite ma femme est à la cuisine...) .

@kekouce , le démarreur est ok...le bruit était bien caractéristique.

Bye

jbsck (./5) :

kekouce (./4) :
le tac tac tac est le demarreur qui " colle " se " decolle " ....... vu qu il n y a pas assez de jus

Ca serait pas faux, sauf que là les "tac tac tac" viennent de la boîte bleue donc du boîtier de préchauffage. En somme avant même d'actionner le démarreur!
Alors des nouvelles de cette BX??

exact j avais mal lu