sa va ou ? a quoi sa sert ? - Page 1

Bonjour
sur le supprt de batterie , jai un capteur avec un tuyau
Il y a le bout cassé dedans , et je trouve pas ou sa va !
Quelqu'un peut m aider ?

Fichier joint : Fichier joint :

Bonjour

on ne voit pas ce que tu veux montrer!

sur les td à cet endroit il y a le capteur de surpression de turbo ,voyant orange au tableau de bord , il vient d'un T situé sous l'échangeur air air qui va de l'autre coté à l'enrichiseur sur le dessus de la pompe !

à+

Si, on voit sur la première photo un connecteur bien crasseux et ce tuyau qui sort d'une mini capsule.... ben je dois dire que j'avais jamais fait attention à ce genre de truc, je verrai bien si je l'ai demain..., je me demandais justement où était ce fameux capteur dont parle la RTA. J'entendais récemment un son de cloche qui disait que presque aucune ne l'avait.... est ce une spécificité export? (as tu des répétiteurs de clignotants sur les ailes?)

Car dans les microfiches ce petit tuyau est défini comme "raccord dépression antipol" !!! et il a pour ref 595306, a pour caractéristiques "CL 3,5X8-5000" .... Un rouleau de 5m quoi !!! encore dispo à ... 40eu !!!! donc ça va surement se finir avec un bout de durite carburant.
C'est la ref employée dés qu'on parle d'un raccordement de dépression, liaison à un capteur, capsule d'allumeur, EGR...Etc, même sur les voitures modernes, d'où sa désignation même si son emploi n'est pas forcément en rapport avec de l'antipol.

(Le capteur est dessiné mais même pas nomenclaturé, directement fléché NFP)

Fabi1 (./3) :
je me demandais justement où était ce fameux capteur dont parle la RTA. J'entendais récemment un son de cloche qui disait que presque aucune ne l'avait.... est ce une spécificité export? (as tu des répétiteurs de clignotants sur les ailes?)



(Le capteur est dessiné mais même pas nomenclaturé, directement fléché NFP)

Je me suis renseigné sur ce fameux voyant au tableau de bord ( surpression turbo ) il y a quelques années , bien sur les 9/10 des BX ne l' ont pas , ont m' avais dis que seul les millésimes 88 l' avais de branchés !!!

Nn pas de repetiteurs sur les ailes
ma bx est de 89

Apres je c est pas , vu que c est une fausse
millesime !

kekouce (./4) :





Je me suis renseigné sur ce fameux voyant au tableau de bord ( surpression turbo ) il y a quelques années , bien sur les 9/10 des BX ne l' ont pas , ont m' avais dis que seul les millésimes 88 l' avais de branchés !!!

Bonjour

la mienne n'est pas une millésime mais un td de 89, le voyant ne s'allume que si on va jouer avec la vis de la....zut ....wastegate ??? sur le turbo ! sinon! ça reste éteint

à+

Oui wastegate, il n'y a pas de dumpvalve sur diesel car pas de papillon.

en tout cas il faut au moins boucher ce tuyau cassé car ça fait une fuite sur le circuit d'air compressé.... Un poil nuisible aux perfs.

Ben tiens.... Donnez vos OPR, qu'on essaye de repérer un peu qui a ce capteur de surpression du turbo, qui ne l'a pas, qui l'a de branché. Ouvrez votre porte conducteur et donnez ici le numéro à 4 chiffres tamponné près des charnières.