Bonjour de Bretagne !!! - Page 1

Bonjour à tous, ... et un grand merci à l'équipe qui fait vivre se site !!!

voilà, ... je ne suis pas spécialement "passionné" par les bx, ... mais il se trouve que ma première voiture était une BX image 1.7 TD de 1991. (achetez en 2001)
Après de fier et loyaux service (et beaucoup de souvenir mémorable), ... voilà qu'en 2007 elle commence à fuir le LHM d'un peu partout !!!
m'étant investit dans une longère en rénovation, ... je n'avais pas vraiment la tête à m'en occuper. Et tout mon entourage m'a dit : "elle est pourris, ... foutu, ... en bref dégage là !!!"
Résultat, ... achat d'une autre voiture d'occasion. (une 405)
Bizarrement, ... je ne me suis pas séparé de ma BX.
Et aujourd'hui, ... BOUM, ... la clio de ma femme nous lache !!! (courroie de distri qui pète, ... j'ai pas encore regardé les dégât, ...)(trop peur surement)
Je me retourne, ... et qui voilà ??? notre p'tite BX sous nos yeux, ... on s'avance, ... on l'ouvre, ... intérieur un peu sale mais confortable, ... je mets la clef, ... BRRROUUUM, ... elle démarre du premier coups !!!
HALLUCINANT !!! , ... elle est trop forte, ... une fuite de LHM il y a 2 ans, ... on l'abandonne lâchement, ... et elle redémarre sans un p'tit toussotement ???
et bah elle est pas rancunière !!!

Alors, ... ni une ni deux, ... on l'a mets sur chandelle et on va la remettre sur pieds !!!

P.S. : c'est peut-être comme ça qu'on devient passionné de BX !!!
(on verra, ... en tout cas, pour l'instant, on hâte qu'elle soit restauré !!!)

Et oui c'est ça une BX, souvent décriée par les automobilistes pour son look typé années 80 mais bourrée de qualités! Bon courage pour ta remise en état, tu trouveras ici pleins de conseils pour ta BX!

salut
c'est une bonne nouvelle la remise en route de ta BX.
Tu es d'où ?

Salut et bienvenue ici!

Fouilles un peu, poses tes questions, bricoles et tu verra ta BX reprendra le chemin des kilomètres sans embuches et avec plaisir!

sympa d'avoir des réponses aussi rapide !!!

En effet, ... que de conseil !!! Je les utilise déjà depuis une semaine en fouillant dans les anciens post. Qui m'ont d'or et déjà été fort utile pour les débuts de ma restauration.
Filtre gazoil, filtre à huile, filtre à air et 2 durites, ... je m'en suis sortie tout seul, ... quand même. Mais pour le nettoyage du filtre lhm + bocale, araignée principal, soufflet de crémaillère droit, kit distri et bien sur pompe à eau, ... encore merci pour les conseil glanés sur BX World !!!

Et je vais surement avoir encore besoin d'autre conseil. Je pense notamment à ma pompe à injection qui doit avoir une prise d'air, ... ça démarre pas vraiment, ... ça tiens pas le ralenti, ... beaucoup de fumée, ... mais bon, ... j'en parlerais dans la bonne rubrique.

Et pour info, ... Je suis plus précisément du Morbihan, ... proche Ploermel (pour ceux qui connaissent), ... à coté de la forêt de brocéliande (pour ceux qui connaissent encore mieux), ... à coté du marronnier, la maison juste avant gégé, ... (bon là, ... faut vraiment être connaisseur)

Salut à toi je suis aussi breton . Je suis du Finistère .

tiens un voisin !!!

pour tout t'avouer, je ne suis pas originaire du coin, ... mais breton d'adoption depuis maintenant 4ans.
Et je ne quitterais se bôôô pays pour rien au monde !!!

kénavo

Mais c'est une concentration de bretons par ici?

Les bretons ont du goût, normal qu'ils aiment les BX voilà tout

Ploermel c'est pô bien loin de chez moi ça, faudra passer me voir à l'occasion (du côté de Vannes)
Pour le souci de pompe d'injection, jette déjà un oeil au circuit d'alimentation gazole, et particulièrement à cette saleté de support de filtre à Go en plastoc, qui adore se déformer d'une part, et qui possède 3 joints qui ont tendance à se tasser avec le temps (mets une durit transparente entre filtre à Go et pompe d'injection, et une autre juste avant le filtre, tu verras tout de suite d'où viennent les bulles

Longue route à cette auto ! (bien menée, c'est le genre d'autos qui reste fidèle trèèèèèèèèèèèès longtemps à son parton ou sa patronne )


