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il devient urgent que JE la voie mad
BXiste CXiste et GSiste incontrôlable taliban et sans pitié

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Bientôt rappatriée mad sans doute le WE prochain #beuh#
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BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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Les voisins vont être ravis. magic
Soit fainéant tu vivras plus

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pourquoi confus
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BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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"Tiens le voisin a encore ramené sa vieille voiture". grin
A propos de 15, j'en ai vu une à vendre dans un garage à Fayence, jaune 1er modèle, elle a l'air pas mal, je vais aller faire le blaireau interressé pour la photographier. smile
Soit fainéant tu vivras plus

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tu vas craquer love

non mes voisins sont des crétins anonymes pour la plupart, sauf un jeune qui a une grosse moto à coté de ma place qui aime bien mes autos.
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She's home #beuh#

imgp4915hx.jpg

Donc elle roule bien, juste un truc vraiment chiant, elle part à droite quand j'arrete d'accelerer et inversement ( gauche quand j'accelere) du coup c'est chiant, reglage du train et vérifiaction de mon montage à prévoir.

mais çà watte love
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Ok she's at home, but did you forget your camera at the garage :???:

The picture is blurred :mad:
:mad:

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va voir sur le forum 1100, dans la section trains roulants, il y a dans un des topics un lien qui permet de déterminer en fonction des symptômes ce qu'il faut corriger wink
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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merci cbmat

pour M. Francky: pic au telephone en rentrant à minuit, j'allais pas faire de la photo d'art mad
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Quelques photos de ce matin, pour le plaisir un petit tour dans la campagne du coté de Saclay. J'ai reglé un peu le carbu et le cable d'accelerateur, çà ronronne vraiment bien maintenant. c'est vraiment rigolo à conduire, on a de bonnes sensations vu la position de conduite et le manque d'insonorisation love

imgp4937c.jpg

imgp4940b.jpg

imgp4943y.jpg

imgp4958gs.jpg

imgp4956g.jpg

Petit detail qui finit l'auto...

imgp4946.jpg

et l'interieur, on peut voir mes enceintes "boules" dont le son est pas mal du tout.

imgp4927y.jpg

imgp4924.jpg
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Elle est sublime ! Et cet intérieur cuir !
Projet R5 GTL Ph1 préparée en look TS

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Merci!

c'est du skai qui brule les fesses en été en fait #ddr# . L'intérieur a été refait par un sellier c'est tout neuf love
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Elle est vraiment super chasse love
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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Ah elle passe pas inaperçue c'est clair love

mercredi photos avec l'AXL love
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Elle est franchement bien, par conte un peu d'objectivité, le son des H.P boules est immonde. grin
Soit fainéant tu vivras plus

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non je m'attendais vraiment à pire je t'assure! bon c'est pas un kit eclaté focal non plus hein #ddr#
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Il y avait ça quand j'ai acheté la 1100 TI, j'ai vite tout virer pour mettre du pionneer.
Soit fainéant tu vivras plus

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kéké love
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Bin à l'époque c'était philips ou pionneer. roll
Soit fainéant tu vivras plus

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Bordel, les baquets tulipes, c est quand meme bandant love
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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L'époque ou renault savait faire des voitures. gol
Soit fainéant tu vivras plus

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mais pas des moteurs #ddr#
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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Ce bloc a quand même fait ses preuves...........................................................et enrichi les garagistes. grin
Soit fainéant tu vivras plus

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ben non, il est super chasse ce cleon, il est monté à 152 Km/h GPS hier love

le moteur 1,6 dérivé des R16 tout alu qui a fini à 108 cvx DIN en injection dans les versions Gordini etait un super moteur

et je ne parle pas des R5 turbo #beuh# ou meme alpine atmo a culasses hémisphériques de cette epoque #beuh#

Renault reste le spécialiste des moteurs sportifs en marque française, depuis les années 60 jusqu'à aujourd'hui chinois
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Bin si, vu le nombre produit il y en a eu un paquet qui sont passé au garage.
Soit fainéant tu vivras plus

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ben pareil chez les copains #bah#
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c'est quoi les caractéristiques du moteur de ta 15? elle est très belle, sans parler de l'intérieur wink les enceintes boules sont noires ou grises?
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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C'est le petit moteur, le cleon 1289 cm3, carbu Weber double corps, 60 cvx, et boite 4 vitesses. Pas un pur sang, mais çà reste vif en dessous de 100 km/h.

les enceintes sont noires mat, avec le devant un cercle gris metallisé autour de la grille.
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effectivement, 60cv ça doit pas être violent sad le même moteur (1294cc) avec deux double corps chez Simca sort 80cv sur les première TI et Bagheera love
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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Le probleme des 15 serie 2, c'est que le 1,6 de 90 cvx n'y est plus dispo... ce moteur n'avait pas vocation à être sportif, c'est un coupé popusport quoi #ddr# je me contente du look.

Sur les series 1, c'etait les 15 TS qui avaient le "gros" bloc, qui montait à 108 cvx avec l'injection sur les 17 gordini, puis 17 TS.

Je regardais le prix des 1100 Ti, c'est devenu n'importe quoi par contre, en bel état je veux dire mad
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