Bonjour à tous,
Depuis quelques temps, il est impossible d'ouvrir le deuxième corps de ma 16 TRS, lorsqu'elle est bien chaude. Bizarrement, et paradoxalement, à froid, aucun problèmes.
J'ai regardé du côté du carbu, et j'ai vu, à droite du boitier de starter automatique, une piece métallique qui semble bloquer. En tout cas, lorsqu'on appuie dessus avec le doigt, le double corps s'ouvre sans problèmes.
Des idées ?
Merci!
Bonne journée,
Flo
Hello,
Ton problème n'est pas banal. J'ai déjà eu le cas d'un grippage du deuxième corps sur un carburateur Solex de BX 16.
Sur ces carburateurs, le papillon du deuxième corps commence à s'ouvrir lorsque celui du premier corps est à moitié ouvert. Commence par contrôler si c'est bien le cas.
Ensuite, tu peux vérifier l'état de ta tringlerie d'ouverture du deuxième corps, il arrive qu'elle se mette de travers et bloque.
Enfin, je ne peux que te conseiller d'ouvrir ton carburateur pour contrôler le tout. On en fait tout un foin du réglage de ces carburateurs mais franchement, si tu as les bons documents, c'est une balade !
Tiens nous informés.
Gilou.
Gilou40560
Ton carbu est il un solex , ou weber ?
Il faudrait voir si le carbu se déforme avec la chaleur, la cause principale c'est la débit d'eau qui sort de la culasse rentre dans l'embase du carbu puis dans le carbu coté starter auto puis retour au radiateur, en déconnectant les durites on doit voir ou ça coince.
Symptôme souvent associé le starter s'enlève tardivement.
Si le carbu est mal réglé comme dit précédemment le 2ème corps s'ouvre avant la fin d'ouverture du 1er corps, quand cet écart n'est pas respecté que le 2éme corps est trop fermé alors l'action provoque un point dur voir bloquant (très connu en DS).
Autre source de panne la capsule de dénoyage la tige de l'actionneur bloque la tringlerie, j'ai eu le cas sur CX, mais pas forcément lié à la T° mais la dépression moteur à chaud on a tendance à accélérer plus franchement alors la tige se positionne mal.