Kenavo !

salut et bienvenue toi ici

pour ta fuite regarde dans le topic " hydro et liaison au sol" ou tu va forcement trouver ton bonheur

un breton en bx de plus! on est combien maintenant? 5 ou 6?
pour ma part je suis du 35

ha oui en effet, ... ça en fait quelques uns quand même !!!

merci pour vos conseils !!! et ça y est, ... elle remarche correctement !!! encore quelques réglages à faire, peut-être donner un peu d'avance à la PI par ce qu'elle à moins de patates qu'à ces début, mais on va affiner ça tranquillement à l'occasion.
Pour le p'tit résumé des réparations, ... c'est ici, ... ----> topics/122542-prise-dair-pi (ouf, ... pas de bobo, ... j'avais décalé d'une dent ma distri)

Donc, ... avis au breton, ... si vous voyez sur nos belle nationale une bx image turboD avec le jolie vert qu'on leur connait, ... et bein ce sera surement moi dedans !!! (juste le contrôle technique à passer cette semaine et ça va le faire, ... j'espère) Pour bien me reconnaitre, ... la porte arrière droite à un POC, ... elle est enfoncé, ... pour l'instant, ... va falloir réparer tout ça !!!

A+

P.S.: c'est pas couillon ça le coups des tuyaux transparents, ... je vais la garder dans un coin du crane cette idée là !!!)

Juste pour info, ... Contrôle technique ok !!!
Et hop, ... une BX de plus sur nos routes !!!

félicitations


des photo de la beux ?

Salut et bienvenue à toi sur forum!

Et oui la BX est une voiture attachante!

Je vous montre des photos de la "bête" dès que j'ai 5 minutes, ...

pour info, ... en allant au taf ce matin, la courroie de pompe hydraulique à claqué, ... je l'avais changé il y a 3 ans et demi. 1an et demi à rouler et 2 ans sans. Je trouve ça un peu court, ... pas vous ???

ça y est, ... j'ai pris le temps de faire 1 ou 2 clichés !!!

Voilà ma bonne BX !!!



et puis l'intérieur, ... classe et super confortable, ...





Et voilà, ...

toute belle! dommage les enjoliveurs!

ouais, ... c'est clair, ... j'aurais aimé avoir ceux d'origine, mais bon.
c'est l'jeu !!!

Druss56 (./16) :
pour info, ... en allant au taf ce matin, la courroie de pompe hydraulique à claqué, ... je l'avais changé il y a 3 ans et demi. 1an et demi à rouler et 2 ans sans. Je trouve ça un peu court, ... pas vous ???

Elle a cassée car soit elle était de mauvaise qualité, soit elle était mal montée ou encore parceque la pompe HP commence à faiblir.

reacteur (./20) :
Elle a cassée car soit elle était de mauvaise qualité, soit elle était mal montée ou encore parceque la pompe HP commence à faiblir.

pour la qualité, perso je ne saurais pas jugé, pour le montage, elle était tendu avec moins d'1 quart de tour de torsion, par contre si c'est la pompe HP qui commence à faiblir, comment puis-je le savoir ??? y a-t-il quelque chose en particulier à regarder ???

bxriri35 (./11) :
un breton en bx de plus! on est combien maintenant? 5 ou 6?
pour ma part je suis du 35

Surement plus.
je connais trois fan de Citroën qui ne viennent
pas ou plus sur ce forum.

on doit etre entre 8 et 10 alors!

Druss56 (./21) :

reacteur (./20) :
Elle a cassée car soit elle était de mauvaise qualité, soit elle était mal montée ou encore parceque la pompe HP commence à faiblir.

...par contre si c'est la pompe HP qui commence à faiblir, comment puis-je le savoir ??? y a-t-il quelque chose en particulier à regarder ???

C'est difficile à savoir, la seule chose à faire et d'en installer une autre pour voir. Mais comme ce n'est pas fréquent tu devrais laisser comme cela.

Bon, ... voilà, ... histoire de donner la suite des évènements, ... ma courroie de pompe Hydraulique vient de reclaquer !!!

elle était toute neuve (monter fin Juin), et à rendu l'âme hier soir !!!
Elle n'a donc tenu que 2 mois, et plus précisément en ayant fais qu'un peu plus de 2500 km ... ... ça doit vraiment être la pompe Hydraulique qui en a un tour visiblement.
à voir, ... je remonte une autre courroie pour pouvoir rouler cette semaine et je verrais ça ce week-end !!!
reste plus qu'à se renseigner sur le prix des pompes !!!

P.S. "reacteur", merci pour les conseils