mobilisons nous BX16TRS AM83 - Page 1

Salut à tous,

Voici une voiture découverte par azuman13...



















"Vu le kilométrage, le bon état général vandalisme mis à part et l'aspect cossu de la propriété, le proriétaire devait surement la faire entretenir chez l'agent Citroën local, jusqu'à ce que son bien immobilier ait été vraisembablement exproprié un beau jour de 1996 au profit d'une zone commerciale et les lieux laissés dans l'état."

D'ici peu je pense pouvoir disposer des informations sur sa localisation.

Ayant l'immatriculation, l'adresse et l'attestation d'assurance, le propriétaire pourra être retrouvé sans mal!

Alors qui veut bien retrousser ses manches pour se lancer dans le sauvetage d'une très rare BX 16 TRS AM83 au coloris mega rare???

je te conseillerai plutôt d aller piquer le reste des pièces et hop au revoir



je vois qu il manque le carbu il se sont déjà servit

kekouce (./3) :
je te conseillerai plutôt d aller piquer le reste des pièces et hop au revoir

je vois qu il manque le carbu il se sont déjà servit

on ne vole pas nous, tu le sais bien

notre but est de sauver la voiture entière au vu de la rareté de l'engin

Malheur je vois pas les images...

sa pourrait être une bonne sortie de grange, mais il y a beaucoup de travaux a faire environ 200 heures de travail voir plus car le moteur est a depossé car il y a surement de la merde dans la culasse, et un bon nettoyage moteur s'impose, et il faut beaucoup beaucoup de pièces.... *

En septembre 1983 les BX 16 RS et BX 16 TRS reçoivent en série les pneumatiques 165/70 R 14 sur grands enjoliveurs à la place des TRX. Choix de pneumatique possibles 165/70 R14 MXL ou 170/65 R 365 TRX si option jantes en alliage léger.

Donc cette BX photographiée équipée en jantes tôle + enjoliveurs est d'avant septembre 1983!!!
Ce qui veut dire qu'il s'agit d'une des toutes premières BX!!!

Le colori est très certainement bleu LAGUNE et non bleu CAMARGUE (à vérifier par le code couleur frappé au tampon sur le passage d'aile AVG)

Documents:



Le bleu camargue disponible à partir de juillet 1983 est légèrement plus clair



Donc cette BX est d'avant juillet 1983!

Elle a pour particularité le pare soleil conducteur avec miroir occultable propre aux premières BX16TRS...

Ou se trouve t'elle?

Il y a du boulot, mais elle vaut sans doutes le coup !

vu l endroit ou elle se situe a mon avis la dernière chose quelle verra sa sera la pince

Pauvre BX, mais que de belles photos!!

Arf...

C'est récupérable tout de même !!!

Ce qui compte c'est de vérifier que la CG est bien existante, et non gagée, et il est possible de la faire revenir de TRÈS loin !!!

Une des premières BX ... ça n'as pas de valeur !!

Très belle BX, ou se trouve t'elle ???

Des nouvelles infos sur elle ???

Je pourrait etre interessé

oula, comme première bx (perso), je te la déconseille, tu vas etre vite dégouter

pourquoi je serais dégoutté ??? lool

kekouce (./10) :
vu l endroit ou elle se situe a mon avis la dernière chose quelle verra sa sera la pince

Non je pense pas, enfin tout dépendra du prix du vendeur.

Hogo44 (./12) :
Arf...

C'est récupérable tout de même !!!

Ce qui compte c'est de vérifier que la CG est bien existante, et non gagée, et il est possible de la faire revenir de TRÈS loin !!!

Une des premières BX ... ça n'as pas de valeur !!

cert mais c'est l'image qui compte

Bon, j'ai eu contact avec Azuman13.

La voiture est sitée dans le département 13 visiblement.
Je peux avoir les coordonnées géographiques exactes, mais données uniquement à quelqu'un désireux se lancer dans le sauvetage et non pas pour continuer à lui ôter des pièces, c'est la condition unique d'Azuman!

Avec l'attestation d'assurance encore sur le pare-brise, l'immatriculation et la maison où elle se trouve, il sera très facile de remonter au propriétaire afin qu'il signe des papiers.

Elle a besoin d'une sérieuse remise en état, mais avec du recul ce n'est pas si énorme que ça!

