Problème perte de puissance + ratés moteur + fumée importante + desamorge - Page 1

Bonjour à tous,

Je me présente devant vous car j'ai sauvé une bx Ourane 1.7 TD de la casse.
Elle avait pour problème une durite d'eau fendu au niveau du turbo.
Après cette réparation, j'ai testé la voiture tout marchait nikel.
J'ai donc investi pour changer toute la distribution, pour faire la vidange et enfin pour changer tous les filtres.
Après le changement de la distribution, je n'ai rien remarqué, la voiture tournait normalement.
Puis je change les filtres, je démarre, tout est OK.
Je prendre la route quelques heures après ... et là, le drame !
Plus de puissance, elle ne monte pas à plus de 3000 trs/min
Grosse fumée odorante + raté du moteur.
Je m'arrête et levé le capot. je regarde la poire d'amorçage ... molle !
Je pompe .... je démarre ... Nickel
2 minutes après rebelote !

Quelqu'un a-t-il la solution ?

Merci d'avance.

Salut.

Tu t'en doutes sûrement c'est une prise d'air.... Circuit de gazole à revoir complètement.... Les durites, la poire, le bloc filtre à gazole... Tout le monde est suspect, c'est à la mode en plus ^^ !

Merci pour ta réponse,

Après plusieurs heures de recherche, j'ai enfin trouvé.
Indice 1: Pas de bulles avant la pompe, mais pleins de bulles après.
Indice 2: Limaille de fer dans le bloc filtre à gasoil.
Indice 3: Courroie de distribution légèrement décalée au niveau de la pompe d'injection.
Indice 4: Un bruit de ferraille se fait maintenant entendre.

Solution: Les roulement de la pompe d'injection ont dégagés -> remplacement de la pompe Lucas !

Par chance j'ai une BX OURANE pour pièces avec une pompe d'injection en bonne état. Mais c'est une Bosch.

Une bonne partie de plaisir m'attends .... Au boulot !

ben c'est super ^^.... Pourquoi "mais"?

Mais car je dois remplacer les injecteurs et le réglage de cette pompe est plus chiant. Mais elle est plus robuste.

ah ok, un moindre mal, bon séance méca et à bientôt sur la route.

A titre d'information qu'elle est sont kilométrage ?

Rien de mieux que la pompe Bosch .

Bonjour

réglage plus chiant ??

la bosch il faut 2 comparateurs classiques et des outils faciles à fabriquer ! pour la lucas il faut un outil bien spécifique pour poser le comparateur!

changer les injecteurs ?? que tu envoies 180 bars à des Lucas ou Bosch ?? quelle différence ?

à+