vendue BX 16 RS 1982 - Page 1

Bonjour a tous,
je vends donc une BX 16 RS verte, 1ère mise en circu le 14/12/82.
Elle a 76 400 km d'origine car appartenu avant moi a une personne âgée qui roulait peu.






Elle est très sale mais le seul choc en carrosserie se situe sur la portière arrière droite,
après, le précédent proprio avait collé tout un tas de baguettes dessus qui ont laissé de la colle.
Le capot est percé l'avant pour un accessoire...

Niveau mécanique, moteur et boite marchent très bien, l'hydraulique aussi mais
des tuyaux commencent a se craqueler (retours au niveau des roues)
et l'ancien CT mentionne des fuites aux amortos AV.
Le joint de couvre-culasse commence a peine a suinter.

Les sièges AV sont fatigués (un peu cuits par le soleil) mais la banquette AR est en très bon état.

Elle roule très bien mais n'a pas le CT. Je pense qu'elle doit pouvoir l'avoir
si les pneux passent (vieux et secs).

Je pense qu'on peut en faire quelque chose de propre mais il y a du boulot (carrosserie abimée)
ou alors pour les pièces.

Le prix est de 500 euros.
Je suis de la région toulousaine (31).
N'hésitez pas a me poser des questions pour des précisions ou d'autres photos.

Salut, elle mérite vraiment que l'on s'y attarde et d'etre sauvée car déja c'est une des toutes premieres bx mise en circulation.Elle possède encore en plus les pneus à profil millimétrique michelin TRX .Bonne vente

C'est exact. C'est bien du 170/65R365.
Le modèle n'est pas le même a l'avant et a l'arrière mais ils sont encore bons.
Le CT mentionne par contre "usure irrégulière" a cause des stationnements prolongés de l'auto.

c'est une des plus vieilles bx encore en circulation.

Salut !

Mince alors ! Pourrais-tu nous donner la référence peinture qui se trouve sur la contre-aile AV côté conducteur ? C'est fou, comme teinte ?????? C'est d'origine ???

D'avance, merci.

JBX

Oui je pense que la teinte est d'origine, une sorte de vert anglais,
c'est vrai qu'on n'en voit pas beaucoup.
Dès que je peux je te donne la référence.

JBX (./5) :
Salut !

Mince alors ! Pourrais-tu nous donner la référence peinture qui se trouve sur la contre-aile AV côté conducteur ? C'est fou, comme teinte ?????? C'est d'origine ???

D'avance, merci.

JBX

Je note que c'est aussi toi qui a posté la photo de la Bleu Platine (?),
[celle qui peut servir pour toucher la prime au concassage... ].
Tu as l'air de vraiment t'intéresser aux différentes teintes alors voila
la référence peinture est GVF-S.
Tiens moi au courant de tes recherches.
Merci.

Salut !

Mince alors, c'est un Gris Neptune !!!!!!!!!!!!!!!! C'est uniquement pour le Mill 83, tout comme les Bleu Lagune identique à celle qui est abandonnée vers Marseille, ou le Bleu Argenté, comme celle de mon post "Est-elle Bleu Platine".

C'est marrant, la photo + poussière donnent plus vert, mais si j'avais la place, le temps et le fric de la prendre, celle-ci...

Ciao, JBX

Pinaise !!!
Elle est bellote cette RS Gris Neptune !!
Comme JB, j'aurai les finances, je l'aurais bien rentré cette 82 !!!

J'espère qu'elle tombera entre de bonnes mains, car elle le mérite vraiment !!!

Bonne vente, et juste pour le plaisir, t'aurai pas d'autres photos de cette belle ?!

A+
Stéphane.

Ne serait ce pas la plus vieille BX du forum?

Merci pour elle, mais j'avoue que je m'inquiète un peu pour son avenir.

C'est vrai que c'était une belle auto a l'époque, d'autant plus
que ses vitres sont légèrement teintées d'origine en marron.
Son premier proprio était un jeune de 30 ans qui frimait avec!
Il l'a malheureusement accessoirisée selon ses gouts...
Il a fait 35 000 kms avec en 2 ans puis l'a revendue au fameux grand-père
qui lui n'a fait que 30 000 kms en 19 ans avant de passer l'arme a gauche.
Son fils me l'a vendue en 2003, c'était ma première voiture.
J'avais un ami qui avait une 19 TRD de 1984 je crois et j'adorais cet engin!

