Bonjour
qui peut m'aider !!!
je suis possesseur d'une bx qui est en superbe état.
Par contre j'ai fuite au niveau du repartiteur de debit.
Le mécano m'a dit qu'il faut changer les joints
Cette pièce N° 95669034 il s'agirait d'un kit joints pour la refection de ce même répartiteur.
Chez citroen ils me dises plus dispo!!
je n'arrives pas à trouver ce kit
je fais appel à vous tous spécialistes, amateurs, connaisseurs.. si quelqu'un peut me donner l'info ou trouver ce kit??
Merci à tous pour votre aide et conseils
Bonjour fred
j'avais le même soucis que toi sur ma BX image mon répartiteur fuyait comme un panier
et en effet chez Citroën c'est NSFP
j'ai trouvé à côté de Lyon un ancien de Citroën qui à ouvert sa boite il y à 15 ans environ et il refait toutes les pièces hydrauliques que Citroën ne fait plus
ainsi le répartiteur de débit refait à neuf garanti un an coûte 160 € et si tu n'est pas dans la région il peut te l'expédier.
voici les coordonnées
SPHERE TECHNIC
252 rue Monmorancy 69730 GENAY
TEL 04 72 08 96 56
Portable 06 12 54 99 45
demander Monsieur Bernard TETARD
a plus
Fabi1 Le 11/05/2014 à 13:51 Bienvenue!
Comme tu peux le constater le forum existe depuis très longtemps et a bien sûr déjà traité (encore récemment) le sujet.
Le kit n'est plus dispo c'est vrai, pour une fois le magasinier n'a pas menti trop vite... mais ça n'a aucune importance puisqu'on peut ne pas perdre ou endommager les joncs au démontage en étant soigneux, trouver des joints toriques standards, les seules pièces spécifiques étant les microfiltres et ils sont toujours fournis, les joints de raccords 4,5 et 6,35 aussi..... pour les refs, je te laisse creuser dans le forum parmi les topics où on en a déjà parlé, ça fera un bon exercice !
Tu peux utiliser la fonction recherche par la petite loupe en haut à droite quand tu es loggé avec tes identifiants.
N'hésite pas à venir te présenter et à mettre des photos de ta voiture dans la rubrique appropriée : "faisons connaissance"
à+
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Salut,
Sphère technic vend aussi des kits de réparations de répartiteurs pour 50€, ou sinon le répartiteur vérifié pour 160€.
Tu as plusieurs possibilités pour t'en sortir facilement.
Selon où se trouve la fuite, soit il te suffit de changer les joints "cylindriques" appelés "garnitures" chez Citroën (il y en a cinq, sur le répartiteur, quatre gros et un moyen) et qui sont toujours disponibles et qui seront normalement disponibles longtemps car ils ne sont pas spécifiques seulement à la BX.
Soit la fuite est au niveau "des bouchons", il y en a quatre et ces joints (joints toriques) ne sont plus disponibles chez Citroën, mais des posts précédents te fournissent l'information sur la taille. S'il te faut changer ces joints là, alors il te faudra aussi changer les joints précédents car il te faudra démonter le répartiteur.
Bonne journée.
Deux BX 14, puis une 14 équipée au gas, puis une 19 D une break Turbo evasion qui marchait très bien, pliée bêtement dans un rond-point, une ourane depuis mars 2014.
La 19D abandonnée à 420 000 km, joint de culasse (j'ai fait 140 000 km avec). Je n'avais pas réparé le compte-tour, c'était le fusible....qui fait aussi les voyants d'eau !!!
Auparavant, une panhard PL 17, une GS break, une CX athena et plusieurs années seulement en moto, sans voiture.
Fabi1 Le 12/05/2014 à 17:47 (Le kit sphère technic est déjà 20eu plus cher que ne l'était celui de citroen..... qui était déjà environ 2 fois plus cher qu'en se procurant les pièces au détail...)
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
il est tard ou tu as la flemme de lire ! 
