90

Sinon dans les news j ai remarqué que mon moteur secoué la caisse dans tout les sens a certains passage des vitesse hum , après réflexion j ai trouvé que le problème venait du support bas moteur , celui ou il faut tomber le cardan mad



donc c est partit et en 2h de temps le problème etait résolu



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Ma voiture de tout les jours: n/c
Ma voiture du week end : BX ourane 1.7td 1992 clim , ABS , velours , A.B , 90 chevaux ( topics/132194-bx-ourane-une-bx-comme-neuve )

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Salut , je dois aussi changer mon silent bloc moteur inferieure , est
ce que en peu changer juste le silent bloc ou y faut tous changer
BX Millesime 1.9d , année 1991 , 200 350kms
BX TZD Turbo , année 1991 , 173 000kms
BX Millesime 1.7 TRD Turbo , année 1991 , 168 000kms

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Sympa les photos, y'a pas à dire, avec un pont, c'est tout de suite plus accessible smile

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tom57800 (./92) :
Salut , je dois aussi changer mon silent bloc moteur inferieure , est
ce que en peu changer juste le silent bloc ou y faut tous changer




oui tu peut changer juste le gros silent bloc mais tu est obligé de tout démonter quand même
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ca je sais , mais si en peut changer juste le grand silentbloc c bon
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bonjour


comme citer dessus , en changeant mon joint de cache culbu , la durite de reniflard d huile c est fissuré et sa "pissé "l huile de partout , du coup direction citroen 13 euro la durite et hop je redemonte l échangeur et en remplacent la durite de reniflard j ai remarqué que la neuve avez 3 cm de moins !!! du coup j ai un peut pinaillé a la mettre de chaque coter mais c est rentrer tant bien que mal


quelqu un a t il déjà remarqué la différence de longueur ?
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oui j ai eu le meme probleme lorsque j ai fait le joint de culasse de ma td,la durit du reniflard s est fendu lorsque je l ai enlevé du cache arbre a came tellement elle était cuite par la chaleur du moteur.la nouvelle ,acheté chez citroen début 2010,était plus courte et ne tient sur le cache aac que de quelques millimetres mais il n y a pas de fuite!

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merci de ton témoignage



sinon j ai toujours des accous moteur ( moins fort qu avant mais toujours un peu ) quand j écrase l accélérateur d un coup , pareil pour le frein moteur donc il me reste plus que deux silent blocs a changer je commencerais bien par celui coter distri , est ce deja arrivé a l un d entre vous ?
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Des accoups dans quel genre?

Avant de les changer, vérifies les en soulevant le moteur avec le cric, si celui coté distri se lève, c'est qu'il est déchiré, donc Hs. Celui coté boite, il se peut qu'il soit tassé, mais on ne le change que rarement celui ci!
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
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100

oui j ai deja levé le moteur pour contrôler ce silent bloc et il est pas déchiré ,résultat en le démontant il a pas l aire cuit ... mais bon pas grave c est changé reste plus que celui de la boite en espérant que c est accoues disparaisse


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Cherches pas, c est bin ton support moteur bas qui est justement conçue pour encaissé le couple du moteur en reprise(pour le peu de couple qu' il y a dans un td, franchement #sic# ) chinois

Bien fait mad
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102

Le Td te poutre et t'enrhume à coup de souflette poluante :beuh:
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nono28 (./102) :
Le Td te poutre et t'enrhume à coup de souflette poluante :beuh:




c est sur !!
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104

sinon comme prévu j ai remplacé mon dernier silent bloc ( celui de la boite ) et au final le moteur secoue encore la voiture donc bon avec tout les silents blocs neuf je cale un peu , il reste plus que les "tampons " du silent bloc coter distri que j ai pas remplacé .. mais j y crois plus trop




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kekouce63 (./103) :
nono28 (./102) :
Le Td te poutre et t'enrhume à coup de souflette poluante :beuh:




c est sur !!


Vous êtes fous confus
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106

kekouce63 (./104) :
sinon comme prévu j ai remplacé mon dernier silent bloc ( celui de la boite ) et au final le moteur secoue encore la voiture donc bon avec tout les silents blocs neuf je cale un peu , il reste plus que les "tampons " du silent bloc coter distri que j ai pas remplacé .. mais j y crois plus trop


Tu n'as pas répondu à ma question plus haut, c'est quel genre d'accoup?
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Le truc con dès fois, le berceau desséré! J ai eu le cas sur la mienne #beuh#

Ou alors, comme j ai compris, tu as déja remplacè ton support moteur du bas... As tu changé le support complet 9nu juste le silent-bloc?

Parce que attention, il y a un sens de montage mad
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nono28 (./106) :
kekouce63 (./104) :
sinon comme prévu j ai remplacé mon dernier silent bloc ( celui de la boite ) et au final le moteur secoue encore la voiture donc bon avec tout les silents blocs neuf je cale un peu , il reste plus que les "tampons " du silent bloc coter distri que j ai pas remplacé .. mais j y crois plus trop


Tu n'as pas répondu à ma question plus haut, c'est quel genre d'accoup?




la ou c est le plus flagrant c est quand je suis en 3 vers 2000 tr et d un coup je fait pied planche pour repartir , a ce moment la moteur fait de grosse secousse tu le sens dans l habitacle et sinon a chaque fois que je veux reacceleré sa secoue plus ou moins
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Serge57 (./107) :
Le truc con dès fois, le berceau desséré! J ai eu le cas sur la mienne #beuh#

Ou alors, comme j ai compris, tu as déja remplacè ton support moteur du bas... As tu changé le support complet 9nu juste le silent-bloc?

Parce que attention, il y a un sens de montage mad



j ai remplacé les 3 supports c est a dire boite , haut moteur et bas moteur ( silent blocs ) ... et sa continue de le faire

un sens pour quoi ?
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Ben dans ton silent blocs, c' est comme un genre de Y et le nouveau doit être exactement à la même place que l' ancien! Tu vois confus
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Serge57 (./110) :
Ben dans ton silent blocs, c' est comme un genre de Y et le nouveau doit être exactement à la même place que l' ancien! Tu vois confus




ok ok non c est bon j avais regardé et il rentré que d un sens
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C est bien mad
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Et je parie que tes silent blocs n'avaient rien?

Vérifies le serrage du support moteur supérieur (coté distri) coté moteur wink
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nono28 (./113) :
Et je parie que tes silent blocs n'avaient rien?

Vérifies le serrage du support moteur supérieur (coté distri) coté moteur wink


+10000 Ca ne te rappelle rien??? grin
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mais je l ai changé également celui la et j ai tout resserré nickel



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Je parle du serrage du grand support vissé dans le bloc moteur!

Jbsck, et comment que ca me rappelle quelque chose... grin Ce moteur ne tenais plus que par 1 vis eek
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bonjour


voici quelques photos de mon ourane qui roule nickel king




zOfe

YHLj

viRD

Zozy

SbwP

tXGb

OkLF
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Jolies photos tongue
c'est quand l'aiguille touche la zone rouge que les frisson arrivent

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L' échappement est de travers chinois grin
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