stuf Le 07/03/2013 à 13:38 non je crois pas, là c'est une double triangulation avec amortisseur telescopique et ressort vertical, c'est à bras tiré sur 4L?

BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:
Ca a surtout rien à voir car sur 4L, c'est idem R5, c'est des barres de torsions. Mais oui, c'est quand même de la double triangulation
Et la barre stab est en position arrière, et sur les triangles inférieurs.
Rougne un jour, rougne toujours.
J'ai une préférence pour la R17 mais cette 15 est très belle !
Projet R5 GTL Ph1 préparée en look TS
stuf Le 15/03/2013 à 11:20 Bon des nouvelles du front,
j'ai remonté la nouvelle boite mercredi, rebelote elle a un souci, visiblement y a que 2 vitesses qui passent. On va vérifier en faisant tourner la boite en place si çà se remet pas dimanche.
dans le cas contraire, je fais revoir une boite par un technicien chez Renault membre du club r15 r17, fini les boites d'occaz.

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zut !!! Mais deux boîtes à suivre ... bizarre ! Non ?
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stuf Le 15/03/2013 à 14:46 ouais, et comme on dit, jamais 2 sans trois, donc je prefere arreter les recherches, on va partir sur du refait, çà sera plus sûr.

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Donc tu lui amènes les deux boîtes et il fait pour le mieux ? Pour les pièces manquantes ou usées sur les deux boîtes tu passes en neuf ?
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Ok ! Tiens nous au courant !
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C'est autorisé ce type de lettrage ?
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stuf Le 16/03/2013 à 14:05 Oui, jamais eu de souci avec les plaques noires, j'en mets sur mes anciennes depuis 2002...

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On va attendre avec toi alors ....
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Et à propos tu vas être dans les temps pour la descendre dans le sud ?
Soit fainéant tu vivras plus