Vendu Sellerie cuir - Page 1

Bonjour, je vends donc mon cuir. Je me sépare de la 16Soupapes et je n'aurai plus de phase 2.
Le verrouillage de la banquette ar se fait tout à fait correctement, pas de soucis donc de ce côté là.
Il y a les appuie-têtes AR d'origine en cuir forcément (donc tiges non coupées), bien sûr il y a les deux parties fixes en cuir où reposent les ceintures de sécurité.
Les panneaux de portes sont vendus avec mais elle n'avait pas les VE AR donc trous pour manivelles.
Les sièges avants fonctionnent correctement pas de PB de réglages qui sautent ou autre. J'ai en effet étais obligé de changer un siège (passager) qui ne se réglait plus en inclinaison.








Et maintenant les deux défauts:
Siège assise avant conducteur, c'est décousu sur 7 à 8 cm. Je vais faire refaire la couture du siège avant.:


Et le siège passager avec ce skaï écaillé qui n'a pas bougé depuis:


Le prix est de 250 euros.

mais tu voulais pas mettre cette élégante sellerie dans ton bolide gris?

C'est fait depuis juin 09. Je vais refaire la Sport grise (essentiellement cosmétique car pour le reste ) donc comme je te l'avais dit, retour aux sources: c'est le grand retour du velour d'origine qui était remisé!
La 16S étant sur le départ, je n'aurai plus de phase 2 sauf héritage de son vivant bein sûr!

jbsck (./3) :
C'est fait depuis juin 09. Je vais refaire la Sport grise (essentiellement cosmétique car pour le reste ) donc comme je te l'avais dit, retour aux sources: c'est le grand retour du velour d'origine qui était remisé!
La 16S étant sur le départ, je n'aurai plus de phase 2 sauf héritage de son vivant bein sûr!

hein???? tu décuirise la Sport?????
Comment peut-on???

Une fois qu'on a posé ses fesses dans un intérieur en cuir, on ne peut plus les mettre sur une autre matière!...

Le cuir est noble, riche, parfume la voiture et lui donne un cachet, à la fois ancestral, rustique et un caractère...

Remettre le velours est certe talibanesque et sérieux... mais bon voila quoi!
Tu as maintenant LA, THE BX Sport, ta kékéitisation passagère n'aurait pu être mieux pardonnée sur la grise!

Surtout quand on sait qu'il a existé des BX Sport sorties de concession avec un cuir... monté à la demande des clients dans ces dites concessions! (uniquement sur dernier millésime)

Ben justement, tu ne fais que renforcer ma conviction :

La Grise a terminé sa remise en état mécanique avec moultes et force pièces neuves (dont tout l'hydaulique sauf la pompe bien sûr mais durites souples ou dures changées neuf, les deux correcteurs neufs , le répartiteur neuf, les 5 sphères neuves...) Moteur pareil (AAC, JDC, tous joints haut moteur logique, Allumeur, alternateur, démarreur, pompe à essence, faisceaux même celui du voyant plaquette de frein en neuf citroën!) et j'en passe...

Il me reste la peinture intégrale, pour ce faire changement des quatres portes (Merci nono28 ) + le capot moteur (Merci la défunte GTi bleue magnétic) et reprise rouille au passage de roue Avant gauche côté moteur.

Donc fini la kékétisation de ma belle, elle va perdre son cuir, ses feux fumés et ses baguettes "millésime"( c'est le plus dur pour moi même si je l'ai eu comme ça en 98) et elle vaudra sa soeur Vallelunga!

RETOUR AUX SOURCES!!! d'autant que la mienne est de 86 et non 87 donc pas de possibilité du cuir même en accessoirie!

jbsck (./5) :
Ben justement, tu ne fais que renforcer ma conviction :

La Grise a terminé sa remise en état mécanique avec moultes et force pièces neuves (dont tout l'hydaulique sauf la pompe bien sûr mais durites souples ou dures changées neuf, les deux correcteurs neufs , le répartiteur neuf, les 5 sphères neuves...) Moteur pareil (AAC, JDC, tous joints haut moteur logique, Allumeur, alternateur, démarreur, pompe à essence, faisceaux même celui du voyant plaquette de frein en neuf citroën!) et j'en passe...

Il me reste la peinture intégrale, pour ce faire changement des quatres portes (Merci nono28 ) + le capot moteur (Merci la défunte GTi bleue magnétic) et reprise rouille au passage de roue Avant gauche côté moteur.

Donc fini la kékétisation de ma belle, elle va perdre son cuir, ses feux fumés et ses baguettes "millésime"( c'est le plus dur pour moi même si je l'ai eu comme ça en 98) et elle vaudra sa soeur Vallelunga!

RETOUR AUX SOURCES!!! d'autant que la mienne est de 86 et non 87 donc pas de possibilité du cuir même en accessoirie!

Tu seras un modèle à suivre

Bxman (./4) :

jbsck (./3) :
C'est fait depuis juin 09. Je vais refaire la Sport grise (essentiellement cosmétique car pour le reste ) donc comme je te l'avais dit, retour aux sources: c'est le grand retour du velour d'origine qui était remisé!
La 16S étant sur le départ, je n'aurai plus de phase 2 sauf héritage de son vivant bein sûr!

hein???? tu décuirise la Sport?????
Comment peut-on???

Une fois qu'on a posé ses fesses dans un intérieur en cuir, on ne peut plus les mettre sur une autre matière!...

Le cuir est noble, riche, parfume la voiture et lui donne un cachet, à la fois ancestral, rustique et un caractère...

Remettre le velours est certe talibanesque et sérieux... mais bon voila quoi!
Tu as maintenant LA, THE BX Sport, ta kékéitisation passagère n'aurait pu être mieux pardonnée sur la grise!

Surtout quand on sait qu'il a existé des BX Sport sorties de concession avec un cuir... monté à la demande des clients dans ces dites concessions! (uniquement sur dernier millésime)

Une SPORT n'est ni noble, ni riche, ni rustique,
elle est SPORT et se doit de le rester, c'est tout!

Ceci dit, il y avait peu de choses qui la kékéifiée, je sais pas si c'est la voie à suivre mais bon je sombre dans le Talibanisme aïgue de l'origine et de la phase 1!!

Cuir logiquement vendu reste à déterminer le jour de retrait.

jbsck (./8) :
Ceci dit, il y avait peu de choses qui la kékéifiée, je sais pas si c'est la voie à suivre mais bon je sombre dans le Talibanisme aïgue de l'origine et de la phase 1!!

The hard way

Bonjour,

Vraiment très bel intérieur...
Vendu?

Dans la négative, merci de me contacter.
Hervé

Titre édité, objet vendu.