Pour les photos, le manque de place autour de l'auto m'empêche
de prendre des vues d'ensemble mais j'ai des détails.
La sellerie est beige, la photo la modifie un peu.
Le coté droit avec l'enfoncement, le coté gauche lui est propre.

J'ai quand même un peu honte de la montrer dans cet état mais vous savez ce que c'est...

Salut.

Vraiment, je regrette de ne pas avoir le trio gagnant : fric + place + temps...

Bonne vente, en souhaitant qu'elle ne parte pas chez n'importe qui, quitte à ce que tu la gardes encore...

Mais est-elle la plus vieille, c'est une bonne question, même si elle est bien placée !

Ciao, JBX

Ce sont des custodes plein ?

Tony45 (./13) :
Ce sont des custodes plein ?

Oui et c'est normal . Il s'agit d'une 16 rs et non d'une 16 trs.

avec la plaque d immatriculation UC 31


la lettre U a été banni des plaques d immatriculation peut de temps après



voitures collector avec plaques collector

kekouce (./15) :
la lettre U a été banni des plaques d immatriculation peut de temps après

C'est vrai, j'ai jamais vraiment fait attention, mais je ne me souviens pas avoir vu de plaque avec la lettre U. Tu sais pourquoi ?

oui il se confondé avec le zéro alors ils ont arrêté cette lettre début 80

kekouce (./17) :
oui il se confondé avec le zéro alors ils ont arrêté cette lettre début 80

Je croyais que c était à cause du V que le U avait été supprimé des immatriculations.

Oui, XB tu as tout a fait raison, c'est bien à cause du U qui était confondue avec le V, notamment sur les PV faits à la main.

A+

la pompe a essence est a changé car c'est une pompe qui a retiré de la circulation suite à des problème de fuite et qui fuite dit incendie .....

kekouce (./17) :
oui il se confondé avec le zéro alors ils ont arrêté cette lettre début 80

82 pour être un chouille plus précis! La GSA Pallas de mes Parents était d'ailleurs immatriculée NU 41

Plutôt originale cette auto par contre il va être particulièrement dur de trouver une portière du même coloris.
Ça serait sympa de la voir propre, est ce possible? Par contre redimensionne tes photos avant de les poster. C'est l'enfer sinon et tu prends plein de place sur le serveur.

Salut a tous!

Bonne info pour la pompe a essence, je ne savais pas.
La plaque d'immat est bien d'origine et sur Toulouse,
il n'y a vraiment pas beaucoup d'autos qui en ont une plus vieille....
OK pour les photos, je tacherai de les réduire avant.

Pour ce qui est de la portière, c'est moins abimé que sa en a l'air
et des gens qui l'ont vue m'ont dit que sa pouvait peut-etre se redresser par l'intérieur,
en étant soigneux. Il n'y a pas de pli. Mais c'est sur que c'est a voir.
C'est quelqu'un qui me l'a enfoncée en sortant d'un parking en épis...
J'ai préféré ne pas la toucher plutot que d'aggraver.

La nettoyer... sa ne va pas etre évident mais je vais essayer.

Alors des news de cette "Petite 16"?

Salut,
les nouvelles ne sont pas très bonnes pour la 16,
je n'ai eu aucune proposition et elle n'a pas bougé depuis octobre.

J'hésite entre mettre une annonce sur leboncoin (je suis déja certain du résultat),
la laisser pourrir sur place ou bien
enlever moteur-boite et la mettre a la casse (ou la donner).

Comme vous pouvez le voir ce n'est pas folichon.
Donnez moi votre avis svp.

Tu peux quand meme essayer leboncoin avec photos si possible nettoyée a moins qu'un passioné qui ait de la place sur le forum puisse se donner la peine de la sauver .Sa doit etre une des plus vieilles voir la plus vielle bx encore en circulation ce qui reste a verifer. En la vendant a un passioné meme quelques centaines d'euros tu en touchera déja plus que la casse qui te donnera 50 euros voire rien du tout .

Bonjour tout le monde,

la voiture a fait son passage de 2 mois sur leboncoin et n'a pas trouvé preneur.
Je remets donc cette annonce en haut de la pile pour une dernière tentative.
Si quelqu'un est intéressé, qu'il n'hésite pas.

A bientôt.

MP

Ca y est, la BX à trouvé preneur, un pote de mon Fofo l'a achetée pour 250€, c'est la 9774 BX construite.

Une photo une fois lavée :

Géniale!!!!!! depuis le temps qu'elle trainait sur internet!!!!!