Bonjour a tous , voila , mon Beau père a un soucis avec sa bx TZD de 1990 (me semble ) , 5cv , type XBEK .
Depuis quelques temps , sa soufflerie de chauffage marchais puis marchais plus .... en bougeant un peu le bouton ,cela revenait .
Mais depuis peu , plus de soufflerie .
Ont a donc démonter la commande, bien nettoyer , mais rien n'y fait .
Le fusible est bon .
J'ai essayer de trouver le relais , mais impossible a trouver , pouvez vous me dire ou il se trouve ?
D'après d'autres post , pour problème de chauffage , j'ai vu qu'il possible que me problème soit niveau ventillo , résistance ou charbon sur moteur , je vérifierai dés que possible ceci également.
Pouvez vous me dire ou est ce relais ?
Un grand merci par avance .
Salut, je ne pourrais te dire où est ce relais.
Par contre, pour avoir eu le cas, j'ai en fait remplacé la platine qui est derrière les boutons de commande et depuis tout es fonctionnel.
Sinon, je te conseil de te procurer une RTA, qui est une très bonne source d'information. Personnellement, j'apprécie l'édition Haynes.
Salut , merci pour ta réponse .
La platine a l'air bonne pourtant , je l'ai démonter , nettoyer a fond avec un bombe pour les contact , tester la continuité avec un multimètre .. elle a "l'air" bonne ..
Pour la rta , c'est la première chose que l'on a fait , mais ils indiquent :" relais ventilation grande vitesse " au niveau du tableau de bord au centre , mais ou ??? sur le schéma ce n'est pas préciser , il n'est pas derrière la platine de ventilation , ni en haut du tableau de bord derrière l'horloge ...
Peut il être derrière l'autoradio ?
Merci par avance .
Hum très intéressant tout cela !
Un grand merci a tous pour ces informations précieuses .
Avec tout cela ,j'ai de bonnes bases pour dépanner la BX.
Perso , je trouve que l'électronique ( et le passage de câble ) , est un peu le bordel sur la BX !!!
Contrairement a des bmw , toyota .. que j'ai eu l'occasion de dépanner !!!
Par contre je trouve le "petit" moteur de la BX plein de fougue et de vigueur !! Impressionnant pour le peu de cv qu'il a ;-)
Un grand merci a tous, je vous tient au courant dés que cela est dépanner .
Salut , et merci pour ces informations intéressantes !!
Salut a tous .
Voila pour info , c'est bien cette maudite platine qui est hs .
J'ai pas réussi a la retaper .
Du coupe en provisoire , j'ai brancher un interrupteur de super 5 avec 2 cosses qui vont bien dans la fiche .
Comme ça pour le moment il a au moins le ventillo a fond pour dépanner .
Ont en a profiter pour sortir le moteur et nettoyer la merde accumuler depuis des années ..
Encore merci pour les infos et pour le tuto !!!
