Salut.
La néoprène ne tien pas a chaleur il aurait mieux valu de cyano !
L'autre la photo est merdique mais on dirait celui du bas ...
Regarde sur les 405... cela devrait être le même.

La passion de la BX avant tout.
Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87
Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.
bonjour,
en fait ça a l'air de tenir car je pense que ce n'est que la tete de vis qui a cédé vue que je l'ai à peine éfleurée
et donc la vis est bien ancrée, donc pas de fuite......par contre je n'ose pas essayer de l'enveler, tant que je n'ai pas trouvé de vis de rechange
today
Bx millesisme td 200 000km
avant
bx tzd turbo 373 000 km
bx trd turbo phase 1 275 000km (pieces)
bx trd turbo phase 2 318 000km (piece
Dans la vie faut pas s'en faire...moi je ne m'en fais pas,....tout ça s'arrangera
Fabi1 Le 21/05/2015 à 14:21 Tu as raison ^^ car l'étanchéité est en principe assurée par le joint sous la tête de la vis plastique, dans ton cas c'est surement le collage général de la pièce qui le fait...
Leurs refs (NFP) diffèrent selon la marque du radiateur chausson ou valéo... je ne sais plus trop ici mais je vote chausson... ces refs sont spécifiques BX chez PSA, la 405 a des "vraies" vis de purges, un peu plus "complexes" que ces vulgaires vis/bouchon (malgré tout les vis de 405 se montent peut-être).

Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D