BX 19 RD Evasion 7 places - Page 3

La peinture coute cher en effet, faut compté entre 1000 et 1500e, tout dépendra bien entendu de certains garages.

Oh bordel! pas mal le kilométrage!!!

Coup de crasse hier soir en rentrant: le cable d'embrayage changé par Norauto a cassé à Colmar. J'ai fait Colmar-Cambrai sans embrayage: la galère. Le cable avait soit-disant été changé .... C'est sur la facture !

Sinon, la conso: 5,08 litres sur le dernier plein !

Philippe.

Tu compte retourné les voir j'espère pour poussé la gueulante ??

Tony45 (./64) :
Tu compte retourné les voir j'espère pour poussé la gueulante ??

Ben il m'ont donné un nouveau cable et un bon d'achat. Le cable qui était monté avait l'âge de l'auto ...

C'est réparé ce matin, ça marche.

Aujourd'hui: 402.298 Km. J'ai monté le coffre de toit pour faire un saut chez les beau-parents demain. On sera six adultes dedans, avec le gendre.

Philippe.

2300km en 10 jours

Bonjour,

Je viens de faire une expérience surprenante: J'ai changé les 4 pneus de ma titine, et avant, j'ai fait sortir au gars du CT les montes autorisées. Parmis les montes autorisées, la taille de pneu la moins chère est 175x65x14. J'ai acheté 4 Michelin dans cette taille, et là, la voiture ..... méconaissable !
> Les pneus ne crissent pas !
> L'auto est collée par terre
> La direction est hyper précise
Ceci est vrai sur le sec comme sur le mouillé. J'ai fais 3.000 bornes avec, et j'ai eu un peu d'eau en revenant hier du coté de Colmar, et en particulier dans le col du Bonhomme: l'auto n'a pas bougée ! Que du bonheur !

Bref, je recommande chaudement cette monte. J'ai acheté les pneus (neufs) pour moins de 50€ le bout. Du coup, j'en ai pris aussi 4 autres identiques pour la TRS.

Je suis monté en jantes tôle de 5 pouces.

Philippe.

T'as pris quoi comme modele ?

Philippe_G (./67) :
Bonjour,

Je viens de faire une expérience surprenante: J'ai changé les 4 pneus de ma titine, et avant, j'ai fait sortir au gars du CT les montes autorisées. Parmis les montes autorisées, la taille de pneu la moins chère est 175x65x14. J'ai acheté 4 Michelin dans cette taille, et là, la voiture ..... méconaissable !
> Les pneus ne crissent pas !
> L'auto est collée par terre
> La direction est hyper précise
Ceci est vrai sur le sec comme sur le mouillé. J'ai fais 3.000 bornes avec, et j'ai eu un peu d'eau en revenant hier du coté de Colmar, et en particulier dans le col du Bonhomme: l'auto n'a pas bougée ! Que du bonheur !

Bref, je recommande chaudement cette monte. J'ai acheté les pneus (neufs) pour moins de 50€ le bout. Du coup, j'en ai pris aussi 4 autres identiques pour la TRS.

Je suis monté en jantes tôle de 5 pouces.

Philippe.

c'est ce que j'ai sur ma bx 19d millesime (du 175/65/14)

bas de gamme sur l'avant et de la marque sur l'arrière

le mieux c'est de faire comme toi ,tout mettre en haut de gamme

mais bon toi tu as du michelin moi j'ai sur l'avant un premier prix de chez euromaster,moi mes pneus crissent,une horreur,ils commencent a voir des bornes aussi.

Salut,

On a fêté nos 1 an de vie commune titine et moi ! On a fait 78.000 Km ensemble, et la vie se passe pas trop mal.

Pourvu que ça dure !

Pour les pneus, ce sont des Michelin Energy 175/65 R14 82T code 3 528705 375461.

Philippe.

Pas mal ta voiture!! original la bx 7 places!! par contre j'aime bien les enjoliveurs si je me trompe pas c'est des enjoliveurs de GS "pallas" non?

Salut Lolo,

Non, les enjolos en inox viennent d'une CX. La GS était montée en 15 pouces.

Philippe.

Salut,

Dernier dépanage sur une aire d'autoroute belge: le tuyau qui prend d'un coté le retour du doseur de frein et de l'autre le tuyau en plastique rigide s'est fendu ---> donc tout le LHM par terre !

Réparé avec un cutter en coupant le bout endommagé et en retournant le fautif ....

Sinon, RAS.

Philippe.

La routine pour une bx

Bonjour,

Ca avance doucement. La première phase de peinture est presque terminée. Il reste deux-trois retouches, puis les portes et les pare-chocs. En état intermédiaire, ça donne ça:

AVG:


AVD:


ARG:


AR:


Dessus:


Je lui ai remis définitivement des enjolos inox, tant qu'elle aura ses jantes en tôle. Le PC AR en peinture est un PC qui va dessus. Le PC avant est un PC de BX Sport. On va voir ce que ça donne.

Bon, elle me fait encore de temps en temps des caprices surprenants; par exemple, elle m'a offert une piscine d'huile à mes pieds ! C'est le doseur qui pisse le LHM par la tige de pression, et tout rentre dans l'habitacle. C'est moyennement agréable.

