[Carbu Weber] : Axe de volet de départ - Page 1

Bonjour à tous,

Je viens de comprendre que mes problèmes de starter venait de l'axe du volet.
En effet, l'action de la sonde n'arrive pas à ouvrir complètement le volet, ca coince.

A la main, en appuyant fort c'est possible et si je démonte le volet pas de soucis.

Est ce que quelqu'un a déjà du intervenir sur cet axe?
Par curiosité j'ai regardé sur un vieux Solex et là aucun jeu ca s'ouvre et se referme parfaitement...

Merci à tous

Salut.

Un problème de jeu ou de grippage? .. Ou les 2 ^^

Je dirais de jeu car même volet en place ca bouge de gauche à droite, pire l'axe par rapport au volet et donc quand j'ouvre le volet frotte

En fait rien ne bloque l'axe si ce n'est le volet

Evidement l'axe et son volet n'était pas détaillé chez Citroën

Il n'y a pas un circlip qui manque?

J'essaye de voir sur un éclaté dans la RTA mais je ne vois pas de suite si il y en aurait un.

Je regarde aussi si un axe se trouve en pièce détachée...

Je vote "sûrement pas détaillé".

Et puis si il y a grignotage de matière... Le couvercle du carbu est probablement concerné... Pièce déformée? Le ressort du volet est encore présent? C'est lui qui centre le bazar finalement (il ne semble pas y avoir de circlip tout compte fait vu la bible... http://xrms.free.fr/divers/405/tout_savoir_sur_le_carburateur_solex_34_34_Z1__rev_B.pdf )

Le ressort est bien présent et en bon état comme décrit dans la doc technique.

Pour ce qui est du couvercle difficile à dire...
Même sans le volet à un moment dans une position précise l'axe se bloque.

Eh bien, tente de le lubrifier WD40, tu es sûr que ça se bloque sur l'articulation ou il y aurait un blocage mécanique quelque part?

J'ai essayé ay WD40 sans succès. Même ressort relâché et volet démonté l'axe se bloque à un certain moment.

Pas facile de trouver un couvercle seul... On ne sait jamais va voir en casse si ils n'ont pas un tas de carbus réformés, peut être que tu peux malgré tout prélever une bonne pièce pour ça.

Si en réparation on devrait peut être pouvoir agrandir les trous de pivot de l'axe, mettre des bagues bronze en force sur l'axe... Mais faut trouver qqn capable de le faire... Si c'est faisable... On fait bien ce genre de chose pour les axes de 1er corps qui prennent du jeu et font des prises d'air.

Bx007 a repéré une 16RS qui va bientôt été broyée dans le topic "bx jamais restaurées" de la rubrique actualité.... Avec un peu de chance... C'est du weber... Je pose déjà la question dans le sujet.

Merci!

J'y vais cet aprem

Donc si cest dispo et en fonction du prix aussi je suppose. Je recupere le carbu complet ou juste couvercle ?

Prends des photos et note le type sur la petite languette métal si elle y est encore.

Pas dit que le casseur dépareille le carbu... Mais on ne sait jamais.... Bon et puis si il n'est pas gourmand pour le tout....

Je vais voir. Je dis ca ce soir. Bah elle va etre broyee au plus mercredi je crois donc je ne pense pas qu il soit trop gourmand

Pour ca si vous avez besoin dautres choses faites moi signe

Cest le carbu complet 60e

Je n'ai aucune idée si c'est cher ou pas.
Tu as pu voir le modèle si la plaquette était présente?

Fabi1, je me demandais, si c'est un 32 34 l'axe sera le même que sur mon 34 34?

Bonne question c'est vrai. :/. Possible vu que ce qui change (et faiblement) c'est le diam de sortie de corps... Entre autres choses ^^.

60eu pour un carbu complet d'occaz à l'état incertain, je dirai que ce n'est ni cadeau ni malhonnête. Pense que tu peux peut être revendre le bas à un petit prix... Ou le garder en réserve, si il ne présente pas de jeu à l'axe du premier corps et que la semelle n'est pas déformée ça peut faire le bonheur de qqn.

Ré désolé pour le retard je n'avais pas vu vos réponses. Gros bug ! Non car je n'ai pas pu la revoir je ne peux plus y accéder
CeSt une 16 rs après ....

J‘y vais demain.

Oui je pense que ceSt dans les prix.

J y vais cet après midi! Alors ?

Merci pour ton aide, mais je vais attendre qu'une 19 TRS donc avec un 34/34 drtc soit dispo.

Allez c'était sympa d'avoir proposé!

suite à un don de K7, j'annonce qu'une vidéo CIT supplémentaire sera disponible avant Noël, la N°16, celle ci traitera entre autres choses du réglage du starter automatique de ce type de carbu weber.... L'opération nécessite un calibre spécial mais à le mérite de montrer le principe du réglage en vidéo sur le terrain.

Super! je suis curieux là

Voici : https://www.youtube.com/watch?v=Q5ZoPw_QRME&feature=youtu.be

Très intéressante cette vidéo Fabi1, merci. Il serait intéressant de retrouver les cotes de l'outil 104 089 T. Je n'ai rien trouvé sur le net.

On ne les trouve déjà pas pour le solex... Et c'est assez difficile car c'est tarabiscoté. J'ai celui pour solex, il faudrait le repro avec une imprimante 3D et le numériser avec un truc laser sous toutes les coutures ou un bon opérateur solidworks.... Enfin c'est surtout pour gagner du temps en atelier, ce n'est pas 100/100 indispensable.