bonjour je me presente , je m'appelle jeanpierre33 nouveau sur se site . Je possede une bx break diesel de 93 en boite auto qui a 260.00 km au compteur . Moteur d'origine et suivi chez citroen les meilleurs sur se genre de voiture . Une merveille de conduite fiable et endurance a toute epreuve . Je voudrait savoir combien reste t'il de boite auto en circulation . J'habite en gironde et je pense etre le seul en avoir une . cordialement ps photos a suivre
Bienvenu.
En berline on en vois encore en break cela fait moment que j'en vois plus. En modèle 93 il y a du en avoir beaucoup.
La pompe hydraulique est elle sur la même courroie que l'alternateur (pompe 6+2) ?
La passion de la BX avant tout.
Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87
Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.
salut . bienvenue à toi . C'est une rareté que tu possédes là car les breaks diesel n'ont jamais existés en boite auto ! En effet les seuls breaks qui pouvaient recevoir en option la boite auto étaient les versions essence , soit les modéles 19TZS , 19TRI , et 19TZI . De plus depuis le millesime 92 la boite auto n'était plus disponible sur le break ! Seules les berlines au millesime 92 pouvaient encore recevoir cette option pour les versions : Millesime 16tzs , 19tzs, GTI , et Millesime 19tzd ...dixit le catalogue d'aout 1991 .Je pense donc que ta voiture est - soit une commande spéciale - soit une modification ultérieure .
Un autre membre du forum , Salutbisum , possédait un break diesel en boite auto , voiture qui servait de voiture d'essai chez Chausson ou Gruau je crois ....
Je posséde moi aussi un break en boite auto , mais une version 19 TZI de 1990 .
Salut et bienvenue !
Un break diesel en boite auto, moi non plus je n'ai jamais entendu parlé ni jamais vu dans aucun catalogues BX Français
C'est un modèle export ?
Bienvenue JeanPierre33 !
Oui, bizarre, puisque Jean-Pierre écrit que le moteur est d'origine !
Je roule en (berline) BX19TRD BVA depuis 1998 : c'est vrai que c'est une voiture géniale ! ( j'en ai acheté CINQ en Diesel BVA : trois 19TRD et deux 19TZD )
Mon seul regret, c'est que la BX n'a pas existé en Turbo Diesel BVA, ça aurait été fantastique !
Fabi1 Le 03/01/2014 à 18:12 Salut!
Bienvenue...
Si modèle export si as les répétiteurs de cligno sur les ailes AV.
à+
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Deux, mais pas en vente !
C'est quoi ce levier à droite du volant?
C'est un aménagement pour personne handicapée (frein ou accélérateur à main)
Donc c'est peut-être une commande spéciale (turbo break + BVA).
non c'est pas une turbo c'est une diesel atmo break
je pense aussi que c'est une commande spéciale ou une adaptation car j'ai toute les brochures/catalogues sur la BX et sur aucuns il n'y a la BX break DIESEL qui a existée en BVA
comme le disait "bx19gti88" les seuls break BX qui pouvaient avoir la boite auto étaient les essences en 1.9l
exact ! j'ai fouillé mes docs et pas de trace de break diesel boite auto !
Fabi1 Le 07/01/2014 à 15:45 Ben t'es pas venu pour rien Jean Pierre, beau mystère à éclaircir ^^ !
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
merci pour votre réponse a ma question je precise l'année 19.08.1992 donc milléssime 93 type xbxf les photos suivront . moteur d'origine type 405 peugeot normal en diesel . econome et fiable en bref increvable .