Sinon, que du bonheur. Aujourdhui, elle a 421'933 Km, j'ai fait 90'672 Km avec et elle me revient à 15'620.93€, dont 6'902.39€ de carburant et 923.73€ de frais fixes (achat/assurance/taxes diverses), ce qui laisse quand même 7'794.81€ pour l'entretien, le tout en 501 jours de propriétaire. Ca fait une moyenne quotidienne de 136 Km.

Au passage notez la présence d'une petite soeur dans les tréfonds de la Thurgovie. Bon, elle est en plaque "garage" et ne doit pas sortir tous les jours, mais il m'arrive de la voir. Ici sur le parking de mon boulot, à l'emplacement visiteurs. Non, c'est pas à moi !



Amicalement,

Philippe.

Superbe, une fois les portes faites elle sera magnifique.
Le PC avant de sport par contre, je suis curieux de voir le résultat, mais pas certain du rendu. à voir.

Salut,

Tres mauvaise nouvelle: il n'y a plus de doseur de frein, ni de kit de refection de conjoncteur chez citron. Ni en usine, ni en concession.

Les cons !

Philippe.

Je sais que Hydrosphère vend des pièces refaites à neuf, dont le doseur de frein : http://www.hydrosphere91.fr/entretien.htm

Ca avance plutot bien sur ta Break, elle commence à afficher une belle allure!

Qu'as tu fais au final coté moteur?

Hydrosphère est en rupture ! Ils m'ont dit de rappeller vendredi. On verra ....

Pour le moteur, pour l'instant rien. Le tout va passer en 4x4, mais toujours avec un 1900 atmo. Je vais monter une boite plus courte, c'est tout. Sinon, il y a des petites modifs, comme le circuit de refroidissement de TD, le réchauffeur de 309 et d'autres bricoles, mais rien de bien méchant. Il faut qu'elle roule, pas qu'elle m'emm....

Le probléme, c'est le temps qui manque ! Je ne suis à la maison que 36 heures par semaines, et il faut bien dormir. Reste pas grand-chose pour bricoler !

Philippe.

Tu m'étonnes, c'est assez chiant d'ailleurs lorsque des bricoles attendent pour manque de temps.. (j'en sais quelque chose, dans une moindre mesure!)

Mince pour hydrosphère, j'espère qu'ils vont faire le nécessaire.

Tu n'avais pas prévu de refaire, voir changer le moteur? Si ca n'a pas été fait, c'est qu'il pete encore la santé ce moulin

Salut,

Je n'ai toujours pas récupéré titine de peinture..... C'est chiant

Les barres de toit sont au chromage. Je les récupère début janvier.

Philippe.

bonjours,
ou as tu trouvé ces feux arriere aditionels anti brouillard?
je les trouve pas mal!
merci
thierry

Salut,

Les feux de brouillard sont en accessoirie pour caravane.

On vient de passer 100'000 Km ensemble. C'est chouette.



Par contre la peinture est à re-refaire; comme le gars qui me l'a refaite n'a pas de four, tout a morflé avec la neige, et ça ne ressemble plus à rien. On va attendre le printemps....

Sinon, j'ai changé le conjoncteur-disjoncteur qui pissait l'huile, et le doseur de frein qui pissait aussi, mais dans l'habitacle. Grosse galère pour nettoyer l'intérieur. la moquette et ce qui allait en dessous est à la poubelle, il n'y avait pas le choix.

Philippe.

Philippe_G (./81) :
Salut,

Je n'ai toujours pas récupéré titine de peinture..... C'est chiant

Les barres de toit sont au chromage. Je les récupère début janvier.

Philippe.

slt tu connais qqn qui refait le chrome ?
merci

Ca roule

Pour la peinture, étrange ton problème... Elle n'était pas encore sèche lorsque tu l'as prise?

nono28 (./85) :
.......
Pour la peinture, étrange ton problème... Elle n'était pas encore sèche lorsque tu l'as prise?

Non, c'est pas étrange: quand il fait trop froid, la peinture adhere mal au primaire, et le vernis adhere mal à la peinture. Quand en plus ça ne passe pas au four ....

Philippe.

Tu n'es pas obligé de peindre en cabine pour avoir un bon rendu, il suffit de travailler dans un environnement à bonne température, disons autour de 23°C.

Philippe , peux-tu me donner un ordre de prix pour faire chromer les barres de toit ? merci .

BX19GTI1988 (./88) :
Philippe , peux-tu me donner un ordre de prix pour faire chromer les barres de toit ? merci .

Salut Remy,

C'est 250€ sans facture. Si tu es interessé, je peux le faire faire pour toi vu que j'ai plusieurs jeux de barres d'avance. Je passe dans la foulée pour te les apporter et tu me rembourseras à mon passage. Dis-moi quoi. Tu veux des photos en gros plan ?

Sinon, j'ai changé mon siège ce WE, l'autre était foutu completement. On sent la différence, il n'y a pas photo.

Philippe.

Superbe cette BX!!

Les enjoliveurs de BX Image et les barres de toit chromées lui vont à ravir!