4 roues, des vitres, des éléments de planche de bord, 4 roues, carburateur... il n'y a que les commodos qui ne seront pas aisé à trouver, mais... à celui qui voudra la sauver je dois encore en avoir de côté de ce coloris!

Après vidange, distribution, etc... mais après tout il s'agit peut-être de la dernière BX bleu lagune, et 82 000 km ce n'est pas mal du tout, surtout que les sièges sont sous housse!

Alors qui se lance??

Bxman (./18) :
Alors qui se lance??

2ventuellement moi, mais faut voir comment la remonter chez moi.

Ce qu'il faudrait c'est la sortir de là où elle est...

Selon naturellement le prix que veut la vendre le proprio qui sera naturellement proche de l'euro symbolique j'espère... parce qu'il y a quand même beaucoup de taff !!!!

Après faut la sortir, la mettre sure un plateau, et roule ma poule jusqu'à une vie de rêve !!!

Trop loin pour moi pour l'auto que c'est actuellement..

bx007, je te dis ca car crois moi, une bonne resto prend du temps et de l'argent, et au bout d'un moment, ca devient aggacant car tu t'apercois que tu investis beaucoup et le résultat n'est toujours pas au beau fixe, tu auras une envie folle de la faire rouler et tu ne pourras pas le faire c'est frustrant, donc comme première voiture je te la déconseille. Après tu fais ce que tu veux

nono28 (./20) :
Trop loin pour moi pour l'auto que c'est actuellement..

bx007, je te dis ca car crois moi, une bonne resto prend du temps et de l'argent, et au bout d'un moment, ca devient aggacant car tu t'apercois que tu investis beaucoup et le résultat n'est toujours pas au beau fixe, tu auras une envie folle de la faire rouler et tu ne pourras pas le faire c'est frustrant, donc comme première voiture je te la déconseille. Après tu fais ce que tu veux

d'accord avec nono28

+1



Une voiture dans cet état doit au moins être une voiture secondaire voir tertiaire.... car il ne faut pas s'attendre à rouler avant pas mal de temps et d'investissement quand même...

Mais en y regardant de près.. par où sort -on la bête??? faut emmener taille haie et tronçonneuse???

C est triste de voir une telle voiture dans un état aussi pitoyable mais je pense qu elle peut etre sauvée...

Hogo44 sur le coup, je contacte AZUMAN!

Pas mal de travail de recherche en perspective...

Faut que je trouve le moyen de récupérer les coordonnées du propriétaire avec l'immat....la loc, etc... mais c'est l'orgie quand même cette histoire !!!

Bxman (./1) :

La distrib aussi semble avoir sautée....

Et être coupée.... La voiture aurait-elle été remisée suite à une casse de distribution...

[URL=http://img15.imageshack.us/i/img4780jpg1.jpg/][IMG]http://img15.imageshack.us/img15/1199/img4780jpg1.th.jpg[/IMG][/URL]

bien vu pour la courroie de distribution , au vu des l'état de la suspat avant droite il y aura une grosse vérification des durite HP sous la caisse, il y a énormément de travail pour sauver cette BX après un bon nettoyage, changer toutes les vitres démonter le moteur et l'habitacle pour tous reprendre et tous vérifier

Sans parler du moteur à changer si la distrib est bien pétée....

C'est sûr... qu'elle vaudrait le coup d'être sauvée cette petite 16.... mais il est bien entendu plus facile à dire que de passer aux actes. Car mine de rien, ce serait avant tout un puit sans fond d'un point de vue financier pour lui changer le moteur, la remettre en route, les sphères, tuyauterie etc... etc... sans oublier le temps à lui consacrer.

Cependant, pour celui qui souhaite se lancer dedans, l'idéal serait de trouver une TRS roulante avec une carrosserie HS et de deux en faire une.
Mais là aussi, le trio traditionnel s'heurte à nous: place, temps, argent

A+

FSO (./29) :

Mais là aussi, le trio traditionnel s'heurte à nous: place, temps, argent

J'ai place ... pour le temps je peux me débrouiller...

Pour l'argent, il suffit que vous m'envoyez tous 5 euros et ce sera bon !!

Un peu de solidarité pour cette BX... ce serait pas mal non? J'offre mon temps et la place !