Bonjour à tous,
Approchant des 200 000 km je me renseigne pour savoir si quelqu'un avait déjà réalisé une révision générale / remplacement des balais des moteurs électriques et si cette opération se réalisait facilement.
Il y a en effet les balais du démarreur, de l'alternateur, du moteur d'essuie glace et du ventilateur de chauffage.
Merci par avance.
Alternateur, démarreur oui.
Pour le reste, jamais ouvert!
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane
En effet pour l'alternateur c'est facile de remplacer les charbons ou plutôt l'ensemble régulateur.
Par contre pour le démarreur comment as tu fait? Les balais se changent facilement?
Ok c'est bon à savoir. N'empêche que pour l’alternateur c'est que 2 vis à dévisser alternateur en place donc j'ai déjà fait plus compliqué!
Et pour les balais tu t'es fourni où? Tu as pris du spécifique ou tu as été obligé de les adapter?
Salut
Pour l'alternateur souvent le rotor s'use en même tempsque les charbons et il est pas mal creusé!,,donc je préfère faire un échange standard ,à environ 100 euros à Atac je ne sait pas le prix du régulateur ?
Bonne journée
pour le démarreur, il faut (du moins pour ceux que j'ai ouvert), un fer à souder l'étain assez puissant ou un petit chalumeau.
Je me suis fournis en charbons chez un électricien auto en lui montrant le démarreur ouvert.
Il se réfère le plus souvent à la marque du démarreur et visuellement à la forme des charbons.
Il avait fallu que je lime un peu les nouveaux charbons.
Si c'est un démarreur Mitsubischi, pas la peine, les charbons sont à contact axial.
Il y a très peu d'usure.
Celui que j'ai en place dans l'ambulance a fait plusieurs moulins.
Il avoisine les 600 000 km et date de décembre 1983.
