Que faire quand on a raté le changement d'horloge sur un Falcon? - Page 1

Plutôt que de polluer le thread sur la CTPCI, autant ouvrir un nouveau sujet.

J'ai un Falcon avec CT60 dont j'ai voulu changer l'horloge il y a déjà quelques années.
L'opération s'est mal passée: en dessoudant l'ancienne puce, j'ai du détruire quelques contacts...
J'ai quand même poursuivi en ressoudant un support et j'ai mis la nouvelle puce dessus.

Diagnostic: mon Falcon, en mode 030, ne démarre plus.
Pendant longtemps j'ai cru que j'avais donc détruit mon Falcon
mais il se trouve qu'en mode CT60, mon Falcon démarre
(je pense que je n'avais pas essayé de le brancher sur une TV à l'époque)

J'ai plusieurs CPX/accessoires qui signalent néanmoins un problème avec
la NVRAM (elle est aussi dans l'horloge si je ne m'abuse)
[en particulier l'accessoire de Didier pour gérer la CT60]

Ceci est vrai que je mette ou non la puce sur le support.

Question toute bête: comment pourrais-je rattraper le coup?
Quelle est la marche à suivre pour vérifier les contacts entre le support de l'horloge et la carte mère?

pour info: une fois réparé, je compte me séparer de ce Falcon... vu que j'en ai un deuxième avec une CT63 qui lui a bien supporté l'opération

le plus simple, c'est de repéré ou va chacune des piste qui part du support et d'en tester la continuité. une fois les tests effectués, tu auras repéré celle(s) qui peuvent être abimées, ils suffira alors de les "réparer" (ou plus simplement de les remplacer par des straps)

Quand ma NVRAM déconnait, je ne pouvais plus démarrer que sur une télé effectivement. Par contre, ça marchait en mode 30 et 60.
Question bête : es tu certain de ta puce ?
Tu dois pouvoir la tester sur ton autre Falcon, si elle aussi sur support, ou tester celle de l'autre Falcon sur celui là ?
Bien sur, si ce test détruit ton 2° Falcon, je ne saurais en aucune mesure pouvoir être tenu pour responsablablabla

vince et Fadest. Au pire, tu l'amènes à la RGC, et moi ou quelqu'un d'autre regardera...

Et tu n'aurais pas bêtement inséré la puce à l'envers, par hasard ? Il me semble que quelqu'un s'était déjà fait avoir comme ça, avec des symptômes similaires (par contre, je crois que son Falcon bootait quand même sans la puce en mode 030).

ok, ok, c'est le jour de réponse que je redoutais

bon, dès que j'ai un peu de temps et un multimètre à portée de main, j'essaie de vérifier tous les contacts

pour le coup d'essayer dans l'autre Falcon, ça va être difficile à faire vu qu'ils ne sont pas physiquement au même endroit...

c'est noté Zero: encore faut-il qu'il y ait une RGC mais oui, merci de l'offre

SebRmv (./5) :
ok, ok, c'est le jour de réponse que je redoutais

Faut pas désespérer : sur le coup j'ai cru que le titre du topic c'était "que faire quand on raté sa vie", ç'aurait été beaucoup plus grave

Moi, j'ai cru que le changement d'heure était ce WE

SebRmv (./5) :
ok, ok, c'est le jour de réponse que je redoutais

pardon le "genre de réponses"

Zerosquare (./6) :

SebRmv (./5) :
ok, ok, c'est le jour de réponse que je redoutais

Faut pas désespérer : sur le coup j'ai cru que le titre du topic c'était "que faire quand on raté sa vie", ç'aurait été beaucoup plus grave

ç'aurait pu... mais c'est pas la place sur yaro, n'est-ce pas ?

yaro est une personne, le forum/le site s'appelle yaronet, pour faire court on peut envisage yn, mais bon je serais curieux de savoir ce que yaro penserait si tu lui montait dessus

Il faudrait essayer, c'est le seul moyen de savoir
Bon, !call yAro
Attention, il faut que tu profites de l'effet de surprise

edit : raté

Allez, regarde :

!call yAro
--- Call : yAro appelé(e) sur ce topic ...

oh là, ça dégénère là

ok, disons yn au lieu de yaro

et arrêtons là le hors-sujet

!call arklif

Edit
A non ca fait rien dommage

SebRmv (./5) :
pour le coup d'essayer dans l'autre Falcon, ça va être difficile à faire vu qu'ils ne sont pas physiquement au même endroit...

Comprendre : 120 km entre les deux

J'y pense : si t'as niqué un piste de circuit imprimé autour d'un trou de la puce, tu pourras toujours souder un petit fil pour aller re-brancher la patte orpheline avec sa piste associée.

Éventuellement, c'est peut-être possible de chercher à restaurer le contact à l'ampère-mètre. On peut se faire une session Removers si tu veux. (@Zerosquare: tu penses que c'est ok l'ampère-mètre ou ça interfèrerait trop sur les signaux ?) Au besoin, je pourrais apporter un de mes Falcons pour comparer les pistes connectées.

En théorie ça devrait fonctionner, mais c'est une méthode barbare : suffit que tu bouges un poil les pointes de touche et le contact ne se fera plus, sans compter les risques si tu te plantes vu que la machine est sous tension... Vaut mieux regarder quels sont les vias qui ont été endommagés, et refaire les connexions avec du fil.

Edit pour clarifier : à moins que Seb ait viré l'ancienne puce au chalumeau, je pense que ce ne sont pas les pistes elles-même qui ont morflé, mais plutôt les vias (trous). Si en plus de servir à connecter la puce, certains sont utilisés comme liaison entre les deux faces du PCB, ça expliquerait pourquoi le Falcon ne boote plus.

Sinon, tu as la méthode vaudou que j'avais utilisé avec succès sur la nappe du lecteur de d7 de mon STF quand elle avait eu un problème : tu plantes des aiguilles dans le PCB pour faire contact
J'aurais du prendre de photos à l'époque

Le cinglé

Zerosquare (./16) :
En théorie ça devrait fonctionner, mais c'est une méthode barbare : suffit que tu bouges un poil les pointes de touche et le contact ne se fera plus, sans compter les risques si tu te plantes vu que la machine est sous tension... Vaut mieux regarder quels sont les vias qui ont été endommagés, et refaire les connexions avec du fil.

Edit pour clarifier : à moins que Seb ait viré l'ancienne puce au chalumeau, je pense que ce ne sont pas les pistes elles-même qui ont morflé, mais plutôt les vias (trous). Si en plus de servir à connecter la puce, certains sont utilisés comme liaison entre les deux faces du PCB, ça expliquerait pourquoi le Falcon ne boote plus.

oui, c'est exactement ça, certains trous ont morflé, c'est sur!

Seb, tu as vraiment passé le fer à travers certains trous ??

euh, pas tout le fer en entier hein

ah ouf alors