Conseil achat Bx Sport - Page 1

Bonjour,

Nouvel arrivant sur le forum et en recherche d'une BX SPORT j'ai vu une voiture ce week eend.

180 000 km entretien suivi , 1ére main ,conforme à l'origine, pare chocs O.K, pas de bosse mais de la rouille présente.

Bas de caisse deux point de rouille de 2cm mais non perforés, un sur l'arrière et l'autre sur la soudure en ouvrant la porte avant.



trappe a essence boursouflures ? ?



EST ce est fréquent à ces endroits ou signe d'un état avancé.

Par ailleurs une autre BX mais une GTI ... 4 X 4 sur laquelle j'ai de gros doutes:

moins de 100 000 km très propre mais chemise N° 4 fendu et embrayage H.S
Selon le vendeur ( professionel) les moteur XU GTI avait une faiblesse sur la dernière chemise ? ?

La remise en état moteur est effectuée et l'embrayage sera changé, mais franchement à ce kilométrage ça me parait louche
Dommage la voiture est belle

a vos avis

Renaud


Fichier joint : (rouille.JPG) Fichier joint : (trappe.JPG)

Bonjour,

Pour la carrosserie, je ne peut pas t'aider, en revanche je sais qu'il y a une BX sport qui était en vente sur le site (topics/128897-vends-bx-sport-rouge-de-1987 et qui à été retiré de la vente. Si tu voit avec phiphi9560 tu peut ètre lui racheté.

Bonjour, la rouille au niveau du bas de caisse c'est assez fréquent oui, mais il faut y remédier rapidement. Par contre chelou au niveau de la trappe. La seul que j'ai vu attaqué ici c'était une GTi



Comme tu peux le constaté, la rouille de la Sport c'est rien comparé à elle

Celle que tu as repéré, elle à combien de kilomètres et quel est son prix ?

Pour moi sur cette sport la rouille a un état très avancé. Le pire est de loin le coin du coffre arrière gauche au niveau de la patte de fixation de l'échappement. Vu l'état avancé je suis persuadé que c'est complètement troué. Il y a aussi tout l'arrière lorsque l'on enlève le pare choc arrière et les supports de baie de pare brise. Si c'est présent à ce dernier endroit c'est mort!

Oui mais la il ne parle pas de tout ça.

Excellent choix qu'une BX Sport!!
Le bas de l'aile arrière est un grand classique sur Sport, ce n'est pas encore grave mais il convient de t'y intéresser avant que cela ne devienne problèmatique (donc cher). La trappe, comme le précise Tony45, c'est plutôt rare.
En somme tout dépend du prix de la bête mais je n'y vois rien de catastrophique.
Regarde du côté de la patte de pot d'échappement comme le précise Réacteur, c'est là aussi un grand classique qui se répare assez facilement (ne pas hésiter à découper la tôle pour en resouder une, c'est ce que l'on a fait sur Millésime récemment).
Roule avec regarde si tout va bien, négocie le prix et crois moi tu feras une meilleur affaire que la GTi 4X4 qu'il convient de laisser aux personnes averties! (Spécificités des pièces côté transmission)

Ma sport présente les mêmes points de corrosion que celle que tu as vu. Je compte m'y attaquer cet hiver. Rien de grave mais interviens au plus tôt pour limiter la propagation

"Si le vers est dans le fruit, c'est foutus"

la rouille est bien présente même si sa reste raisonnable a première vu