Fraichement arrivé sur le forum et presque autant dans le monde des BX.
Je vais si tout va bien, faire sous peu l'acquisition d'une BX cottage 1,7 TurboD de 210 000 Km, dans un bon état mis à part le capo et le toit qui cloquent.
Possesseur actuel d'un Express phase 1 de 1988 (oui j'aime les vieilles voitures qui ont de la place), sa consommation et son manque de puissance pour les dépassements m'ont récemment convaincu de chercher autre chose. Et quand j'ai que qu'un Break TurboD remplirait toutes les tâches qui me sont chères, le reste a été assez rapide ^^.
Ce sera pour une utilisation quotidiennes, avec peu de bornes à l'année mais parfois des gros voyages (Allemagne, Pologne etc.), elle parcourra donc les routes tout en essayant de la garder dans le meilleur état possible (je me pencherais sur un devis de peinture si j'ai les moyens).
Voilà voilà, peut-être des photos à venir sous peu.
EDIT : je n'ai pas vraiment trouvé la rubrique du forum où ma question serait pertinente. La voici donc :
Malgré les désavantages cités ci-dessus, mon express rempli deux tâches que j'apprécie particulièrement :
- la première, le coffre est grand, et je peux y dormir, tout en ayant 5 places de dispo, fonction que rempli aussi le break.
- La deuxième, sans être un 4x4, l'express n'est pas le véhicule des chasseurs/agriculteurs pour rien ^^. Ça passe partout, et j'ai essayé bien des terrains : route cabossées, chemin, champs, neiges, forêts etc.
Ma question serait donc : comment se comportent les BX dans ces situations ? Est-ce que ce sont des voitures relativement fragiles et faut-il prévoir quelques protections sous cette dernières ?
Merci d'avance.


