fuite d'eau sur xud7te - Page 1

Bonjour à tous,
j'ai une fuite d'eau assez importante provenant du coté distribution.
J'ai de suite incriminé la pompe à eau et j'ai donc levé la voiture et enlevé les carters de distribution pour voir d'où venait la fuite, au vu de où l'eau provient cela ne peut pas être la pompe à eau, je ne pense pas que ce soit non plus le joint de culasse : l'eau est claire, je n'ai pas de fumée blanche ni de mayo dans le vase d'expansion.

Voici sur la photo d'où je vois couler l'eau :
Quelqu'un d'entre vous aurait-il une idée ?

[img][URL=http://www.casimages.com/img.php?i=14120810085815604812777100.png][IMG]http://nsm08.casimages.com/img/2014/12/08//14120810085815604812777100.png[/IMG][/URL][/img]

Merci.
Mick.

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=14120810085815604812777100.png][IMG]http://nsm08.casimages.com/img/2014/12/08//14120810085815604812777100.png[/IMG][/URL]

[img]http://www.casimages.com/img.php?i=14120810085815604812777100.png[/img]

Salut.

Je ne peux pas t'aider à part te conseiller de bien faire attention que ça ne dégouline pas d'ailleurs.

Hors sujet mais à j'en profite.... Tu sembles avoir la clim... J'aimerai que l'on me dise si cette poulie est normale? Je pensais trouver une damper sur la ourane et j'ai celle ci, je l'ai laissée vu le prix ou l'indisponibilité de la ref offficielle (je ne sais plus)

je ne pense pas qu'il y ai eut de modif au niveau de la clim. Je peux te faire une photo juste de la poulie du compresseur si tu veux.

Pour ma fuite je me doute que l'eau dégouline d'ailleurs, mais je ne vois pas ce qu'il y a au dessus faisant partie du circuit de refroidissement, et on ne voit pas grand chose dans ce coin là. A moins de déposer la distri et la poulie, mais je ne pourrait plus tester moteur tournant.

A suivre...

Bonjour

tu nous mets 4 fois la même photo taille pims !!

si tu as un turbo d en bosch ,au dessus du point que tu situes ,entre la pompe à injection et la culasse tu as le retour d'eau du dispositif de surcalage à froid ! si il n'y est pas , le trou est bouché par une plaque et donc un joint !!

à+

Ouai je sais, j'ai fais plusieurs tentatives. Il ne faut pas mettre les balises[img] ?
Ok merci pour le tuyeau , je vais regarder ça

Merci pas de photo supplémentaire, je parle bien de la poulie de vilebrequin.

Bonjour

on la voit ici la plaque évoquée ! à gauche de la dernière bougie de préchauffage (photo du forum "club génération xm")



à+

Ah ouai ça pourrait venir de par là, je regarde demain.
merci fredc

verifie également les pastilles de desablage

Ça ne provient pas de l'obturateur derrière la pompe à injection, dommage c'est super accessible.
Je n'ai pas trouvé de pastille de sablage dans ce coin là, je verrais çe pb ce we, à la lumière du jour...

Bonne soirée,
mick.

Si les joints de ta pompe sont fatigués, ça peu provenir de cette pièce!

Salut,
J'ai trouvé d'où venait cette fuite :
C'était la durite entre la bride du calorstat et le support de filtre à huile (sûrement pour réchauffer l'huile?), elle fuyait à la base, l'eau coulait sur le bloc et ruisselait le long du joint du carter bas moteur.
Durite N°4 :
[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=14121403555315604812793766.png][IMG]http://nsm08.casimages.com/img/2014/12/14//14121403555315604812793766.png[/IMG][/URL]

encore merci pour vos pistes.

Mick.

Fabi1 (./4) :
Salut.



Hors sujet mais à j'en profite.... Tu sembles avoir la clim... J'aimerai que l'on me dise si cette poulie est normale? Je pensais trouver une damper sur la ourane et j'ai celle ci, je l'ai laissée vu le prix ou l'indisponibilité de la ref offficielle (je ne sais plus)

C'est la poulie normale et qui va très bien.

D'ac donc pas de damper sur bx... Même clim.

Fabi1 (./16) :
D'ac donc pas de damper sur bx... Même clim.

La mienne avait une damper d'origine,ma bx était une version diesel athmo de 92 avec pompe 6+2.
Je n'avais pas la clim.

Alors du boîtier de sortie d'eau à la modine (échangeur eau huile pour refroidir l'huile) c'est la ref 1307j5 à 18,3eu en concess.

Cette ref concerne les diesel BVM depuis OPR3796 (1er avril 87), si vous ne l'avez jamais changée inspectez là... Perso je l'avait trouvée bien craquelée à ses extrémités et ait du la changer en préventif.


Vrai pour la damper en pompe 6+2... Et là c'est marqué en toutes lettres. Mais alors j'aimerai savoir la diff entre une poulie d'atmo (pompe classique donc.. ) et une poulie de turbo, elles n'ont pas la même ref et pourtant ce sont des 142mm à 5gorges et la vis en 14 de pas 150 qui les traverse est la même (type de vis très fréquente au moins sur les moteurs PSA à cet emplacement, idéale pour faire un extracteur de ventilateur de moteur bicylindre 652 visa LNA)

Oui merci fabi1, j'ai commandé cette référence qui m'a gentiment été communiquée par un vendeur de pièces auto, il ne pouvait pas l'avoir via son fournisseur.
Est ce que tu as toutes les ref ciroën des durites ? Ca m'intéresserait, je voudrais toutes les remplacer.

Merci,
mick.

Je te conseille de t'inscrire sur Citroen Service où tu pourras consulter les microfiches, c'est gratuit, il faut s'inscrire avec un n° de siret (quel qu'il soit, plombier... etc ou choisir un pays hors de l'UE, dans tous les cas les prix concession et avec réduction seront indiqués un par un en entrant chaque ref qui ne seront pas NFP sur le site de citroen auch ou lorient)

Bonjour,

Je viens de démonter moi aussi la durite qui va de la sortie d'eau à la modine car elle m'a lâché d'un coup.....mais alors pour la remettre !!!!! elle est contre l'alternateur complètement pliée.....
Mais je pense que je vais remplacer également la n°3, celle qui va du radiateur à la modine, tant qu'à faire vu qu'elles sont pas forcément très accessibles....
Quelqu'un aurait-il la ref de cette durite ?

Merci !

95015636, elle n'est plus fournie par citroen et ne concerne que les turboD.

Merci pour la réponse !
Je l'ai trouvée ici....je ne sais pas si ce site est déjà connu parmi vous....
http://www.viawebpiecesauto.fr/i1382181/durite-de-radiateur-metalcaucho-08159.html

(renseigne toi de la disponibilité réelle en les contactant avant de faire ta commande, trop de refs sont affichées dispo mais en réalité en rupture depuis longtemps sur tous ces sites, même sur osssscarooo!)

Ok merci.....
Je l'ai trouvée à un prix plus intéressant sur mister-auto.com à un prix plus intéressant avec des frais de port tout aussi intéressants....elle est dispo je vais la chercher en point relais demain
Voilà si besoin....
http://www.mister-auto.com/durite-radiateur/sasic-3400038_g475_a2603400038.html