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C'est une 7 qui a circulé sur Lyon entre 1937 et 1940 d'aprés René Bellu toutes les Citroën p 228.
Il est écrit que c'était peut-être un prototype économique destiné à la clientèle des représentants de commerce...???
La miniture fait aussi partie de certains de mes vieux projets.

J.Marc

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PTIOTECARETE (./5) :
C'est donc un Faux-Cab-Berline ou une Fausse-Berline-Cab ou bien ..... je sais pas, peut-être vas tu nous le dire JP ?
Peut-être une Berline-Faux-Cab ?
Bon, j'arrête j'attrape un mal de crâne pas possible mur
À tantôt
Alain qui retourne à ses travaux de recherche, bande de lâcheurs ! dehors



il est une 7PVU (petite voiture utilitaire) à 4 places (2 longitudinal et 2 croiser)

maquette de l'août 1934

12 prototypes, 'si je me souviens bien'


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libro1.jpg




roll
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Probablement le Bellu est à droite sur l'existence (pas photo..?) d'un prototype construit par un artisan de Lyon...

...mais il est convaincu que le prototypes 7PVU et 11PVU (celui sur la photo) sont à l'intérieur de l'usine et ils n'ont pas été proposés à la vente...

La 11 Commerciale (et PJB..) a suspendu cette projets

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La célèbre photo de Flaminio sculptant cette voiture communément appellée "coupe de Lyon" a fait l'objet de fantasmes de pas mal de collectionneur de traction miniatures. Personnellement, j'attends une réalisation au 1/43è que j'ai demandé à un maquettiste de talent. Je ne manquerai pas de vous la montrer quand je la recevrai.

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Personnellement, même si je ne suis pas trop nul de mes deux mains, la création d'un modèle représente trop de temps pour moi si je regarde celui que je consacre à mon métier, à la musique que je pratique assidument, au dessin et l'aquarelle, à ma petite famille et quand même aux miniatures. Je comprends Minicitron qui dit ne pas prendre plaisir à commander à autrui ce qu'il peut réaliser. Mon problème est de ne pouvoir réaliser faute de temps. Aussi, ce modèle n'ayant pas été réalisé, à l'exception d'un modèle en transkit au 1/24è sur base Burago par Grosdidier Concept (mais n'en parlons pas, ce n'est pas du 1/43è), j'ai trouvé ce moyen avec ce maquettiste dont je parlerai plus tard. Il y a effectivement partage et personnellement, j'aime bien celà. Comme quoi, nous pouvons tous avoir des vues différentes sur la manière d'aimer les miniatures. En revanche je trouve l'idée du transkit en hommage à Devos superbe.

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PTIOTECARETE (./17) :
..//..

La course est lancé, qui nous présntera son bébé en premier ?


grin




roll
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trac-aoc (./14) :
La célèbre photo de Flaminio sculptant cette voiture communément appellée "coupe de Lyon" a fait l'objet de fantasmes de pas mal de collectionneur de traction miniatures...//..


La maquette bertonienne est une 11PVU et pas la 7PVU 'Lyonnaise'

smile salut >>


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Décidément Robert, tu es notre encyclopédie vivante. J'ai tendance à confondre ces deux voitures. je m'interresse donc à la 11 PVU.

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trac-aoc (./25) :
Décidément Robert, tu es notre encyclopédie vivante. J'ai tendance à confondre ces deux voitures. je m'interresse donc à la 11 PVU.


Mais non, mais non: aucun encyclopédie
je dis seulement les choses que je peux savoir


En tout cas, la cité 11PVU est une variante du project officielle CPVL Commerciale, développé entre Juin 1934 et avril 1935
Pas en serie...

Salut >>
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Je me permet! A mon sens "coupé petite voiture commercial léger"

J.Marc

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PTIOTECARETE (./28) :
Eh ! c'est quoi le projet CPVL Commerciale, s'il te plaît ? mon ami citroenian ?
Merci d'avance !
À tantôt
Alain hum


CoupèPetiteVoitureLarge

2 places sans strapontins à l'arriere

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