ges Le 27/07/2010 à 15:01 Bonjour à tous, je possède encore deux BX GTI (sur les 4 que j'avais...), dont cette BX GTI sortie de chaine le 17 juillet 1986 (OPR 3538), N° de série affichant --2295. J'aimerais avoir des renseignements sur les numéros de série des premiers modèles sortis et si ils ont été fabriqués avant le 1° juillet. D'autre part il se peut que je poste sous peu à la rubrique "vente", car j'ai un problème de démarreur qui colle, ainsi qu'un problème d'allumage mineur mais je n'ai plus de garage et je ne peux plus m'en occuper. Si je la vendais, ce serait très peu cher. D'ici là, j'aimerais échanger sur le génése des toutes premières BX GTI de 1986. Elle est grise, 142000 km, toute d'origine à part les jantes de 205 GTI 1.6. J'attends vos réactions, merci.
BX GTI 1987, 1989, 1990 4X4, 1993
salut,
c'est pas un model export par hasard car les Suisse avait déjà des injecteurs et des pots catalytique, pour les norme pollution.
BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)
En activitéBX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km
(H.S. à cause d'un arbre de m***e) Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)
ges Le 02/08/2010 à 11:31 Bonjour, ce n'est pas un modèle export, elle a été livrée neuve dans la région parisienne le 31/07/1986...
BX GTI 1987, 1989, 1990 4X4, 1993
ges Le 21/08/2010 à 17:21 Super sympa ce post sur Miss Collector ! La mienne à une grande soeur...Du coup je vais vérifier ses atours, texture du tableau de bord, bloc compteur, etc...Je compte mettre des photos bientôt et aussi fournir un petit historique de l'évolution du système d'allumage; en effet il y a eu de nouvelles pièces dès septembre 1986...signe de retour client très important à l'époque? En tout cas j'ai le symptôme d'à-coups à vitesse stabilisée... Serait-ce possible qu'elle ait fait ses 141000 km avec des à-coups? J'en doute...Mais si les propriétaires successifs se sont pointés chez leur garagiste Citroën, peut-être que les réponses et les devis donnés ont permis de garder la configuration d'origine...Y aurait-il eu non pas un rappel mais un changement de bobine ou de capteur effectué lors des premières révisions, à l'insu du client? Cette pratique existait-elle en 1986? J'irai consulter les classeurs rouges "Manuels Ateliers" avec leurs mises à jour pour en savoir plus.
Savez-vous si les jantes alu BX type GTI sont sorties en 1986? Miss Collector a ses enjoliveurs type GTI, classiques, mais j'ignore quelle option était disponible en juillet de cette année là...
Bonne route.
BX GTI 1987, 1989, 1990 4X4, 1993
Salut, j'ai également rencontré des problèmes d'à-coups sur ma 19 GTI.
Le problème apparaissait vers +/- 2000 trs/min et à vitesse stabilisée.
Il à été résolu en échangeant les injecteurs.
(OPR 3532 du 11/07/86)
